Cupa DACIA 2015 ? Norbert Maior un t?nar debutant de numai 16 ani la prima victorie din cariera

• Absente de marca la etapa a 4-a a sezonului
• Evolutie prudenta a echipajelor pe macadamul moldav
• Raliu dominat si c?stigat de Nobert Maior

A patra etapa a sezonului si a treia de mcadam in Cupa DACIA 2015, Raliul Moldovei Moinesti a fost marcata de victoria suprinzatoare a t?narului pilot de numai 16 ani Norbert Maior aflat la a l doilea raliu din cariera, ceea ce confirma inca odata calitatea acestei competitii monomarca de a lansa noi talente pe prima scena a automobilismului rom?nesc de performanta.

Prezenti intr-un numar mai mic dec?t la precedentele trei etape concurentii din Cupa DACIA au avut de parcurs in cele doua zile ale Raliului Moldovei Moinesti nu mai putin de 11 probe speciale cu o lungime totala de 126,02km dintr-un total de 321,97km ai competitiei. Si cum regulamentul Cupei stipuleaza obligativitatea utilizarii unui numar limitat de pneuri, respectiv sase, pentru intreaga etapa, concurentii au trebuit sa-si gestioneze cu atentie stocul de anvelope DMACK avut la dispozitie pentru acest raliu extrem de solicitant pentru pneuri, unii dintre acestia sacrific?nd performanta in detrimentul sigurantei si al conservarii rezultatului. Aceasta regula, a numarului limitat de pneuri per etapa, precum si ca marca si compozitie a fost introdusa si mentinuta in regulamentul Cupei  DACIA cu scopul de se pastra un nivel scazut al costurilor de participare si a principiului egalitatii sanselor pentru toti concurentii, indiferent de bugetele de care dispun.

Dintre protagonistii primelor trei etape ale sezonului 2015 in Cupa DACIA, Raliul Moldovei Moinesti a consemnat trei absente de marca. Printre cei care nu au facut deplasarea la Bacau s-a numarat Viorel Ivan, Vlad Miculici si Adrian Dragan, ultimul fiind pus in imposibilitatea de a lua startul ca urmare a int?rzierii primirii a timp a piesel necesare reparatiilor produse de abandonul de la Tulcea.

Astfel, cu un pluton intr-o fomula restr?nsa raliul nu a mai avut acelasi dramatism. Spectacolul a fost insa amplificat de conditiile int?lnite de concurenti pe probele speciale, udate din abundenta de ploaie cu o zi inaintea startului, prim zi fiind astfel parcursa intr-un regim ?safe-mode? de cei cinci participanti. Plecat penultimul si benefiind de o trasa curatata Norbert Maior a reusit sa se impuna la finalul primei zile cu un avans de doar 9,3 secunde c?stig?nd 3 din primele cinci probe speciale.

Norbert Maior secondat de Alina Pop avea insa sa domine autoritar ziua secunda care a insumat restul de sase probe speciale printre care cele doua treceri pe Moinesti o proba care a re in compozita sa peste 12 km de drum pavat cu placi de beton si asfalt, combinatie extrem de abraziva si neiertatoare cu pneurile de macadam. Norbert a c?stigat toate probele speciale ale acestei zile obtin?nd astfel o dubla victorie at?t la Debuanti c?t si in clasamentul general al Cupei DACIA, la care se adauga si victoria in Trofeul DMACK care recompenseaza echipajul cu cele mai multe victorii de PS.

In urma lor, la finalul unui raliu in care acumularea de puncte au fost mai importanta dec?t lupta pentru victorie s-au clasat echipajele Peter Kelemen/Gyula Molnar si Adrian Teslovan/Imre Cseh. De altfel, echipajele Bogdan Talasman/Radu Guramulta si Peter Kelemen/Gyula Molnar au fost cele care si-au trecut in cont c?te o victorie de proba speciala.

Dupa patru etape Bogdan Talasman continua sa conduca in clasamentul general al Cupei DACIA 2015, fiind urmat de Peter Kelemen si Vlad Miculici.

In 2015 Cupa DACIA are drept partener principal UNIOR si se bazeaza pe sprijinul partenerilor  tehnici: anvelope DMACK – importator COLINA MOTORSPORT, ORECA ? furnizorul echipamentului de securitate.

Pentru mai multe detalii despre Cupa DACIA puteti vizita pagina facebook Cupa Dacia ? Rally.

Rezultate Cupa DACIA Raliul Moldovei Moinesti etapa a 4-a CNRD

1. Maior Norbert/ Pop Alina Bianca                                   01:50:05,5            68 km/h
2. Kelemen Peter Sandor/ Molnar Gyula                 + 01:21,2
3. Teslovan Adrian/ Cseh Vajk Imre   + 01:46,5
4. Talasman Bogdan/ Guramulta Radu   + 03:48,1
5. Ene Laurentiu/ Solomon Ciprian   + 08:27,4
6. Mitre Andrei/ Capet Mihai   + 09:02,1

Clasament Cupa DACIA 2015* dupa 4 etape:

1. B. Talasman/A.Mitrasca 72p
2. P. Kelemen/G. Molnar 69p
3. V. Miculici/R. Fetean 52p
4. Ivan/G. Dumitru 51p
5. G. Ene/C.Solomon 48p
6. A. Teslovan/I. Csech 43p
7. A. Dragan/V Bradateanu 42p
8. N. Maior/A.Pop 33p
9. A. Mitre/M. Capet 26p

*4 puncte se acorda bonus pentru start la fiecare etapa