Alte campionate de circuit

Sambata 5 iunie, cu ocazia evenimentului Vitantis All Star Drift, Valentin Cimpoeru “Morcov” a fost invitat, de catre unul din cei mai cunoscuti piloti de drift din Romania, Sorin Ene “HAI”, sa ia loc pe scaunul din dreapta al masinii sale Nissan Silvia S14A pregatita special pentru aceasta competitie. “HAI” se afla pe locul 3 in acest moment in Campionatul National de Drift si a debutat in competitiile internationale in anul 2009.

HAI:” Pe Morcov l-am mai vazut ca si spectator la cateva etape de drift de la noi din tara si am avut placerea sa stam de vorba de cateva ori. Mi-am dat seama ca este un fan al acestui sport si atunci m-am hotarat sa il invit sa ia loc alaturi de mine pe scaunul din dreapta sa traiasca un pic din sezatiile pe care le traim noi in aceasta minunata competitie numita drift. Din pacate lipsa unui loc specific, adecvat acestui sport la noi in tara, isi spune cuvantul, fiind destul de greu sa progresezi daca nu participi si la competitii internationale. Il mai astept pe Morcov si altadata si de ce nu poate ca si participant in aceasta competitie.”

Morcov: “ Poate pentru multi nu este un secret ca sunt un fan al acestui sport care este intr-o continua crestere la noi in tara si nu de multe ori am fost spectator la aceste competitii. Ceea ce fac acesti baieti spre deosebire de noi, pilotii care participam in Campionatul National de Viteza in Coasta, este cu totul diferit. Daca noi vrem sa avem cele mai curate trase si fara niciun derapaj pe cat posibil, la ei acest lucru este total opus, ceea ce urmaresc ei fiind un derapaj controlat si cu cat mai lung cu atat mai bine. Cand am primit invitatia din partea lui “HAI” am acceptat imediat, deoarece am putut sa simt pe pielea mea ce traiesc acesti baieti in momentul in care intra pe “circuit”. Doresc sa ii multumesc pe aceasta cale lui Sorin “HAI” pentru o zi de neuitat. “

Valentin Cimpoeru va participa in perioada 11-13 iunie la Trofeul Teliu , unde se vor desfasura a treia , respective a patra etapa din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta . La prima etapa , acesta s-a clasat pe locul 4 in cadrul clasei H3 iar in a doua a ocupat ultimul loc pe podiumul aceleasi clase.

Pe 15 si 16 Mai, la Polus Center, are loc competitia internationala de Drift, King of Europe 2010. Simultan cu etapa de drift KOE, la Polus Center, vor avea loc in acest week-end 7 evenimente spectaculoase, in premiera pentru Romania!

1. Prezentare oficiala - unicat in Romania - Mazda RX-7 de 500 cp
Saptamana aceasta, la Polus Center, iubitorii masinilor de viteza pot “gusta” putin din atmosfera zilelor care urmeaza – o Mazda RX-7 modificata pentru competitiile de drift este expusa pentru public. Puterea acestei masini japoneze este acum in jur de 500 cp, iar investitiile in modificari trec pragul de 10.000 Euro. Masini similare pot fi admirate in acest sfarsit de saptamana, in cadrul competitiei KOE.

2. Peste 600 de anvelope explodate - sacrificiu pentru motorsport
Anul trecut, pilotii de drift din Europa care au venit la Cluj, au consumat un numar de 472 de anvelope. Acestea au fost sacrificate in timpul celor doua zile de concurs, efectuand manevrele de derapaje prin care se caracterizeaza acest sport. In weekend-ul acesta, masinile in numar mult mai mare fata de anul trecut, se estimeaza ca vor exploda de peste 600 de anvelope pe care le vor exploda in cadrul concursului.

3. Bombe din difuzoare – muzica mai tare decat un Boeing 747 care decoleaza
La Cluj, in competitia de car-audio, vor participa masini cu sisteme de sonorizare care fac sunetul unui Jumbojet 747 care decoleaza sa paleasca! Daca un avion scoate 125 de dB, in competitiile de sunet, sunt masini care scot 160 dB! O presiune acustica ce transforma o masina intr-o bomba cu ceas. Supravietuirea intr-o astfel de masina este imposibila. Cum se intampla asta? Veti vedea la Polus Center, in acest week-end.

4. Record national de burnout, sambata ora 11.30
La Cluj, in parcarea de la Polus Center, va fi doborat recordul national de burnout – peste 25 de masini vor face burnout simultan, intr-un show plin de fum si adrenalina cum nu s-a mai vazut in Romania!

5. Napoca Rally Academy se da de-a latul
Echipajele Napoca Rally Academy din Campionatul National de Raliu vor face in zilele de sambata si duminica demonstratii de indemanare la bordul masinilor de competitie. Masinile de sute de cai putere cu tractiune integrala, conduse de cei mai tari piloti, printre care si Bogdan Marisca, vor face deliciul publicului aratand cum se conduce o masina 4x4 in cadrul unei competitii de un asemenea calibru. In plus, publicul va putea astfel face diferenta dintre condusul unei masini cu tractiune spate, cum sunt cele de drift, si cele cu tractiune integrala, cum sunt cele de raliu.

6. Sexy car-wash, sambata ora 15.00
O surpriza la King of Europe – cele mai atractive masini din cadrul expozittei de tuning vor putea fi spalate la fata locului, de catre o echipa sexy de fete frumoase. Dornice sa se ude, dar sa si transforme o masina murdara intr-una curata, fetele isi vor da silinta sa foloseasca buretii si furtunul ca la carte. Asadar, in pauzele de drift, sambata si duminica, publicul va putea admira fetele la treaba in tricouri si costume de baie ude.

7. Miss Cluj vine la King of Europe!
Printre sute de cai putere, in acest sfirsit de saptamana, isi va face aparitia la Polus Center si frumoasa Alexandra Baies, un fotomodel de succes, fosta Miss Cluj.

Peste 50.000 Euro, sa modifici o masina
Publicul care va veni la King of Europe, va putea admira masini tunate, la care modificarile costa, in unele cazuri, mai mult decat pretul masinii initiale! In expozitiile de Tuning si Drift, sunt masini in care investitiile pentru styling, putere motor, mecanica si sisteme audio depaseste 50.000 Euro!

147 de masini pregatite se aliniaza in cea mai tare expozitie auto pe care a vazut-o Ardealul
In parcarea de la Polus Center, publicul poate vedea cele mai puternice 30 de masini de Drift din toata Europa, conduse de piloti din 13 tari, 64 de masini inscrise in concursul de Tuning, modificate masiv pe partea de styling, si peste 50 de masini inscrise in competitia de car-audio!

foto: Gabi Tomescu

Clujul va gazdui weekendul acesta cea mai importanta competitie motorsport de gen din Europa. Masini de peste 500 cp conduse de piloti cu experienta se vor confrunta intr-o spectaculoasa competitie internationala.

In zilele de 15 si 16 Mai 2010, la Cluj, va avea loc la Polus Center, cea de-a 2 etapa a Campionatului European de Drift, King of Europe 2010.

King of Europe este o competitie automobilistica internationala, cu participarea a peste 15 tari, in care piloti profesionisti isi arata indemanarea in arta derapajelor controlate. Acestia se vor lupta in 8 tari din Europa, pentru titlul de “Rege al Europei”. Anul acesta, campionatul a debutat in Serbia, pe 8 Mai, cu o etapa la care au participat si 8 piloti din Romania.

Anul trecut, tot in Cluj, King of Europe, eveniment organizat de catre 4Tuning si A.R.T.A. (Asociatia Romana de Tuning Auto) a reunit piloti din 12 tari care si-au demonstrat experienta in fata a peste 20.000 de spectatori.

“Buna organizare a evenimentului de anul trecut precum si cresterea nivelului de experienta al pilotilor din Romania sunt motivele pentru care anul acesta King of Europe revine in Romania cu un numar dublu de participanti din strainatate. In plus, pilotii din Romania au ajuns la un nivel competitional ridicat si sunt adevarati pretendenti pentru titlul de King of Europe” spune Mike Procureur, organizator KOE.

In week-endul 15-16 Mai, la Polus Center, publicul va putea admira, pe langa cei mai buni piloti de Drift din Europa, si o expozitie de masini modificate, pe partea de styling exterior, interior, motor si car-audio. Cele mai spectaculoase masini tunate din Romania vor fi expuse pentru public, dar vor participa totodata la concursurile de Tuning si Car-Audio.

In plus, in ambele zile, echipajele de raliu din Napoca Rally Academy vor face demonstratii cu masinile din Campionatul National de Raliu, astfel ca publicul va putea vedea cum se comporta si masinile cu tractiune integrala in comparatie cu cele de drift, care au tractiunea pe spate.

King of Europe Romania are loc Sambata 15 Mai si Duminica 16 Mai incepand cu ora 10:00, la Polus Center, Cluj-Napoca. Biletul de intrare costa 20 de lei, intrarea copiilor sub 12 ani insotiti de parinti este gratuita.

Saptamana aceasta, in Polus Center, iubitorii de masini pot vedea expusa o Mazda RX-7 de peste 500 cp, o masina de drift unica in Romania!

Circuitul de la Ciolpani gazduieste, in acest sfarsit de saptamana, etapa a doua din Campionatul National de Motocross si etapa a patra din Campionatul Est-European de Motocross. Sambata, 1 mai, sunt programate antrenamentele si sesiunile de calificare, iar duminica, 2 mai, incepand cu ora 11:30 se va da startul in prima cursa.

Timp de doua zile cei mai buni piloti din competitia interna si pilotii inscrisi in Campionatul Est-European de Motocross vor face spectacol pe circuitul de motocross de la Ciolpani. In acest weekend, 1 – 2 mai, pe circuitul lung de 1.650 metri sunt programate etapa a doua din cadrul Campionatul National de Motocross, dar si etapa a patra din Campionatul Est-European. „Am reusit sa transformam, si in acest an, etapa de la Ciolpani intr-un eveniment international. Sunt sigur ca toti pilotii vor fi incantati de starea traseului si ca vom avea curse interesante la toate clasele”, a spus Adrian Raduta, reprezentatul clubului Top Cross TCS, unul dintre organizatorii acestei etape.

Oficial, competitia se deschide vineri, cu verificarile tehnice si administrative, dar prima iesire pe circuit este programata sambata, 1 mai, la ora 10:30. Toata ziua de sambata este dedicata antrenamentelor libere si sesiunilor de calificare. Duminica, 2 mai, programul incepe la ora 11:10 cu ceremonia oficiala de deschidere, urmand ca la ora 11:30 sa se dea startul in prima cursa. „Vom avea curse la toate clasele – MX1, MX2, MX3, MX85, MX65 si, desigur, ATV-uri. Sper ca si vremea sa tina cu noi in acest sfarsit de saptamana si ca vor veni cat mai multi spectatori la acest eveniment”, a mai spus Adrian Raduta.

Evenimentul programat in acest sfarsit de saptamana pe circuitul de la Ciolpani are si un caracter umanitar. La etapa de motocross au fost invitati si 20 de copii, cu varste cuprinse intre 12-18 ani de la Centrul Scolar nr 3, scoala speciala pentru copii hipoacuzici. „Dorim sa ne implicam intr-un program educational de activitati ce promoveaza intens, printre altele, integrarea sociala. Deasemenea, actiunea, doreste sa promoveze calitatiile sportive ale copiilor cu dizabilitati care nu au acces la sportul de performanta datorita marginalizarii lor, precum si sa mobilizeze si sa determine cat mai multi elevi si voluntari sa practice sportul. In plus, am demarat si o campanie de strangere de fonduri pentru acesti copii si as vrea sa-i invit pe spectatori si pe piloti sa sustina, prin donatii, inititiativa noastra”, a spus Ciprian Popescu, reprezentantul clubului Dual Racing, co-organizator al acestui eveniment.

Walter Rohrl va lua startul la cursa de 24 de ore de la Nurburgring in mai 2010. Campionul mondial de raliuri din 1980 si 1982 va pilota un Porsche 911 GT3 RS de serie.

Noul 911 GT3 RS mi-a amintit de o masina de curse. Nici un alt 911 nu a fost atat de apropiat de o masina de curse ca si actualul GT3 RS.

De aceea sunt atat de incantat ca voi putea demonstra ca aceasta masina sport va face fata concurentei in cursa de 24 e ore", a declarat Rohrl.

Noul Porsche 911 GT RS, dezvoltat in departamentul de motorsport din Weissach, are un motor boxer de 3.8 litri  in 6 cilindri ce dezvolta 450 de cai.

"In ultimii ani masinile de curse Porsche s-au descurcat exceptional in cursa de 24 de ore de la Nurburgring, avand o viteza si o fiabilitate incredibila. De patru ori consecutiv Porsche GT3 RSR a fost masina ce a dominat clasamentul general", a declarat Hartmut Kristen, directorul Porsche Motorsport.

Motorsportul a avut parte de trecerea pilotilor de la o disciplina la alta, insa cea mai mare migratie a avut loc intre Formula 1 si Le Mans. In ultimult timp, Peugeot, in special, a incercat sa gaseasca piloti F1 sa la volanul modelului 908 HDi impotriva venerabilelor Audi la faimoasa cursa de 24 de ore.

Peugeot a inregistrat trei masini de uzina pentru editia de anul viitor a Le Mans, plus inca una care apare ca apartinand unui pilot privat. Conform ultimelor stiri, pilotii ce vor urca la volanul acestor masini ar putea fi pilotii Red Bull. Compania are una din cele mai cuprinzatoare retele de talente sub aripi, insa ceea ce atrage atentia sunt trei din cei mai de succes piloti.

Sextuplul campion mondial de raliuri Sebastien Loeb, a carui Citroen C4 WRC este sponsorizat de Red Bull, a mai luat in trecut startul la Le Mans si se zvoneste ca se va intoarce la aceasta cursa de anduranta. Campionul F1 2007, Kimi Raikkonen, sezonul viitor va alerga de asemenea cu un C4 sponsorizat de Red Bull pentru Citroen (compania sora a Peugeot). In final, David Coulthard a fost responsabil de introducerea Red Bull in F1 si, desi s-a retras din activitatea competitionala, a ramas in postura de pilot de teste pentru echipa.

In timp ce aceste zvonuri ar putea demonstrat nimic mai mult decat exact acest lucru, daca Red Bull va aduce aceste trei talente la La Sarthe, cu siguranta vor fi o forta ce trebuie luata in calcul.

Pilotii Renault, Romain Grosjean si Lucas di Grassi vor fi prezenti in acest weekend la Bucuresti cu ocazia Renault Roadshow, un show gazduit pana acum de alte 18 orase.

Pe cei 600 de metri de pista amenajata in Piata Constitutiei pilotii Renault F1, Romain Grosjean (coechipierului dublului campion mondial de F1 Fernando Alonso) si Lucas Di Grassi (pilotul de rezerva al echipei) vor face demonstratii cu monopostul R28.

De-a lungul celor doua zile se va organiza si o tombola la care castigatorul marelui premiu va pleca acasa cu un Megane Coupe Dynamique. Concursul se adreseaza celor care vor achizitiona obiecte promotionale F1 de la Renault Boutique.

Accesul publicului la acest eveniment este gratuit.

Program

Sambata, 10.10.2009

10:00 - Deschiderea zonei expozitionale
10:30 - Conferinta de presa
13:00 - 14:30 - Renault Sport Show I
14:30 - 18:00 - Parada locala, carnaval, ride & drive, curse de karting, sesiuni de autografe
18:00 - 19:40 - Renault Sport Show II
21:00 - Inchiderea zonei expozitionale

Duminica, 11.10.2009

10:00 - Deschiderea zonei expozitionale
11:00 - 13:00 - Parada locala, carnaval, sesiuni de autografe
13:00 - 14:30 - Renault Sport Show III
14:30 - 14:45 - Extragerea castigatorului tombolei Renault F1 Roadshow
14:45 - 15:30 - Ride & drive, animatii, simulatoare F1
18:00 - Inchiderea zonei expozitionale

Campionul mondial de raliuri Sebastien Loeb l-a avut ieri coechipier pe tanarul Michael Herck, pilotul belgian care concureaza in GP2 sub steagul Romaniei. Francezul si-a luat gandul pentru o zi de la batalia din WRC, unde trebuie sa-l invinga pe Mikko Hirvonen in lupta directa pe macadam in Marea Britanie pentru a-si apara titlul mondial, delectandu-se cu o zi de teste pe circuit in GP2, campionatul considerat “anticamera” Formulei 1.

In monopostul celei mai slabe echipe din GP2 (David Price Racing), Loeb a mers destul de bine pe ploaie la Jerez (Spania), clasandu-se pe locul 18 din 25 de participanti, dar in sesiunea de dupa-amiaza, cand circuitul s-a uscat, iar timpii pe tur s-au ameliorat cu pana la 3 secunde, n-a progresat suficient si a ocupat ultimul loc. Herck a incheiat sesiunea oficiala de teste a campionatului pe locul 17, cu 8 zecimi de secunda mai rapid decat ineditul sau coleg de echipa.

Departe de a fi concludent pentru potentialul lui Loeb in cursele de monoposturi, testul in GP2 ne face sa credem tot mai mult un zvon pe care nici el nu l-a negat categoric. In functie de rezultatul obtinut in Raliul Marii Britanii, sponsorul lui Loeb i-ar putea aranja sa ia startul in ultima etapa de Formula 1 din acest sezon, in echipa Toro Rosso. Fara doar si poate, o tiribomba publicitara, dar una pe care am vrea sa o vedem devenind realitate. Ar fi "ambitious, but rubbish", la fel ca TG...

sursa: top gear.ro