“Cred ca acum aceasta masina se bate de la egal la egal cu orice masina de grupa N din Campionat”Marco Tempestini si-a testat Subaru N15 participand la Marele Premiu al Municipiului Campulung Muscel “Racing Nick 2009”, prima etapa de coasta a sezonului, desfasurata duminica, 12 aprilie. Desi scopul declarat al participarii sale era de a contabiliza progresele masinii dupa un up-grade realizat in intersezon, Tempesta a urcat pe prima treapta a podiumului grupei N si a stabilit un nou timp record al grupei, declarandu-se multumit de evolutia masinii cu noua omologare N15.
“A fost o zi frumoasa, de multa vreme nu am mai concurat fara apa si zapada si ne-am bucurat ca, dupa atatea discutii si polemici la care nu vreau sa fac nici un comentariu, s-a tinut in sfarsit un concurs. Noi ne-am aliniat la start pentru a testa Subaru dupa up-grade-ul la N15 si ne-am concentrat pe acest obiectiv. Am castigat la grupa N, dar nu am urmarit acest lucru, ne-au interesat progresele masinii. Iar faptul ca am stabilit un nou record al grupei ne demonstreaza ca munca de pana acum nu a fost in zadar si ca am mers intr-o directie buna in ceea ce priveste setarile. Masina a progresat mult din punctul de vedere al puterii si al cuplului si merge acum mult mai bine decat inainte. Vom fi prezenti si la Rasnov, in primele zile ale lui mai, pentru a continua munca la motor, iar la Iasi, la primul raliu la care ne vom alinia la start cu Subaru, sper sa vedem rezultatele. Eu sunt convins ca masina a progresat mult si se poate bate de la egal la egal cu oricare alta masina de grupa N din campionat. Suntem inca la jumatatea drumului, pana la prima etapa de macadam mai avem mult de munca dar mai este inca loc de imbunatatit performantele motorului, ceea ce ma face foarte optimist”, a incheiat Tempesta.
Marco Tempestini si Dorin Pulpea alearga in sezonul 2009 cu doua masini diferite, in functie de suprafata de concurs: un Peugeot 207 S2000 pentru asfalt si un Subaru WRX STi N15 (up-grade de la N14) pentru macadam. Prima etapa de macadam din cadrul Campionatului National de Raliuri al Romaniei este Raliul Iasiului, programat in perioada de 22-24 mai. Pana atunci mai este o etapa de asfalt, Timis Rally, in 24 si 25 aprilie.
foto: rallyphoto.ro
Sambata, 24.10.2009, se va desfasura pe DJ 107 intre Hapria si Straja Jud Alba, etapele a V-a si a VI-a, in cadrul Campionatului National de Viteza pe Traseu Montan.
Astazi, la Straja (Lupeni) au avut loc etapele 3 si 4 ale Campionatului National de Viteza pe Traseu Montan, sub egida ACR. La startul acestor etape s-a prezentat si proaspatul campion al N2, al juniorilor si al Cupei Dacia, Vlad Cosma, la bordul masinii cu care va alerga de acum inainte, si anume un Citroen C2R2.
Pilotul UCM Resita, Lucien Hora, se impune in mansele de concurs ale Marelui Premiu al Municipiului Campulung Muscel. Pe locul secund, in clasamentul OPEN, a urcat Daniel Onoriu, fiind urmat de Mircea Padurean. 
Dintr-un total de 32 de piloti, 31 au reusit sa treaca de primele manse de antrenamente cronometrate ale Marelui Premiu al Municipiului Câmpulung-Muscel. Masina cu numarul 21 - Aurelian Andronache (Citroen Saxo VTS) a abandonat la prima urcare.
Etapa internationala de Hill Climb ce se va desfasura la Campulung duminica 12 aprilie 2009, va fi gazda a 30 de piloti. Acestia vor putea sa se confrunte pe traseul deja clasic al etapei de la Campulung Muscel. Printre cei 30 de piloti se afla nume cunoscute ale Campionatului de Viteza in Coasta al Romaniei, precum Lucien Hora, Victor Baldescu si Daniel Onoriu dar si piloti ce ruleaza in Campionatul de Raliuri al Romaniei. Printre pilotii din CRR care vor lua startul la aceasta etapa se numara Marco Tempestini, Cismaru Catalin si Constantin Aur.