Bucur Tuning

Like us…

Wallpaper of the Hillclimb

Question & Answer cu Vali Porcisteanu

Inaintea Harghita Rally a venit randul lui Vali Porcisteanu sa raspunda intrebarilor noastre, intr-o noua sesiune de Question & Answer. Pilotul DTO Tellur Rally Team a avut parte de un inceput foarte bun de sezon, reusind sa se acomodeze rapid cu Skoda Fabia R5 si sa devina competitiv, obtinand si o victorie, la Raliul Aradului. 

 

RallyMax: Salut! La mijlocul sezonului, povestim despre primele 4 etape din 2018. Care au fost pentru tine plusurile si minusurile evolutiilor si rezultatelor din prima jumatate a campionatului?

Vali Porcisteanu: Am debutat in 2018 cu o noua masina, pe care mi-am propus sa o descopar cat mai repede, in vederea obtinerii de rezultate bune, in zona podiumului general. Dupa ce ca lucrurile nu au fost deloc usoare pentru mine, ne-a mai pus si vremea de la Brasov ceva probleme in cele doua zile de concurs. A fost un prim raliu in care am vazut ce trebuie sa fac si am realizat ca este ceva de munca pana ne vom imprieteni bine… Clujul a fost si el cu ceva belele, intreruperi de alimentare plus o pana care ne-au aruncat mult in spate, dar in ziua secunda am facut o cursa buna de recuperare si am “prins” un nou loc pe podium la final de raliu. Asteptam cu mare nerabdare “intrarea” pe macadam, pentru a profita si mai mult de calitatile R5-ului. Avand in vedere ca sunt un mare impatimit al acestui tip de suprafata, am reusit sa obtin timpi competitivi din primii km si sa ma bucur de un ritm bun. Ziua secunda a fost una grea, in care a trebuit sa ne gestionam micul avans si sa facem o cursa tactica pentru a ne pastra prima pozitie pana la final. Ritmul a fost unul sustinut pana pe ultima proba speciala si am terminat bucuros prima intrecere pe macadam, bifand cu aceasta ocazie si prima victorie de etapa (CNR) dupa o pauza de 5 ani… (Banat 2012). La Bacau am pornit din pozitia de lider al clasamentului provizoriu dupa 3 etape si urma sa avem o lupta grea pentru a ne pastra in continuare acest loc. Desi imi place maxim pe macadam, nu ma simt deloc confortabil pe noroi, sau cel putin nu ma simteam pana acum… pentru ca (se pare) R5-ul este placut chiar si pe o aderenta foarte scazuta. Asteptam insa cu mult interes probele de sambata din zona Moinesti pentru a creste evolutia. A fost un raliu reusit, in care ne-am atins obiectivele si am vazut ce si unde mai trebuie lucrat. Suntem deja in zona de “reglaje fine” si sper sa continuam progresul chiar daca acum urmeaza o noua runda pe asfaltul Harghitean…

RallyMax: Cum vei aborda a doua jumatate a sezonului? Ce planuri concrete aveti la cele trei etape ramase de disputant?

Vali Porcisteanu: Mai sunt trei etape pana la final, adica destul de putin… Campionatul inca e deschis si putem incerca sa luptam pentru un posibil titlu. Tragand linie pana in acest moment sunt multumit de ce am obtinut, atat in clasamentul rezervat pilotilor cat si in cel al echipelor. Atat eu cat si DTO RT suntem la doar cateva puncte fata de prima pozitie si asta va face ca finalul de sezon sa fie animat si disputat pana la ultima “intalnire” de la Sibiu. Indiferent de ce va fi la final de 2018 sunt extrem de mandru de evolutia colegilor mei, dar si a noastra ca echipa. Ma bucur ca impreuna putem tinti cea mai inalta pozitie si ca deja (dupa putin timp de “activitate”) putem emite pretentii serioase. Fiecare dintre noi va incerca sa obtina maximul de puncte, atat pentru echipaj cat si pentru echipa.

RallyMax: Ce a fost de apreciat la raliurile desfasurate pana in prezent? Ce asteptari ai de la Harghita, Iasi si Sibiu?

Vali Porcisteanu: Pana in acest moment s-au disputat trei etape care au contat ca si evenimente “FIA”. Trebuie sa vedem cat mai multe etape de acest gen si sa avem la start cat mai multi piloti straini. Transmisiunile TV in direct au fost extrem de importante pentru promovarea sportului cu motor si fiecare organizator trebuie sa inteleaga cat este de important. Ei trebuie sa faca in asa fel in cat evenimentul sa ajunga in privirile unui numar mare de oameni.

Leave a Reply