Latest Photos
DE VANZARE
Parteneri
In perioada 27 – 28 august Jack Daniel’s Rally Team participa la Raliul Tara Barsei si la Baneasa Rally Show. Mesajul Jack Daniel’s : “Condu responsabil: nu bea la volan!” va fi sutinut de cele 4 echipaje si Team Managerul Mihai Leu.Mihai Leu: „Jack Daniel’s Rally Team este din nou la Brasov, dupa ce, tot aici, in urma cu cateva luni, se lansa in Campionatul National de Raliuri pentru al doilea an consecutiv. Ne bucuram ca echipa va evolua si in fata bucurestenilor, la Baneasa Rally Show si ii asteptam in numar cat mai mare pe iubitorii de raliuri din Bucuresti.
Liderii grupei A, Edwin Keleti si Victor Ponta, campionul en titre al Romaniei , Gergo Szabo si Levente Csegzy, Catalin Berari si Mihai Sandu, la grupa K si multiplul campion al Romaniei, Titi Aur cu Karoly Borbely, vor aduce din nou brasovenilor, dar si bucurestenilor, mesajul nostru: „Condu responsabil: nu bea la volan!”
Edwin Keleti: „La Tara Barsei aniversam 1 an de victorii”
„Acum 1 an am avut prima cursa cu masina noastra Renault Clio R 3 si tot atunci a inceput sirul victoriilor . Speram ca aceasta „aniversare” sa fie un succes si sa obtinem victoria numarul 9. Initiativa de a organiza la Bucuresti o Super Speciala - Baneasa Rally Show – este laudabila si speram ca, dublata de o mediatizare buna, sa fie un eveniment reusit! ”
Edwin Keleti si Victor Ponta sunt sustinuti in sezonul 2010 de catre Jack Daniel's, Renault Romania, Pirelli Romania, Colgate-Palmolive (Romania) prin Mennen Speed Stick, autovit.ro, Rin Grand Hotel si vopselele auto Ixell.
Gergo Szabo si Levente Csegzy: „Luptam in continuare pentru titlu si vrem sa facem show in fata bucurestenilor”
„La raliul Tara Barsei luptam pentru maximul de puncte, dat fiind faptul ca nimic nu este clar in acest moment in ceea ce priveste titlul. Suntem pregatiti si noi si masina. Asteptam proba noua de la Susai si mai ales, sa facem show in fata bucurestenilor, care speram, sa fie in numar mare vineri la Baneasa Shopping City. ”
Gergo Szabo si Levente Csegzy sunt sustinuti in sezonul 2010 de catre Jack Daniel's, , Boccardo Entreprise, Iony Piese Auto Sibiu, Wayteq, B.box, Cosmote, Nike, Julius Meinl.
Catalin Berari: “Asteptam cu emotie intalnirea cu bucurestenii”
“Suntem pregatiti de un nou raliu la Brasov si super speciala de la Bucuresti. Speram sa aducem noi puncte echipei si sa terminam cu bine aceasta etapa. “
Jack Daniel’s Rally Team conduce in clasamentul pe echipe cu 338 puncte
Edwin Keleti si Victor Ponta conduc in clasamentul grupei A, cu 125 de puncte si 5 victorii. La grupa N Gergo Szabo si Levente Csegzy sunt pe locul 2 in clasamentul general, cu 83 de puncte, la 6 puncte distanta de echipajul Marisca/Itu . De asemenea, tot la grupa N, Titi Aur si Karoly Borbely, se afla pe locul 7, iar la grupa K , Catalin Berari si Mihai Sandu sunt pe locul 2.
Lucien Hora se impune si in etapa a-X-a a CNVC Dunlop - Alba Motor Challenge, obtinand si titlul de "King of the Hill" dupa ce a stabilit cel mai bun timp in mansa I de concurs . Podiumul este completat la fel ca si vineri de Paul Andronic si Daniel Onoriu, cel din urma alegand sa nu mai urce in mansa a-II-a de concurs, timpul obtinut in prima fiindu-i suficient pentru a-l devansa pe Cristian Nistoran .
Clasament:
1. Lucien Hora Lola F3000 1:40.732
2. Paul Andronmic Mitsubishi Lancer Evo IX 1:43.987
3. Daniel Onoriu Mitsubishi Lancer Evo V 1:48.245
4. Christian Nistoran Mitsubishi Lancer Evo VI 1:48.829
5. Lucian Boroianu Mitsubishi Lancer Evo IX 1:51.345
6. Lucian Radut Ford Escort 1:53.079
7. Gunther Graef Toyota Celica 1:54.126
8. Codrut Cioroiu Mitsubishi Lancer Evo VIII 1:55.095
9. Adrian Moraru Mitsubishi Lancer Evo VIII 1:58.179
10.Dan Maghetiu Mitsubishi Lancer Evo IX 1:59.126
Descarca rezultate complete concurs
Lucien Hora doboara record dupa record . Podiumul dupa prima mansa de concurs este identic cu cel de vineri : Hora, Andronic, Onoriu.
Rezultate mansa I de concurs :
Lucien Hora 1:40.732
Paul Andronic 1:43.987
Daniel Onoriu 1:48.245
Cristian Nistoran 1:49.188
Lucian Boroianu 1:51.345
Radut Lucian 1:53.079
Gunther Graef 1:54.160
Cioroiu Codrut 1:55.954
Maghetiu Dan 11:59.126
Moraru Adrian 2:00.013
Timpii afisati sunt cei neoficiali si apartin IN EXCLUSIVITATE Rallymax .ro. Preluarea fara acordul administratorului constituie infractiune si se pedepseste conform legilor in vigoare .
S-a incheiat si mansa a-II-a de antrenamente cronometrate . Primul si cu un nou record termina Lucien Hora care-si imbunatateste timpul cu aproape o secunda fata de cel cu care a castigat vineri .
Lucien Hora 1:41.063
Paul Andronic 1:45.235
Cristian Nistoran 1:49.534
Lucian Boroianu 1:51.303
Gunther Graef 1:53.601
Radut Lucian 1:55.006
Serban Andrei 1:56.203
Cioroiu Codrut 1:57.157
Dan Maghetiu 1:59.866
Moraru Adrian 1:59.951
Ghisoi Sorin 2:00.816
Liviu Savu 2:01.093
Lelutiu Dragos 2:03.793
Timpii afisati sunt cei neoficiali si apartin IN EXCLUSIVITATE Rallymax.ro. Preluarea fara acordul administratorului constituie infractiune si se pedepseste conform legilor in vigoare .
Mansa I de antrenamente cronometrate s-a incheiat . Cel mai bun timp este obtinut de Paul Andronic, urmat de Daniel Onoriu si Lucien Hora.
Paul Andronic 1:45.053
Daniel Onoriu 1:46.765
Hora Lucien 1:47.160
Cristian Nistoran 1:50.495
Gunther Graef 1:53.208
Boroianu Lucian 1:53.405
Serban Andrei 1:57.491
Cioroiu Codrut 1:58.223
Moraru Adrian 2:00.381
Ghisoi Sorin 2:01.695
Liviu Savu 2:01.761
Dan Maghetiu 2:03.339
Andrei Mitrasca 2:03.910
Lelutiu Dragos 2:04.417
Timpii afisati sunt cei neoficiali si apartin in exclusivitate RallyMax.ro . Preluarea fara acordul administratorului constituie infractiune si se pedepseste conform legilor in vigoare .
Bucla de dupa-amiaza, identica cu cea de dimineata, a cuprins din nou patru probe speciale, cu un parc de service inainte de ultima, Arena Panzerplatte, cea mai lunga proba din intreg campionatul (48 km). Proba speciala cu nr. 13 a Raliului Germaniei a fost cu ghinion pentru pilotul BP Ford, Mikko Hirvonen, acesta fiind nevoit sa abandoneze la doar 3,5 km de finalul probei datorita unei probleme la transmisia Ford-ului sau.PS 12 a fost castigata de norvegianul Petter Solberg, care a demonstrat din nou ca atunci cand nu are probleme poate pune probleme serioase echipajelor de uzina Citroen si Ford. Deasemeni si a doua trecere pe Arena Panzerplatte a fost castigata tot de norvegian.
Francois Duval (Ford Focus) s-a plans de problemele de putere ale masinii sale in timp ce Kimi Raikkonen a parcurs Arena Panzerplatte 1 cu un brat rupt la suspensia spate. Nici Petter Solberg nu a fost ferit de probleme tehnice, acesta declarand ca in momentul franarii masina are un comportament ciudat si nu stie care este problema.
Desi a castigat doua din probele speciale din a doua partea a zilei, spaniolul Dani Sordo a recunoscut ca a fost sfatuit de echipa sa incerce sa termine raliul, luandu-se astfel decizia ca acesta sa nu-l atace pe Sebastien Loeb. Acesta din urma, a incetinit ritmul pe aceasta a doua bucla, declarand ca va incerca sa-si pastreze pozitia fara sa mai forteze. Mai mult, acesta a vrut sa abandoneze pentru a mai salva ceva din bugetul sau, insa sponsorul principal l-a sfatuit sa continue.
Clasament general dupa PS 14:
1. Loeb 3:05:21.6
2. Sordo +35.7
3. Ogier +2:07.1
4. Latvala +2:23.7
5. P. Solberg +5:16.0
6. Raikkonen +7:24.4
7. Wilson +7:43.9
8. Hirvonen +12:27.4
9. Block +12:38.9
10. Van Eldik +14:10.9
sursa: Motorsportnews.ro
Maine se va desfasura etapa a X-a a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop - Alba Motor Challenge . Competitia, aflata la a VI-a editie sub organizarea Clubului Sportiv Autosport Fair Play, va avea loc pe DJ 107, de la iesirea din Hapria pana la intrarea in Straja, pe un traseu de 3.3 km, cu o diferenta de nivel de 230 metri si o panta maxima de 10%.
Descarca :
Ordine Start AntrenamentLa fel ca si la etapa de vineri vom incerca sa va prezentam rezultatele intr-un timp cat mai scurt , in ciuda lipsei semnalului gsm si de internet.
Startul in cea de-a doua zi s-a dat relativ devreme, la ora locala 7:48. S-au desfasurat patru probe speciale, cu un parc de service inainte de proba regina Arena Panzerplatte (48 km). Liderul peste noapte al clasamentului general provizoriu, Sebastien Loeb si-a continuat galopul spre cea de-a opta victorie in Raliul Germaniei. Acesta a semnat cei mai buni timpi pe trei din cele patru probe desfasurate, inclusiv pe cea mai lunga proba a campionatului.Dani Sordo, aflat pe locul secund la sfarsitul primei zile, a fost singurul care a putut mentine ritmul impus de colegul sau, reusind chiar sa castige si o proba speciala, PS 8. Chiar daca se afla la primul raliu alaturi de noul copilot Diego Vallejo, spaniolul probabil doreste sa demonstreze ca a fost o greseala a celor de la echipa mare a Citroen sa renunte la el. Directorul Citroen Racing, Olivier Quesnel a declarat ca nu a dat ordine de echipe si ca Dani poate lupta pentru victorie.
Cei de la Ford au pierdut timp sistematic in fata celor de la Citroen. Daca ieri Sebastien Ogier era intercalat la sfarsitul zilei intre Latvala si Hirvonen, azi dupa PS 10 Arena Panzerplatte, francezul a urcat pe podiumul interimar, cu un avans fragil de doar 9 secunde fata de locul patru.
Clasament general dupa PS 10:
1. Loeb 2:12:08.5
2. Sordo +23.0
3. Ogier +1:57.9
4. Latvala +2:06.8
5. Hirvonen +2:20.1
6. Duval +4:10.1
7. P. Solberg +5:17.7
8. Wilson +5:41.5
9. Raikkonen +5:45.2
10. Block +9:20.7
sursa: Motorsportnews.ro
La o luna dupa accidentul din Raliul Sibiului, Alex Filip va lua startul, pe 22 august, la Alba Motor Challenge, competitie inclusa in Campionatul National de Viteza in Coasta. Alba Motor Challenge, etapa inclusa in Campionatul National de Viteza in Coasta, este prima cursa la care Alex Filip va lua startul, dupa accidentul din Raliul Sibiului. Vicecampion anul trecut la grupa A, Alex Filip nu va lua startul cu modelul Citroën C2 R2, nereparat inca dupa etapa de la Sibiu, ci cu un Citroën DS3 de serie, model care sta la baza noilor modele de curse preparate de Citroën Racing, DS3 R3 si DS3 WRC.
„La invitatia organizatorului Alba Motor Challenge voi lua startul in calitate de deschizator la volanul unui Citroën DS3 de serie. Am acceptat cu placere sa particip pentru ca abia astept sa vad din nou celula de start, sa ma intalnesc cu fanii acestui sport si sa le arat la lucru masina pe care o vor admira din sezonul viitor in versiunea WRC pe probele speciale din Campionatul Mondial de Raliuri”, a spus Alex Filip, inaintea evenimentului din acest sfarsit de saptamana.
Competitia, aflata la a VI-a editie sub organizarea Clubului Sportiv Autosport Fair Play, se va tine pe DJ 107, de la iesirea din Hapria pana la intrarea in Straja, pe un traseu de 3.3 km, cu o diferenta de nivel de 230 metri si o panta maxima de 10%. „Traseul de concurs este locul in care am efectuat teste in 2008 la volanul C2 R2-ului alaturi de echipa ProMotor. Intotdeauna m-am simtit bine la Alba Iulia si chiar daca nu voi lua startul in concurs sunt sigur ca pot face spectacol si cu modelul Citroën DS3”, a adaugat vicecampionul national al grupei A din CNR.
In 2010, echipajul Alex Filip/Bogdan Iancu este sustinut de: Orange Romania, Michelin Romania, Computerland, Baumax Romania, Radcom, Citroën Romania, FC Dinamo Bucuresti, Converse, Colina Motors si sustine Fundatia Hospice „Casa Sperantei” Brasov.
Page 5 of 68
