“Fii pilotul VPRacing #team” este un program 100% Vali Porcișteanu Racing, prin care se caută următorul talent în motorsport. Vali Porcișteanu a pus bazele acestui concurs de tip shoot-out, prin care viitorii piloți se vor lupta pentru un loc într-o mașină de concurs VPR, cu toate costurile participării asigurate: școală de pilotaj, licență, înscriere, benzină, anvelope, echipament, transport și revizie mașină.

Vali Porcisteanu Racing Team are nevoie de tine!

Persoanele interesate se vor putea înscrie în curând, achitând o taxă de 50-100 de euro (suma exactă fiind stabilită ulterior), urmând a trece printr-un proces de selecție pentru stabilirea finaliștilor. Cele 10 persoane alese își vor demonstra talentul în finală în cadrul unei probe, unde cel mai rapid va câștiga premiul cel mare: sezonul complet în Slalom Paralel 2021, la bordul unui model Dacia Logan. Învingătorul va avea parte de o pregătire serioasă alături de Vali Porcișteanu, cu un curs de pilotaj dedicat și prin finisarea tehnicii de pilotaj.

„Vom avea parte de o limită de persoane care se pot înscrie, aproximativ 100. În esență, fiecare persoană înscrisă își cumpără șansa la acest premiu, de a participa un sezon întreg la Slalom Paralel. Apoi, în funcție de progresul și evoluția pilotului, vom găsi variante pentru a continua participările în alte discipline sub umbrela Vali Porcișteanu Racing Team începând cu 2022.”

a spus Vali Porcișteanu

Toate persoanele înscrise vor beneficia de un discount la cursurile de pilotaj ale școlii Vali Porcișteanu Racing, iar finaliștii vor avea parte de reduceri semnificative. Regulamentul acțiunii presupune ca se pot înscrie persoane peste 12 ani, care să nu fi avut licență emisă de Federația Română de Automobilism Sportiv și să nu fi participat în competiții sportive în trecut.

Campionatul Național de Slalom Paralel 2021 se desfășoară exclusiv pe macadam și programează cinci etape pe circuitul de rallycross din Sibiu. O serie de piloți de renume din România și-au început cariera în motorsport la Sibiu, printre cele mai sonore nume menționându-i pe Simone Tempestini, Raul Badiu, Dănuț Budai sau Florinel Tincescu. Cele cinci etape sunt programate în 22 mai, 10 iulie, 21 august, 2 octombrie și 30 octombrie.

Mai multe detalii vor fi furnizate în curând de către Vali Porcișteanu și VPRacing #team. 

The post Fii pilotul VPRacing #team la Slalom Paralel în 2021! appeared first on RallyMax.

Pe lângă prezența campionului Swift Cup, Dănuț Budai (Ford Ka), a lui Paul Popa (Suzuki Swift Sport), obișnuiți ai curselor din Groapă, sau a juniorilor Alexandru Cazacu, Matei Ghiban, David Marcu, Ștefan Gârleanu, Andrei Duna sau David Nedelcu, o serie de piloți au reprezentat prezențe surpriză. Gabriel Găină, copilot în CNR, a pilotat un model Swift, în timp ce Cristi Sugar a debutat pe aceeași mașină, după participarea în Cupa Dacia 2020. Copilotul acestuia, Vlad Colceriu, s-a aflat la start pe o mașină similară, Octavian Tîrnovean a revenit pe o Dacia Logan pe circuitul unde a debutat în motorsport, în timp ce Emanuel Resiga și a sa Toyota Celica au făcut spectacol pe macadam.

Cu doar trei manșe desfășurate (când de obicei aveau loc patru), toate trecerile cronometrate au contat în clasamentul open, decis înaintea semifinalelor și finalelor. Costi Tudose, cu o licență one-event și concurând pe un Suzuki Swift Sport, a fost cel mai rapid și a obținut cel mai bun timp în toate cele trei manșe. Din păcate, campionul en-titre Dănuț Budai nu s-a putut implica în luptă deoarece cutia de viteze a Ford-ului Ka a cedat în antrenamentul cronometrat care a precedat manșele de concurs.

Bun cunoscător al circuitului sibian, Paul Popa a reușit timpi excelenți și a obținut locul secund în clasamentul general open, fiind urmat de Jean Tatu Jr., cel care a concurat pe o mașină cu tracțiune integrală: Subaru Impreza. Emanuel Resiga a fost al patrulea, la bordul modelului Celica, cu care a „alergat” în Raliul Moldovei, în timp ce Cristi Sugar a reușit al cincelea loc, la debutul pe modelul Swift Sport.

În cadrul clasei 1, cu doar trei participanți, Alexandru Brescan a fost cel mai rapid, urmat de Mihai Alexandrescu și Alexandru Krepelka. Clasamentul clasei 2 a fost decis abia după desfășurarea semifinalelor și finalelor, unde Paul Popa a reușit o evoluție de excepție. Sibianul a fost cu mai puțin de o secundă mai rapid decât Costi Tudose în finală, reușind să își adjudece maximul de puncte în cadrul categoriei. Într-un alt duel interesant, Gabriel Găină s-a impus în finala mică cu 0,2 secunde în fața lui Cristi Sugar, ocupând ultima treaptă a podiumului clasei 2.

Cu trei participanți, Jean Tatu Jr. a fost cel mai rapid în cadrul clasei 4, unde s-a impus în fața lui Emanuel Resiga și a lui Alexandru Bodi. Cu 12 piloți la start, categoria juniorilor a fost, din nou, cea mai numeroasă, cu dueluri strânse. Andrei Duna a confirmat rezultatul din etapa precedentă și a reușit o nouă victorie, fiind cu aproximativ 4 secunde mai rapid decât Alexandru Cazacu în finala mare a juniorilor. Pe locul al treilea a încheiat Matei Ghiban, în timp ce Mihai Pelmuș a fost al patrulea după evoluția din finala mică.

Clasamentele finale ale etapei sunt disponibile mai jos (clasament open și clasament pe clase):

• Clasament OPEN
• Clasament clase

Duel strâns pentru titlul CNSP 2020

Astfel, după trei etape desfășurate în 2020, lupta pentru titlul național în Slalom Paralel este foarte strânsă: Paul Popa are un avans de doar 1,34 puncte în fața lui Dănuț Budai, după ce în această etapă au fost acrodate puncte parțiale. Christian leu, absent în weekend, este al treilea, în timp ce juniorii Alexandru Cazacu și Matei Ghiban încheie top-ul 5 în clasamentul general open.

Cu o victorie și alte două locuri secunde în acest sezon, Alexandru Cazacu este liderul categoriei juniorilor, cu un avans confortabil în fața lui Matei Ghiban, în timp ce David Marcu încheie podiumul tinerilor piloți. Alexandru Brescan este liderul clasei 1 dupa cele trei etape, urmat de Mihai Alexandrescu și Ciprian Ana, în timp ce Paul Popa are avantajul a două victorii în cadrul clasei 2, fiind în fața lui Dănuț Budai și a lui Alexandru Bodi. Ciprian Luca este primul în cadrul clasei 3, în timp ce Jean Tatu Jr. se îndreaptă către titlul clasei 4, fiind urmat de Christian Leu și Alexandru Bodi (care a concurat cu mașini diferite).

Mulțumim pentru imagini Wayfare Photography!

The post Costi Tudose se impune în a treia etapă de Slalom Paralel din 2020 appeared first on RallyMax.

În clasamentul OPEN, cel care este calculat după cele patru manșe de concurs, lupta a început între cinci piloți care s-au detașat în frunte: Christian Leu, Ioan Rogoz, Jean Tatu Jr., Dănuț Budai și Paul Popa. Dacă primii trei au „alergat” cu mașini integrale, ultimii au concurat cu un Ford Ka, respectiv Suzuki Swift Sport. Cu un start mai precaut, Budai a ridicat ritmul de-a lungul celor patru manșe de concurs și a reușit, în final, cel mai bun timp al zilei și să se impună în clasamentul OPEN, cu un avans de aproape 5 secunde.

Schimbările din vârful ierarhiei au fost numeroase de-a lungul manșelor, notabil fiind progresul lui Jean Tatu jr. la bordul unui Subaru Impreza de clasa 4, care a reușit un timp excelent la finalul zilei. Acesta a obținut locul secund în clasamentul open, fiind urmat pe podium de Christian Leu. Lupta pentru ultima treaptă a podiumului a fost la limită: trei piloți s-au clasat într-un ecart de 0,5 secunde, cu Leu primul, urmat de Paul Popa și Ioan Rogoz. În ciuda faptului că a concurat cu o mașină inferioară și cu tracțiune pe puntea față, Popa l-a surclasat pe Rogoz grație unui ritm constant în primele trei parcurgeri ale traseului de concurs, dar și profitând de problemele la motor pe care ultimul le-a avut.

În clasamentul OPEN, primii cinci au fost urmați de Alexandru Cazacu, tânărul care a arătat un ritm excelent, Andrei Duna, Matei Ghiban, Iulian Bascau și Mihai Pelmuș, cu un un top 10 în care patru juniori s-au clasat între locurile 6-10. Cu un singur participant, clasa nelicențiaților l-a avut la start pe Ioan Fazacaș, fost pilot în Rally2 și actual participant în Campionatul Național de Raliuri într-o echipă de asistență tehnică, cel care a avut un ritm bun la bordul Peugeot-ului 206 și a ocupat locul 16 în clasamentul general.

În clasa 1, cu doar trei participanți la start, Mihai Alexandrescu s-a impus cu aproximativ 3 secunde în fața lui Alexandru Brescan, în timp ce Ana Ciprian a ocupat ultima treaptă a podiumului. Cu șase piloți pe lista de înscrieri, clasa 2 a fost una dintre cele mai numeroase în a doua etapă de Slalom Paralel din 2020. Dănuț Budai și Paul Popa au ajuns fără probleme în finală, unde au avut parte de un duel strâns: Budai s-a impus în fața sibianului Popa, în timp ce Daniel Drăghici a fost al treilea. De menționat este și ritmul bun al lui Alexandru Borda, ocupantul locului patru, care a fost nevoit să abandoneze după o răsturnare în dreptul sosirii, după săritura de pe pod.

În cadrul clasei 3, Eugen Grigorescu a fost cu 3 secunde mai rapid decât Iulian Bascau în finala mare, în timp ce Ciprian Luca a ocupat ultima treaptă a podiumului, profitând de probleme lui Laurean Borda. Cu trei mașini la start, clasa 4, dedicată modelelor cu tracțiune integrală, a avut un duel strâns între participanți. La prima cursă pe modelul Subaru Impreza, Jean Tatu Jr, fiul pilotului sibian, s-a impus în fața lui Christian Leu, în timp ce Ioan Rogoz a fost al treilea, încetinit de unele probleme la motor.

Categoria juniorilor a depășit numărul impresionant de 10 participanți de la prima etapă prin înscrierea unui nou pilot: Andrei Duna a debutat în Campionatul Național de Slalom Paralel cu un Renault Clio. Dacă după cele patru manșe de concurs Alexandru Cazacu domina clasamentul, urmat de Andrei Duna și Matei Ghiban, lucrurile au stat diferit în semifinale și finale: Duna a obținut cel mai bun timp al categoriei în semifinală, iar apoi, în duelul direct cu Alex Cazacu, s-a impus și a reușit prima victorie în CNSP. Cazacu a arătat un ritm excelent de-a lungul zilei și a încheiat pe locul secund în clasamentul juniorilor, în timp ce Matei Ghiban reușește primul podium din 2020, cu un ritm comparabil cu cel al primilor doi, în fața lui Mihai Pelmuș.

The post Dănuț Budai se impune în a doua etapă de Slalom Paralel din 2020 appeared first on RallyMax.

Peste 30 de sportivi și-au înscris numele pe lista de start a etapei cu numărul unu de duminică, cei mai cunoscuți piloți fiind Dănuț Budai, Paul Popa, ambii participanți în Campionatul Național de Raliuri Betano, Botond Szabo, Christian Leu, David Marcu, Matei Ghiban sau Alex Cazacu. Clasa juniorilor a fost cea mai numeroasă, cu 10 piloți la start, în timp ce clasele 2, 3, 4 și respectiv categoria Buggy au avut între 4 și 6 participanți la start. 

Desfășurată fără spectatori din cauza restricțiilor, competiția a avut parte de măsuri speciale de protecție: o salvare complet echipată, inclusiv cu termoscanner, dar și puncte pentru dezinfectare în parcul de service. Cu incidente minore, cursa a fost dominată de dueluri interesante și de răsturnări de situație. 

La bordul unui Audi cu tracțiune integrală, Christian Leu este cel mai rapid în primele două manșe de concurs și lucrurile par să se îndrepte către o victorie a sa în clasamentul open. Pilotul este urmat îndeaproape de Dănuț Budai și Paul Popa, care la bordul Ford-ului Ka, respectiv Suzuki-ului Swift Sport, reușesc să se mențină detașați de către urmăritori. 

În fruntea clasamentului general open, lupta decisivă urma să se dea abia în a doua jumătate a zilei: Christian Leu se răsucește înainte de pod în manșa trei si obține un timp slab. Ploaia apărută în manșa patru de concurs schimbă calculele piloților, cu multiple schimbări surprinzătoare de clasament: Dănuț Budai se impune în clasamentul OPEN, fiind urmat pe podium de către Christian Leu și Paul Popa, ultimul având parte de o cursă excelentă și un ritm foarte bun de-a lungul celor patru manșe.  

David Marcu obține locul patru în clasamentul open, urmat de Matei Ghiban pe poziția cu numărul cinci, cei doi juniori arătând o viteză foarte bună în manșele de concurs. Ciprian Luca, Botond Szabo (One Event, pilot în CNVC2), Alex Cazacu, Ioan Berbecaru și David Nedelcu încheie top-ul 10 într-o primă etapă foarte disputată de Slalom Paralel. 

În categoria juniorilor, David Marcu a fost cel mai rapid înaintea semifinalelor și finalelor, urmat extrem de aproape în clasamentul provizoriu, la sub o secundă diferență, de Matei Ghiban, Alex Cazacu și David Nedelcu. În duelurile directe, lucrurile au stat complet diferit: Alex Cazacu este extrem de rapid pe suprafața îmbibată cu apă și reușește victoria în semifinale și finale, fiind învingătorul primei etape de Slalom Paralel în clasamentul juniorilor. David Marcu reușește un excelent loc secund, în timp ce David Nedelcu îl învinge pe Matei Ghiban în finala mică, într-un duel foarte strâns. 

Poate cea mai mare surpriză a avut loc în cadrul clasei 2, acolo unde Dănuț Budai a fost pierdut semifinala din cauza problemelor tehnice. Cu un parcurs excelent, Paul Popa, debutant în Campionatul Național de Raliuri Betano, a fost cel mai rapid în semifinale și finală, învingându-l în duelul direct pe Alexandru Bodi. Budai încheie doar al treilea, problemele tehnice ale cutiei de viteze obligându-l pe Alexandru Borda să fie absent pe circuit. 

Cu patru mașini la start, Alexandru Brescan îl învinge pe Ciprian Ana în finala „mare” a clasei 1, fiind învingător în prima etapă de Slalom Paralel din 2020. Mihai Alexandrescu ocupa locul al treilea după finala cu Alin Andreescu, în timp ce clasa 3 a fost adjudecată de Ciprian Luca. Pilotul a fost urmat pe podium de Ioan Berbecaru și Laurean Borda. Cu doar două prezențe la start, Christian Leu a fost cel mai rapid în cadrul clasei 4, urmat de Szabo Botond. În categoria dedicată buggy-urilor, Sebastian Lambescu s-a impus, fiind urmat de Cristian Mirel Neamțu și Elvis Balica.

Credit foto: Patricia Sîrbu

The post Spectacol și surprize în prima etapă de Slalom Paralel din 2020 appeared first on RallyMax.

——————————————————————————————————

* Pentru vizualizarea de pe telefoane mobile a calendarelor recomandam “landscape mode”

Calendarele principalelor discipline organizate sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv sunt definitive, fiind cunoscute cele mai importante detalii: perioada desfasurarii, organizatorii si suprafata de concurs (in cazul raliurilor). Am pregatit in urmatoarele tabele detaliile pentru etapele programate in 2020 in Campionatul National de Raliuri si cel de Rally2 (calendar comun), Campionatul National de Viteza in Coasta, Campionatul National de Viteza in Coasta 2, Campionatul National de Super Rally si Campionatul National de Slalom Paralel, toate fiind discipline carora echipa RallyMax se concentreaza intr-o mai mare sau mica masura. 

Campionatul National de Raliuri programeaza noua curse in acest sezon, debutand cu etapa Joker, Raliul Bucovinei, la finalul lunii aprilie, un test excelent pentru prima etapa propriu-zisa a anului, Raliul Harghitei. Toate cele opt curse din 2019 sunt prezente in calendarul din acest sezon, schimbarea majora fiind trecerea Raliului Sibiului de pe asfalt pe macadam. 

* Etapele Rally2 sunt identice cu cele CNR

* Coeficientii pentru CNR: Raliul Harghitei, Raliul Sibiului, Raliul Moldovei si Raliul Brasovului – coeficient 1. Raliul Aradului, Raliul Argesului, Raliul Iasului si Transilvania Rally au coeficient 1.2

Calendar Campionatul National de Raliuri 2020 & Rally2 2020:

Raliul Bucovinei va fi organizat de catre acelasi club sportiv care se afla in spatele Raliului Iasului in ultimele sezoane, XS Motorsport, in timp ce Raliul Sibiului va avea parte de un nou organizator in 2020: Sibiu Racing Team. Toate celelalte sase curse din acest sezon au parte de acelasi organizator ca in anii trecuti: Maxx Racing pentru Raliul Harghitei, AMC Racing pentru Raliul Aradului, DTO Rally pentru Raliul Argesului, Rally Spirit pentru Raliul Moldovei, Motor Home pentru Transilvania Rally si Auto Blic pentru cursa brasoveana.

Campionatul National de Viteza in Coasta va avea in 2020 un numar de 9 etape, majoritatea desfasurate pe deja celebrele trasee din tara, precum Rasnov, Ranca, Resita, Sinaia, Campulung Muscel sau Poiana Brasov. Cursele incluse in premiera in calendarul din 2019 de la Cheile Gradistei si Medias fac parte din programul acestui sezon, noutatea majora fiind reprezentata de revenirea cursei de la Baia Mare, care va avea loc intre 30 si 31 mai pe celebrul traseu din zona “Gutin”.

Calendar Campionatul National de Viteza in Coasta 2020:

Campionatul National de Viteza in Coasta 2 programeaza in 2020 opt etape, dintre care trei sunt comune cu CNVC si cinci sunt distincte. Conform informatiilor de pe website-ul FRAS, etapele comune cu campionatul principal de Viteza in Coasta nu vor puncta in clasamentul CNVC2 la finalul sezonului. Etapele distincte vor avea loc pe traseele de la Sincrai, Magherani, Sfanta Ana, Sugas Bai si Ditrau, in timp ce cursele de la Ranca, Resita si Medias vor reprezenta etape comune CNVC / CNVC2. 

Calendar Campionatul National de Viteza in Coasta 2:

Pornit in urma cu doua sezoane intr-un format redus, Campionatul de Super Rally s-a dezvoltat exponential, avand in 2020 un numar de sase etape in tot atatea orase diferite. Pe langa cursele desfasurate si in trecut, de la Mangalia, Targu Mures, Craiova sau Bucuresti, in acest sezon vom avea parte de doua etape noi pentru Super Rally, la Galati si Deva, toate organizate de catre acelasi club sportiv – AMC Racing, sub indrumarea lui Mihai Leu. 

Calendar Campionatul National de Super Rally 2020:

Desfasurate de mai mult de 10 ani la Sibiu, pe circuitul de RallyCross din cartierul Strand, etapele de Slalom Paralel organizate de catre ProDrive Sibiu continua si in 2020 pe macadamul din “Groapa”. Cu sase curse programate in acest sezon, Campionatul National de Slalom Paralel va debuta in mai, urmand sa se desfasoare in iulie, august, octombrie si sa se incheie la inceputul lunii noiembrie. 

Calendar Campionatul National de Slalom Paralel 2020:

The post Calendare competitionale 2020 – versiune veche appeared first on RallyMax.

Cu un numar redus de participanti, doar 17 la numar, prima etapa CNSP din acest an a avut clasa 2 si cea a juniorilor foarte populate, cu opt, respectiv 6 inscrieri. Notabil este faptul ca trei dintre cei sase juniori care au luat startul s-au aflat la debutul in Campionatul National de Slalom Paralel: Matei Ghiban, Stefan Florin Garleanu si singura prezenta feminina, Ana Maria Gustoi.

In clasamentul general open, care ia in calcul cel mai bun timp obtinut in mansele de concurs, Cristian Leu a fost categoric cel mai rapid, reusind la bord-ul Audi-ului Quattro sa se impuna cu peste 2 secunde avans in fata lui Ioan Rogoz, sibianul care a luat startul pe o alta masina integrala, un Audi A4. La inca o secunda in spatele lui Rogoz s-a aflat Danut Budai, campionul en-titre al slalomului paralel luand startul la aceasta etapa cu Suzuki-ul Swift Sport cu care evolueaza in CNR, in vederea pregatirii pentru Raliul Aradului.

Cea mai populata, clasa 2 a avut parte de o lupta stransa si frumoasa pentru podium. Dupa manse de concurs excelente pentru amandoi, Danut Budai si Bogdan Rogoz s-au luptat in finala in care hunedoreanul s-a impus cu o diferenta mica in fata pilotului sibian. Astfel, Danut obtine maximul de puncte, urmat in clasamentul clasei de Bogdan, ultima treapta a podiumului fiind ocupata de Silviu Procopiu, pilotul CNR care a evoluat pe Dacia Sandero cu care “alearga” si in Cupa Dacia.

In clasa juniorilor, dupa un inceput in care cei trei favoriti, Mario Calugarita, Alexandru Cazacu si Paul Popa, se aratau foarte rapizi, lucrurile s-au schimbat dramatic. Calugarita se rastoarna si Dacia Logan nu mai este intr-o stare buna pentru start, in timp ce Alexandru Cazacu are parte de probleme tehnice, dar reuseste sa incheie cursa cu un efort considerabil. Astfel, Paul Popa profita de situatiile adversarilor si se impune in clasa juniorilor, urmat pe locul secund de Cazacu. Dintre cei trei debutanti, Matei Ghiban are o evolutie progresiva la bordul modelului Logan si reuseste primul podium din cariera, in timp ce Stefan Florin Garleanu, cu probleme tehnice, si Ana Maria Gustoi, cu o rasturnare, sunt nevoiti sa abandoneze.

Cu doar trei inscrisi, clasa 4 a fost una interesant de urmarit de catre fani, cu doua masini integrale care au facut spectacol pe circuit. La prima prezenta pe macadamul de la Sibiu, Cristian Leu, la bordul unui Audi Quattro, a reusit sa isi adjudece victoria categoriei, avand un parcurs excelent de-a lungul manselor de concurs. Ioan Rogoz si al sau Audi A4 au reusit sa tina pasul cu Leu, dar au obtinut doar locul secund in cadrul clasei 4, in timp ce ultima treapta a podiumului a fost ocupata de Daniil Presura.

Nota: Video-ul primei etape de Slalom Paralel din 2019 contine unele cadre fara sunet. Ne cerem scuze, dar am intampinat probleme tehnice cu una din camerele folosite in filmarea evenimentului.

Clasament final clasa juniori:

1. Locul I ? Paul Popa
2. Locul II ? Alexandru Cazacu
3. Locul III ? Matei Ghiban

Clasamentul final clasa 2:

1. Locul I ? Danut Budai
2. Locul II ? Bogdan Rogoz
3. Locul III ? Silviu Procopiu

Clasament final clasa 4:

1. Locul I ? Christian Leu
2. Locul II ? Ioan Rogoz
3. Locul III ? Daniil Presura

Clasament Open:

1. Locul I ? Christian Leu
2. Locul II ? Ioan Rogoz
3. Locul III ? Danut Budai

The post Rezumat & video Etapa 1 Slalom Paralel 2019 appeared first on RallyMax.

In clasamentul general, dupa o lupta stransa, Cristian Leu s-a impus, la prima prezenta in campionat, avand o evolutie excelenta la bordul Audi-ului 90 Quattro cu care Romeo Medan “alerga” in trecut pe acelasi traseu. Clasamentul OPEN general a fost completat de Ioan Rogoz si Danut Budai, pilotul CNR luand startul cu Suzuki-ul Swift Sport cu care concureaza in CNR in vederea pregatirii primului raliu de macadam din 2019.

Cu sase prezente, clasa juniorior a fost una foarte disputata, Paul Popa terminand primul in clasament la bordul unui model Logan, urmat de Alexandru Cazacu pe locul secund, care a avut probleme tehnice de-a lungul zilei, si de Matei Ghiban. In cadrul clasei 2 s-a impus Danut Budai, care l-a invins in duelul direct din finala pe Bogdan Rogoz, Silviu Procopiu ocupand ultima treapta a podiumului categoriei la prima prezenta pe macadamul sibian. Cel mai rapid pe traseul de slalom paralel in aceasta zi, Cristian Leu si-a adjudecat si clasa 4, acolo unde a fost urmat de Ioan Rogoz pe locul secund si de Danil Presura pe locul al treilea.

Vom reveni cu o cronica completa a primei etape CNSP 2019.

The post Galerie foto Etapa 1 Slalom Paralel 2019 appeared first on RallyMax.

Prima etapa a sezonului 2019 are loc maine, un numar de 16 piloti aflandu-se la start, printre care si 6 juniori. Competitia incepe dis-de-dimineata cu verificarile administrative si cele tehnice, prima mansa cronometrata avand loc la ora 10:00. Cele patru manse de concurs au loc incepand cu ora 11:00, urmand ca semifinalele si finalele sa debuteze la ora 16:00, ziua fiind incheiata de festivitatea de premiere, la ora 17:00. Masinile sunt impartite in patru clase in functie de capacitatea cilindrica si numarul de punti motoare: clasa 1 (cilindreea echivalenta pana la 1400 cmc si o punte motoare), clasa 2 (cilindreea echivalenta cuprinsa intre 1401-1600 cmc si o punte motoare), clasa 3 (cilindreea echivalenta cuprinsa intre 1601-2000 cmc si o punte motoare) si clasa 4 (cilindreea echivalenta peste 2000 cmc, indiferent de numarul puntilor motoare).

Participant in Campionatul National de Raliuri, Danut Budai vine la Sibiu in acest weekend sa isi apere titlul national de campion obtinut in 2018 pe pista de Slalom Paralel, urmand a lua startul, cu scopul unui antrenament, cu Suzuki-ul Swift cu care va concura si la Raliul Aradului saptamana viitoare. De asemenea, in vederea efectuarii unui antrenament excelent inaintea primei etape de macadam din sezonul de raliuri, la startul competitiei de maine se va afla si Silviu Procopiu, cel care va puncta in cadrul clasei 2 pe modelul Dacia Sandero cu care ia startul in Cupa Dacia in CNR.

Cu sanse mari la podiumul general se aliniaza la start Bogdan Rogoz, pe un Renault Clio de clasa 2, dar si tatal sau, Ioan Rogoz, care va concura pe un Audi A4 de clasa 4. Ambii au experienta multiplelor sezoane pe macadamul din “groapa” si vor porni ca unii dintre favoriti. In cadrul clasei 4 se mai afla la start un singur concurent: Cristian Leu va “alerga” pe un Audi 90 Quattro, cu care va atrage, probabil, aplauzele spectatorilor de pe margine.

Fiind cea mai populata, clasa 2 va avea la start, pe langa experimentatii Danut Budai, Bogdan Rogoz si Silviu Procopiu, alti 4 concurenti, toti urmand a lua startul pe modele Logan. Ionel Asmarandei porneste cu o masina pregatita de Varu Nicu Motorsport, Alexandru Pielea si Sebastian Pencea pe masini pregatite de echipa lui Vali Porcisteanu, ultimul pe lista de inscrieri afisata in prezent fiind Lucian Tugulea. De asemenea, desi nu se cunosc detalii despre masina de concurs cu care va lua startul, pe lista de inscrieri apare si Danil Presura, un pilot care a concurat in Slalom Paralel in anii trecuti.

Categoria juniorilor va avea la start un numar de sase piloti, Mario Calugarita (Dacia Logan), Paul Popa (Dacia Logan – cu participari si in Rally2) si Alexandru Cazacu (Skoda Fabia) urmand a avea prima sansa la victorie, toti trei avand experienta anilor trecuti pe circuitul sibian. Matei Ghiban, pe o alta Dacia Logan pregatita de echipa lui Vali Porcisteanu va debuta in Slalom Paralel, in timp ce Stefan Florin Garleanu va lua startul pe un Opel Corsa si Ana Maria Gustoi, singura prezenta feminina din concurs, va concura cu un Nissan Micra in categoria juniorilor.

Chiar daca lista de inscrieri nu este una numeroasa si lipsesc numele “grele”, cum s-a intamplat in 2018, cand Vali Porcisteanu, Norbert Maior sau Csongor Szabo s-au aflat la start, prima etapa promite a fi o competitie interesanta si care va genera dueluri frumoase intre piloti. Echipa RallyMax se va afla la startul primei etape de Slalom Paralel din 2019 si va reveni zilele urmatoare cu imagini foto si video, dar si cu o cronica a competitiei.

The post Start intr-un nou sezon de Slalom Paralel appeared first on RallyMax.

Clasa 3 a fost adjudecata de Csongor Szabo, pilotul antrenandu-se la Sibiu pentru urmatoarea etapa din CNR-D, Raliul Aradului, in timp ce locul secund a fost ocupat de Raul Badiu, pilotul sibian avand probleme tehnice in finala directa cu Szabo. Fiind unul dintre cei mai constanti piloti de la Slalom Paralel, Paul Silaghi a ocupat pozitia a treia in cadrul clasei 3, in timp ce clasa 4 a fost adjudecata de Valentin Porcisteanu, urmat de Romeo Medan si Cristi Toader. 

Galeria foto de la eveniment este disponibila in interiorul articolului. 

[See image gallery at www.rallymax.ro]

The post Slalom Paralel 2018 – Galerie Foto Etapa 1 appeared first on RallyMax.

In categoria juniorilor, 4 piloti se afla pe lista de start: Sebi Ciuntu, Mario Calugarita, Alex Cazacu si Paul Popa se vor duela in categoria destinata pilotilor minori, unde deseori lupta a fost stransa, de ordinul zecimilor de secunda, de la prima mansa de calificare pana in finala. In cadrul clasei 2, cel mai cunoscut pilot care ia startul este Danut Budai, care a ?crescut? pe pista de rallycross din Sibiu, si care continua participarea in acest sezon in campionat pe acelasi Ford Ka cu care a concurat inca de acum multi ani. Unul dintre cei mai rapizi piloti locali, Bogdan Rogoz, ia startul intr-un nou sezon de Slalom Paralel pe acelasi Renault Clio cu care in trecut reusea numeroase podiumuri, in timp ce Mihai Manuil revine la bordul Opel-ului Kadett. De asemenea, pilotii formati sub indrumarea lui Vali Porcisteanu, Cristi Tudose si Cristi Sugar, vor lua startul in cursa de la Sibiu pe modele Dacia Logan, pe lista mai fiind Mihai Plesa, unul din cei mai rapizi piloti de pe traseul de macadam, Razvan Baciu, Ionel Asmarandei, dar si Eugen Caragui, pilotul debutant din CNR, care va evolua pe o Dacia Sandero. 

In cadrul clasei 3, lista numeroasa de inscrieri este deschisa de pilotii din Campionatul National de Raliuri care vor concura in vederea pregatirii primei etape de macadam a sezonului, Raliul Aradului. Csongor Szabo (Ford Fiesta R2), Raul Badiu (Dacia Sandero), Norbert Maior (Dacia Logan) si Ovidiu Costea (Dacia Logan) se vor duela pe circuitul sibian, in timp ce localnicii Paul Silaghi (VW Golf) si Gabi Gaina (VW Golf 2) vor incerca sa obtina timpi cat mai buni pentru a pune probleme primilor. Pe lista de inscrieri mai figureaza Marius Baltateanu (Ford Escort RS), Razvan Baciu (Renault Clio), Ciprian Luca (Renault Clio), George Marinescu (Seat Ibiza) si Bogdan Rusu (VW Golf 2). Desi putin populata, cu doar 3 piloti la start, clasa 4 va fi una din cele mai spectaculoase, Vali Porcisteanu si a sa Skoda Fabia R5 urmand a face show pentru fanii prezenti, in timp ce Cristi Toader (Seat Ibiza) si Romeo Medan (Audi 80 Quattro) vor aduce un plus de spectacol. 

Cu 6 buggy-uri la start si un total de peste 30 de inscrisi, spectacolul este garantat pentru fani in aceasta sambata, pe traseul de autocross din cartierul Strand din Sibiu. Lupta cu secundele o sa fie interesanta, iar masinile variate care vor ?alerga? trebuie sa umple, din nou, tribunele naturale ale circuitului. 

The post Slalom Paralel 2018 – Avancronica Etapa 1 appeared first on RallyMax.