RallyMax: Salutare Horia! Dupa primele episoade din seria ?De vorba cu colectionarii de machete?, iata ca a venit si randul tau sa ne prezinti colectia impresionanta pe care o detii, una cu care te poti mandri in toata lumea. Te rugam sa ne spui in cateva cuvinte de unde aceasta pasiune pentru modelism.

Horia Avram: Salut si voua. Pasiunea a inceput de mic copil – la inceput a fost o joaca – apoi un mod de a nu-mi face temele pentru acasa. Stateam si bricolam la masinute si nu numai, am construit toate kiturile care se gaseau in comert: avioane, elicoptere etc. Mentorul meu in acest domeniu a fost unchiul Alexandru Avram (RIP), care era machetist la ICP (institut de cercetare si proiectare) unde mergeam foarte des si ma minunam de ”mini” cladiri si ”mini” orase care incapeau pe un birou.

RallyMax: De cand ai inceput sa colectionezi machete, in special de raliu, si la ce numar ai ajuns in acest an? Mai ai loc unde sa le depozitezi?

Horia Avram: Prima masinuta, ca asa le ziceam, am primit-o pe la 7 ani; adica prin 1980 – era un Renault 9 Burago 1:43, pe care il am si astazi. Perioda adolescentei a fost mai ”slow” sa zic asa – parca fetele erau mai importante… Colectia a luat avant prin 2010 cand am descoperit Forumurile de specialitate, unde am cunoscut alti pasionati cu care am ajuns sa fim buni prieteni. Bineinteles ca am inceput cu Burago, Maisto si altele low quality.

Apoi am luat primul Autoart 1:18 – un Audi Sport Quattro Rally – ceea ce a insemnat lovitura de gratie, din acel moment ”am luat-o pe ulei” ca sa folosesc o expresie automobilistica. Momentan colectia mea are de toate: aproximativ 600 de modele 1:18 din care 90% sunt motorsport: Rally, Pista, Dakar, Formule etc si vreo 200 de modele racing 1:43. O alta pasiune mai recenta sa zic asa sunt modelele 1:24 din anii 70-80 – Burago, Polistil, Mebetoys, care nu au detalii deosebite, dar sunt foarte rare.

RallyMax: Cu siguranta detii una dintre cele mai spectaculoase colectii de machete din tara, una care cuprinde machete vechi, noi, machete din diferite discipline din motorsport. Care sunt totusi cele la care tii extrem de mult si ce iti propui pentru viitor?

Horia Avram: Sincer, multi m-au intrebat acest lucru, dar nu pot alege una preferata! Imi plac toate, dar cel mai mult imi plac cele pe care nu le am inca… Spatiul este o problema, dar ne descurcam. Deasemenea mai sunt cutiile, nu am aruncat niciuna. Planuri de viitor nu am, cum de altfel nu am planuit nimic din ce inseamna colectia mea astazi. Singurul plan care este cert este ca ele vor ramane baiatului meu Alexandru (care poarta numele regretatului meu unchi). Are doar 5 ani, dar le admira de fiecare data cand mergem ”acolo” si a inteles ca nu-s de jucarie, stie ca el le are pe ale lui si ca acestea sunt ale lui tata.

RallyMax: Pentru cei care nu prea au informatii despre acest hobby, ce ne poti spune din punct de vedere al unui fan cumparator? Cat de costisitor este acest hobby si de unde ne sfatuiesti sa ne cumparam machete in cazul in care dorim sa facem vreun cadou sau pentru propria colectie?

Horia Avram: Pentru mine, sursa principala este ebay, apoi magazinele de specialitate. Acestea au ocazional mari reduceri la modele speciale. Pentru a putea sustine financiar acest hobby trebuie sa ai si un pic de inclinatie comerciala. Un exemplu: am gasit pe ebay un lot de machete, sa zicem 10 bucati. La gramada pretul e super ok, dar am nevoie doar de doua din ele – asa ca le-am luat toate. Doua pastrez si le vand pe celelalte 8, recuperand investitia. Cam asa merge, bineinteles mai e varianta sa castigi la loto si atunci nu mai conteaza.

Plus mai e un aspect: majoritatea modelelor se fabrica in numere limitate, deci in timp pretul creste – la unele usor, la altele enorm. Aici intervine si un pic de noroc, daca investesti bine, sunt modele care ajung sa-si tripleze valoarea. Vezi Renault 12 Solido, varianta Monte Carlo. Eu am luat-o din ceva benzinarie cu 125 lei si pretul ei azi sare bine de 100 euro.

RallyMax: Avand in vedere numarul mare de machete si diversitate, te-ai gandit vreodata sa organizezi singur sau impreuna cu alti pasionati de modelism un targ sau vreo expozitie de machete?

Horia Avram: Am organizat o expozitie la Toni’s Pub prin 2015 cred. A fost ok, dar la o scara mica. Poate pe viitor o sa facem din nou asa ceva, ma gandeam sa cuplam un eventual Targ de machete cu Raliul Clujului, cine stie? Poate poate.

RallyMax: Horia, iti multumim pentru aceasta prezentare minunata de machete si iti dorim multa rabdare, bani si timp disponibil pentru a ne prezenta si modelele care vor urma in viitor.

Horia Avram: Cu mare drag. Va multumesc si eu si spor in continuare. Faceti o treaba foarte ok. RallyMax Rulzzzz.

The post De vorba cu colectionarii de machete: Horia Avram appeared first on RallyMax.

RallyMax: Salutare Claudiu! Continuand seria articolelor cu colectionarii de machete, avem onoarea sa discutam cu omul din spatele machetelor replica la scara 1:43  din Campionatul National de Raliuri. De unde aceasta pasiune pentru machete?

Claudiu Buga: Salutari RallyMax. In primul rand felicitari pentru initiativa! Totul a inceput in 2008 cand la primul WRC am cumparat primele mele machete la scara 1/24: C4 lui Loeb si Subaru lui Solberg, si m-am apucat sa le modific sa fie ”ale mele”. Apoi m-am apucat sa contruiesc kit-uri la 1/24 de la Tamiya si am ajuns la o colectie de 80 de machete, dar lipsa spatiului si gama de modele m-a facut sa ma profilez pe 1/43, iar prin 2014 m-am apucat sa fac machete unicat.

RallyMax: Cum te-ai gandit sa incepi o ”mica afacere” care presupune crearea unor masini de raliu pentru piloti, copiloti sau oricine doreste sa aiba pe raft macheta pilotului favorit?

Claudiu Buga: Nu am facut o afacere din asta pentru ca nu este ceva din care sa traiesc, o fac din pasiune, este modul meu de a ma deconecta de rutina de zi cu zi pentru cateva ore. Am avut cateva colaborari cu producatori de machete din care am invatat enorm, dar prefer sa ramana un refugiu si nu un serviciu.

RallyMax: Cu cat sunt mai mici aceste piese, cu siguranta ca este o munca destul de grea care presupune multa atentie si rabdare. Care sunt pasii pe care ii urmezi cand incepi un proiect de acest gen si cat timp poate dura?

Claudiu Buga: Da, intradevar, rabdare trebuie enorma dar daca o faci din pasiune este usor. In primul rand incep prin crearea graficii si imprimarea decalurilor, apoi vopsesc masina, aplic decalurile si lacul. Pana se usuca lacul trec la interior si incep sa torn in rasina scaunele, pilotii, roll-bar-ul, etc… vopsire si alte mici detalii, dupa care se monteaza macheta. Apoi trec la partea de diorama unde trebuie turnati pomi, fotografi, spectatori si alte detalii. Sunt machete ce pot dura o saptamana dar si o luna, in functie de complexitate.

RallyMax: Am observat in ultima perioada o crestere a numarului de solicitari din partea celor implicati in lumea raliurilor in ceea ce priveste comanda unei asemenea machete. Care sunt cele mai importante proiecte de acest gen pe care le-ai realizat?

Claudiu Buga: Cele mai lungi proiecte sunt cateva colectii pentru piloti locali din Sardinia, ce includ 40-50 de machete pentru fiecare, machete la care inca lucrez. Din CNR nu pot sa imi aleg un proiect anume, dar am cateva machete de care sunt afectionat cum ar fi Subaru lui Giri si DS3 lui Sebi deoarece sunt primele machete din CNR, DS3-ul lui Simone de la Wales Rally GB deoarece e prima macheta a unui roman din WRC ce mi-a intrat in colectie, dar si colectia DTO deoarece e prima colectie completa a unei echipe din CNR, dar cu singuranta nu va fi ultima.

RallyMax: Pe langa acest hobby al modelismului, cat de des urmaresti competitiile de motorsport si ce competitii sportive urmaresti cu mare atentie?

Claudiu Buga: Urmaresc tot ce inseamna sport unde se arde benzina si cam atat. WRC in primul rand, fiind la o distanta considerabila si neputand fi prezent urmaresc cu mare interes transmisiunile live de la raliurile din CNR si apoi restul F1, Moto GP, WRX etc.

RallyMax: Claudiu, iti multumim pentru ocazia avuta de a-ti prezenta acest hobby si iti dorim multa rabdare, bani si timp disponibil pentru a ne prezenta si modelele care vor urma in viitor.

Claudiu Buga: Multumesc si eu si felicitari pentru initiativa, multumesc si pentru arhiva de foto de pe rallymax.ro care o vizitez destul de des in cautare de fotografii sa ma ajute in elaboarea graficii machetelor si tin degetele incrucisate pentru inceperea campionatului si sa ne bucuram de masini si piloti.

The post De vorba cu colectionarii de machete: Claudiu Buga appeared first on RallyMax.

RallyMax: Salutare Ionel, sau Tzutzu, cum te stiu majoritatea prietenilor! Urmarind grupurile dedicate colectionarilor de machete am observat colectia pe care o detii si astfel am dorit sa facem un interviu putin mai altfel, unul in care sa prezentam o colectie care cuprinde modele de raliu renumite, dar si unele chiar din campionatul intern. Asadar, te rugam sa ne spui in cateva cuvinte de unde provine aceasta pasiune pentru modelism.

Ionel Tutu: Salut! Va multumesc in primul rand pentru ocazia de a vorbi despre colectie si pasiunea mea pentru machete. Inca din copilarie am avut o atractie deosebita pentru masinute si machete, dar si pentru raliuri. Fiind brasovean, adesea eram dus de bunicul meu la Raliul Brasovului. Din pacate cele doua pasiuni au fuzionat tarziu.

RallyMax: De cand ai inceput sa colectionezi machete de raliu si la ce numar ai ajuns in acest an? Mai ai loc unde sa le depozitezi?

Ionel Tutu: De cand ma stiu, am avut machete. Colectionar pot spune ca am devenit pe la 15-16 ani, cand am inceput sa adun machete mai serioase. Apoi vreo cativa ani am adunat doar modele Volkswagen, pana cand am ajuns sa cumpar un VW Polo WRC. De aici a inceput totul. Cred ca asta se intampla prin 2017, la sfarsitul anului. Din momentul acela m-a prins “virusul” cu machetele rally. In ultimii 2 ani am reusit sa strang in jur de 70 de machete. Momentan nu am foarte mult spatiu pentru ele, dar urmeaza in viitorul apropiat sa ma mut si acolo vor avea un spatiu dedicat unde vor fi puse in valoare.

RallyMax: Pe langa modele deja celebre care au facut istorie in lumea mondiala a raliurilor, am observat ca ai inceput sa construiesti cateva replici ale unor masini care au concurat si in Campionatul National de Raliuri. Despre ce modele este vorba si ce presupune modificarea acestor machete pentru a ajunge la rezultatul dorit?

Ionel Tutu: Intr-adevar detin cateva modele ale unor masini ce au concurat in campionatul nostru de raliuri. Sunt modele unice, realizate de mine. Prima macheta facuta a fost Peugeot-ul 207 S2000 a lui Simone Tempestini/Dorin Pulpea – Raliul Harghitei 2014.

Urmatoarea a fost Peugeot 106- Norbert/Francesca Maior, Peugeot 208 R2 – Norbert/Francesca Maior si sper ca nu ultima, Skoda Fabia R5 – Girtofan/Marza. Daca in cazul 207 S2000 si Fabia R5 modificarea a pornit de la modele rally, in cazul celor doua modele Peugeot a fost mai dificil, fiind facute din modele de strada (nu exista machete ale acestor masini in versiuni rally la scara asta). Modificarile implica vopsit, print 3D pentru anumite piese, multe piese construite manual din “nimic”, decaluri personalizate si multe multe ore de munca.

RallyMax: Pentru cei care nu prea au informatii despre acest hobby, ce ne poti spune din punct de vedere al unui fan cumparator? Cat de costisitor este acest hobby si de unde ne sfatuiesti sa ne cumparam machete in cazul in care dorim sa facem vreun cadou sau pentru propria colectie?

Ionel Tutu: Pot spune ca nu este un hobby ieftin. Sunt machete care costa 40-50 euro, dar cele mai calitative pot ajunge si la 200-300 euro. De exemplu, Peugeot-ul 208 R2 la final de proiect a insumat in jur de 220 euro. Nu este chiar ieftin, mai ales la scara 1/18, fiind destul de scumpe. Principalele surse sunt magazinele de profil, ebay, targuri de machete si alti colectionari.

RallyMax: Avand atatea modele de raliu, este clar ca iti place sa si urmaresti competitiile si de la fata locului. Care sunt etapele la care mergi cu mare placere si cine este pilotul tau favorit, sau daca sunt mai multi poti sa ii enumeri?

Ionel Tutu: Pot spune ca raliul este sportul cu motor preferat. In ultimii ani am incercat sa ajung la cat mai multe etape, in afara de cele din jurul Brasovului pe care nu le ratez. Transilvania Rally sau Raliul Sibiului sunt printre cele favorite. Pilotul preferat. In copilarie a fost Titi Aur. De cativa ani sunt mare fan Simone/Sergiu si Norbert/Francesca, motiv pentru care i-am si ales cand am inceput sa personalizez machete.

RallyMax: Tutu, iti multumim pentru aceasta prezentare minunata de machete si iti dorim multa rabdare, bani si timp disponibil pentru a crea si alte replici de machete de raliu din Romania.

Ionel Tutu: Eu va multumesc pentru ocazia de a povesti despre acest hobby. Cu siguranta vor mai urma si alte modele din campionatul autohton, atat cat imi permite timpul. Multumesc din nou si sa ne vedem cu bine pe probele speciale!

The post De vorba cu colectionarii de machete: Ionel Tutu appeared first on RallyMax.