Like us…

Wallpaper of the Hillclimb

Comunicate

Sprint final spre podium pentru DTO Tellur Rally Team

Raliul Sibiului 2018 a pus punct unui sezon in care DTO Tellur Rally Team a probat faptul ca face parte din elita intrecerii nationale. Un rezultat cu atat mai notabil cu cat a fost obtinut intr-o editie abordata cu o noua componenta si cu alt material de concurs pentru fiecare dintre echipaje.

Sibiul si traseele din apropierea orasului de pe Cibin au oferit ultimii kilometri competitivi din sezonul 2018 al Campionatului National de Raliuri Dunlop. Prilej pentru fiecare dintre echipajele care compun DTO Rally Team sa le ofere fanilor o noua doza maxima de spectacol, fara sa neglijeze insa punctele puse in joc pentru a incheia campionatul cu obiectivele sportive atinse. Iar intrecerea a concretizat eforturile tuturor echipajelor si a confirmat statutul echipei ca a doua forta a campionatului, la primul an in aceasta formula si in contextul in care toti componentii au avut de depasit si obstacolul reprezentat de trecerea la un nou tip de material de concurs.

La Sibiu, Vali Porcisteanu si Dan Dobre au abordat intrecerea, asa cum anuntau de altfel inca inaintea startului, cu intentia de a-si mentine pozitia secunda in ierarhia absoluta. Am facut pasul catre cel mai inalt nivel din punctul de vedere al masinilor care concureaza in intrecerea interna si stiam ca ne asteapta un sezon greu, in conditiile in care trebuia sa ne adaptam la rigorile impuse de acesta. Am muncit mult impreuna cu Dan, am progresat constant, si am izbutit sa obtinem si rezultate. Or, avand perspectiva de a incheia anul in spatele lui Simone, ne-am propus pentru acest raliu sa abordam o strategie care sa ne permita obtinerea acestui rezultat mai mult decat meritoriu in contextul dat”, spune Vali. Si, mizand pe o strategie in consecinta, a abordat raliul cu un ritm safe, fara riscuri, pentru a ”citi” si adversarii. In ziua secunda a atacat, a urcat pe pozitia secunda, iar din acel moment toate eforturile au fost canalizate pentru pastrarea acesteia, in conditiile in care garanta atingerea obiectivului. Si asa avea sa se si intample. ”Suntem multumiti ca am incheiat sezonul pe o pozitie pe care, probabil, putini ne vedeau la inceputul anului. Si ma bucur ca fie si in contextul in care la aceasta intrecere am pus obiectivul pe primul plan, am reusit sa le oferim numerosilor nostri fani si satisfactia de a ne vedea cei mai rapizi pe Nucet 2, Dobarca 2 si cele doua treceri de la Paltinis (incluzand si Power Stage-ul)”, a concluzionat Vali.

La Clasa 3, Cristian Dolofan si Mihai Sandu au obtinut o noua clasare pe podium si au incheiat anul pe locul doi, dupa experimentatul Manu Mihalache. Un rezultat demn de remarcat in contextul in care a fost obtinut la primul sezon in care au evoluat nu doar cu o noua masina, ci au facut si trecerea de la doua roti motrice la mult mai performantele si pretentioasele masini cu tractiune integrala. Categoria noastra a fost la fel de disputata precum cea de la Clasa 2. Tinand cont ca noi eram debutanti in cadrul acesteia, fara indoiala suntem extrem de fericiti de faptul ca am izbutit sa ne clasam pe locul doi. Un rezultat care ne ofera doza de incredere de care avem nevoie pentru urmatorul nostru pas, caci, asa cum am anuntat deja, am parcurs primii kilometri cu Peugeot 208 R5, masina cu care urmeaza sa abordam viitorul sezon”, a declarat Cristi.

Dupa ce isi acontase deja de la Iasi titlurile la doua roti motrice, Clasa 9 si in Cupa Suzuki, si a debutat in WRC in Turcia, Raul Badiu s-a impus si la Sibiu in competitia monomarca. In plus, s-a clasat al doilea la Clasa 9 si pe locul 3 in competitia masinilor cu tractiune pe puntea fata. E momentul de final pentru o stagiune pe care o incheiem cu o tripla. Pentru noi insa, este doar o etapa in cariera si ne asteapta o iarna in care urmeaza sa muncim foarte mult pentru a pregati sezonul 2019 care va aduce o multime de schimbari in ceea ce ne priveste, spune Raul.

Bogdan si Delia Nastase au avut parte de un abandon si apoi de o prezenta in SuperRally, dar incheie si ei sezonul 2018, ca si Cristi Dolofan, pe locul secund al clasamentului Clasei 11. Am pornit un nou proiect si am izbutit sa ne impunem intre protagonistii categoriei. Este o pozitie care onoreaza, dar care ne si obliga in perspectiva viitorului sezon, ne-a spus Bogdan.

Eugen Caragui a decis ca Sibiul sa reprezinte primul raliu cu o masina R2, cu care mai concurase la Sinaia si cu care va aborda viitorul sezon. A luat decizia pentru a forta obtinerea titlului in cometitia debutantilor din CNRD, iar la final avea sa-si vada visul implinit. Nu fara emotii insa. A abandonat din motive tehnice pe PS2, dar apoi a revenit in SuperRally si a obtinut punctele necesare pentru a deveni campion.”Am avut parte de probleme, dar parca succesul este si mai dulce in acest context, a declarat, vizibil incantat, la final, Eugen. Si Ramona Rusu a avut un final de sezon cu zambetul pe buze, ea reusind sa urce la Sibiu pe locul 3 in clasamentul debutantilor atat la Cupa Dacia, cat si la general, in timp ce Cristi Sugar si-a trecut in palmares titlul national la Rally2.

In sezonul 2018 echipa se bucura de sustinerea partenerilor Dolo Trans Olimp (DTO), Ion Mos, Tellur (prin ABN Systems), lantul de farmacii Catena, Mobil 1 prin Lubexpert si YatoShop.ro

Napoca Rally Academy – al cincilea titlu de campioana a Romaniei la raliuri

Napoca Rally Academy – al cincilea titlu de campioana a Romaniei la raliuri

  • Bogdan Marisca a castigat Raliul Sibiului
  • Mihnea Muresan, invingator la Cupa Dacia
  • Florin Tincescu, juniorul cu 3 titluri in 2018

Echipajele Napoca Rally Academy au castigat tot ce se putea castiga la Raliul Sibiului, ultima etapa din Campionatul National de Raliuri Dunlop, desfasurat in perioada 5-7 octombrie. Finalul de sezon a adus echipei clujene al cincilea titlu de campiona nationala la raliuri. 

Bogdan Marisca si Sebastian Itu au dominat cursa de la Sibiu si au terminat pe locul 1.  Florin Tincescu si Alina Bianca Pop au castigat cele 3 categorii la care au luat startul – juniori, 2RWD si RGT, in timp ce Mihnea Muresan a devenit pentru a doua oara campion la Cupa Dacia. Norbert Maior si Francesca Maior au invins la clasa 9.

Bogdan Marisca: “Am reusit sa ne impunem la Sibiu si asta ne-a adus un loc pe podium la final de sezon, ceea ce ne bucura. Daca in primele doua zile ale raliului am avut un ritm bun, luand un avans linistitor , ziua a treia ne-a adus cateva sincope de ordin tehnic care au facut ca lupta pentru prima pozitie sa ramana deschisa pana la final. Ne bucura titlul obtinut de NRA in lupta pe echipe si de progresele facute de tinerii nostri colegi de echipa care merita felicitati pentru rezultate!

Florin Tincescu: “Am plecat la Sibiu cu gandul sa mentinem parcursul nostru perfect de la inceputul campionatului . Am aratat ca putem fi rapizi, dar si constanti in evolutia noastra pe probele speciale. Plecam cu un rezultat foarte bun care ne-a ajutat sa rasplatim munca si efortul echipei Napoca Rally Academy, dar si a tuturor partenerilor si sustinatorilor. Este cel mai bun an al meu de cand iau startul in Campionatul National de Raliuri castigand 3 categorii la care am luat startul (Juniori , RGT , 2RWD), dar si titlul de campioni nationali cu echipa . In final, vreau sa multumesc si celor de la Bernini Rally si Abarth pentru exceptionala masina pusa la dispozitie cu care am terminat toate cele 5 etape la care am luat startul, dand dovada de rapiditate si fiabilitate.

Mihnea Muresan: “Odata cu Raliul Sibiului, am reusit sa incheiem cu bine sezonul 2018 si sa obtinem al doilea titlu consecutiv in Cupa Dacia. Dupa evenimentele neplacute din startul sezonului, cursa de recuperare a fost una dificila, avand in vedere ca situatia actuala a necesitat sa particip alaturi de 4 copiloti diferiti pe parcursul sezonului, fiecare raliu insemnand  o perioada de acomodare. Doresc sa le multumesc lui Bogdan, Marcus, Florin si Ervin pentru ajutorul oferit. Cel mai mult ma bucura ritmul constant si rapid pe care am reusit sa il avem pe parcursul ultimelor 5 raliuri. Sper insa ca sezonul 2019 sa imi permita sa pot concura la potentialul meu maxim, alaturi de un singur copilot si pe o masina mai performanta.”

Partenerii Napoca Rally Academy pentru programul 2018 din Campionatul National de Raliuri sunt Banca Transilvania, OMV MaxxMotion Performance Fuels, DeLonghi, LeasePlan Romania, Visit Cluj, Primaria si Consiliul Judetean Cluj Napoca, P1 si partener media: KissFM.

Comunicat de presa

Lupta dubla la Raliul Sibiului – pentru titlu si pentru cauza Adelei

Dupa sase raliuri lungi, pe suprafete si in conditii variate, sezonul 2018 al Campionatului National de Raliuri ajunge in acest weekend la final. Ultima etapa din acest an se desfasoara pe asfaltul din judetul Sibiu, acolo unde are loc Raliul Sibiului: 123 de kilometri cronometrati pe durata a trei zile de concurs, pe 9 probe speciale distincte.

Raliul Sibiului 2018 are cateva modificari semnificative fata de editia de anul trecut: parcul de service se muta in zona de vest a orasului, superspeciala va avea loc in preajma Salii Transilvania din Sibiu, in timp ce startul festiv se va desfasura in Piata Mica. De asemenea, probele speciale reprezinta noutati: revine proba ”Dobarca”, desfasurata intre localitatile Poiana Sibiului si Dobarca, ”Paltinis” in urcare si coborare va avea loc pe o distanta marita, de 17 kilometri, in timp ce, in premiera, echipajele vor avea de parcurs o portiune din Transfagarasan, pana la Balea Cascada.

Pentru Csongor Szabo si Rares Fetean, Raliul Sibiului reprezinta ultima lupta in cele doua clasamente unde echipajul isi propune rezultate: sa devina castigatori ai clasei 7 si sa incheie sezonul pe podiumul clasamentului masinilor cu 2 roti motrice. Dupa peripetiile de la Iasi, ultimul macadam din 2018, echipajul este nevoit sa aiba un raliu foarte bun pentru a-si indeplini obiectivele. ”Am ajuns foarte repede la finalul sezonului, parca ieri eram la Brasov in fata unui nou an competitional. Ne dorim ca la Sibiu sa avem un parcurs excelent si, de ce nu, poate repetam rezultatul din 2017. Scopul nostru este sa ne asiguram titlul clasei 7 si podiumul la 2RM si vom face tot ce ne sta in putinta pentru a reusi” a spus Csongor inaintea startului.

Cu probe speciale noi si variate, raliul va fi o provocare pentru echipaj: ”O sa fie un raliu interesant. Apreciem faptul ca avem probe noi, care speram sa aduca multi fani pe margine, dar nu este util pentru sportivi ca un raliu sa fie desfasurat pe durata a trei zile de concurs. O sa fie dificil, dar vom incerca sa gestionam totul inteligent de la inceput pana la final” a continuat Csongor Szabo inaintea Raliului Sibiului, ultima etapa din calendar.

Raliul Sibiului 2018 aduce o noua provocare pentru echipaj, pe langa cea sportiva: Csongor si Rares isi propun sa promoveze o cauza umanitara, dedicata unei fetite de doar trei ani si jumatate care se confrunta cu o problema medicala complicata: paralizie cerebrala. Adela se lupta de la 6 luni cu terapia si cu recuperarea, avand in acest moment o sansa la o recuperare mai buna daca va urma o interventie chirurgicala in SUA, in decembrie. Cum costurile sunt foarte mari pentru familie, echipajul va promova cauza pe masina de concurs la Raliul Sibiului si va incuraja echipajele si fanii sa doneze pentru Adela pentru a strange suma necesara pentru interventie, aproximativ 60.000 USD.

Donatiile se pot face pe campania pornita pe Facebook – https://www.facebook.com/donate/221624335165265/ sau in unul din conturile de mai jos (pe numele Florentina Negoita):

  1. RON – RO63BTRL00801201526071XX
  2. EUR – RO12BTRL00804201526071XX
  3. USD – RO46BTRL00802201526071XX

In 2018, echipajul Csongor Szabo – Rares Fetean este sustinut de Ferroli Romania,, Brenntag, Szaboek, Instal Dac, Instal Carpatica, AMK Impex, Auto – Bogyo, Gother Service si partenerii media RallyMax, We Radio si Observatorul de Covasna.

Simone Tempestini, locul doi in WRC2 la Raliul Turciei

Simone Tempestini, locul doi in WRC2 la Raliul Turciei

La doar o saptamana dupa ce a devenit pentru a treia oara campion al Romaniei, Simone Tempestini si-a trecut in palmares inca un podium in Campionatul Mondial de Raliuri la categoria WRC2, terminand Raliul Turciei pe locul doi.  Pe langa podiumul de la WRC2, Simone si Sergiu au izbutit si un rezultat istoric in clasamentul general, avand al optulea timp la finalul celor 17 probe speciale.

Weekendul trecut (13-16 septembrie) s-a desfasurat in Turcia, in apropierea statiunii Marmaris, cea de a 10-a etapa din sezonul 2018 al Campionatului Mondial de Raliuri, acesta fiind al patrulea raliu in care Simone piloteaza noua masina din grupul PSA, Citroen C3 R5. Raliul Turciei este o etapa noua in calendar, una a carei duritate i-a facut pe concurenti sa afirme ca este cea mai dificila din cariera lor. S-au facut comparatii cu etapele de odiniora din Africa si chiar cu Raliul Greciei, niciunul dintre ele ne mai regasindu-se in actualul calendar al WRC.  Un macadam extrem de dur, cu multe pietre mari care se dislocau foarte usor si o suprafata care se macina extrem de mult de la o trecere la alta. Au fost probe precum Datça, un drum in jurul unui munte si ultimii kilometri de-a lungul coastei Marii Mediterane.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

In total, au fost parcursi 312,44 km de proba speciala (raliul a avut 875,34 km), iar penele au fost la ordinea zilei, de ele ne scapand nici echipajul roman, care vineri a facut doua pene pe aceeasi proba speciala.

Podiumul din Turcia este pentru Simone al doilea din cariera in WRC2, dupa ce in 2017 s-a clasat pe locul trei in Raliul Portugaliei. Aceste locuri 2 (in clasamentul WRC2) si respectiv 8 (in clasamentul general al raliului) reprezinta cele mai bune rezultate obtinute de un roman in Campionatul Mondial de Raliuri.

Simone Tempestini: Rezultatul din Turcia este unul foarte bun care ne multumeste atat pe noi ca echipaj cat si echipa. A venit dupa curse care nu au decurs la fel de bine. S-a simtit ca am avut posibilitatea sa testez mai mult si sa fac un setup care sa fie pe placul meu. De acum incolo avem timp si kilometri sa incercam sa fim si mai rapizi. Vom fi prezenti in Wales Rally si vom incerca sa fim la fel de performanti.”

Urmatoarea etapa din WRC pentru Simone si Sergiu este Wales Rally GB, Raliul Marii Britanii, 4-7 octombrie.

Rezultatele complete de la Raliul Turciei le gasiti accesand: https://www.wrc.com/en/wrc/results/turkey/stage-times/page/368-232—.html

 

 

 

 

 

 

Comunicat de presa

Cotnari Rally Team creste sensibil ritmul pe probele speciale de la o runda la alta

Cotnari Rally Team creste sensibil ritmul pe probele speciale de la o runda la alta. Urmeaza startul la Craiova Super Rally 2018 in acest weekend si raliul de la Sibiu la inceputul lunii octombrie. 

Desfasurata la finalul saptamanii trecute, ultima confruntare pe macadam a sezonului competitional 2018, Cotnari Rally Iasi – Centenar 100, a reprezentat pentru echipajul Cotnari Rally Team prilejul de a reconfirma faptul ca a cristalizat deja o legatura cu masina de concurs si ca ritmul pe probele speciale creste sensibil de la o runda la alta.

De altfel, acest aspect a fost reliefat la finalul intrecerii si de multiplul campion national Titi Aur: ”In perioada de pauza am testat cateva aspecte referitoare la comportamentul masinii. Am reusit sa imbunatatim ritmul, insa trebuie mai multa constanta in acest sens. De altfel, cu un plus la acest capitol, si daca nu aveam probleme cu frana de mana la Superspeciala, probabil ca puteam termina chiar mai sus chiar si in contextul in care s-a concurat la un nivel extrem de ridicat”. Titi Aur si Silviu Moraru au terminat intrecerea pe locul 4 la Clasa 2 si pe pozitia a sasea in ierarhia FIA. Titi Aur a apreciat in egala masura si spectaculozitatea probelor speciale alese de organizator, dar si interesul publicului local, mii de iubitori ai motorsportului asistand la cele 11 probe din programul competitiei. ”Sunt un fan al probelor de macadam, iar cele de la Iasi sunt cu adevarat spectaculoase. Rapide, dar si tehnice, cu multe capcane, iti pun la incercare toate abillitatile. Asa a fost si in configuratia aleasa in acest an, iar din punct de vedere organizatoric lucrurile au fost la un nivel extrem de ridicat. In plus, am avut parte de o audienta mare si ii felicit pe organizatori pentru acest lucru”, a concluzionat Titi. 

Urmatoarea provocare pentru Cotnari Rally Team in intrecerea interna de raliuri este programata la inceputul lunii octombrie, atunci cand, la Sibiu, intre 4 si 7, se va desfasura, pe asfalt, etapa finala a editiei din acest an a campionatului.

In weekendul acesta Titi Aur va lua startul la Craiova in Campionatul National de Super Rally. Vineri, 14 septembrie, de la ora 19:00, se va da startul festiv al competitiei, in Piata Mihai Viteazul, acolo unde publicul va avea ocazia sa ii cunoasca pe pilotii participanti la aceasta etapa iar concursul va avea loc sambata, 15 septembrie, intre orele 10:00 si 17:00, urmat de ceremonia de premiere, programata pe Bulevardul Alexandru Ioan Cuza, de la ora 17:30.

Comunicat de presa

DTO Tellur Rally Team are deja un triplu campion

DTO Tellur Rally Team are deja un triplu campion

Dupa etapa de la Iasi, Vali Porcisteanu ramane cu prima sansa la pozitia de vicecampion absolut, Cristi Dolofan, Bogdan Nastase si Eugen Caragui sunt in lupta pentru primul loc la categoriile la care concureaza, in timp ce Raul Badiu si-a adjudecat deja ”tripla” 2RM, Clasa 9 si Cupa Suzuki.

Vali Porcisteanu si Dan Dobre au abordat Cotnari Rally Iasi-Centenar, ultima etapa de macadam a anului, cu sanse matematice la titlul national absolut. Aveau nevoie de victorie, motiv pentru care imediat dupa start au adoptat un ritm rapid, menit sa le confere sanse la prima pozitie, si au fost singurul echipaj care a intrat in lupta pentru victorie cu Simone Tempestini, care avea sa incheie ziua intai pe prima pozitie. ”Atat eu cat si Simo, am fortat inca de la inceput. Numarul superior de kilometri de proba speciala si experienta din WRC i-au permis sa aiba un ritm mai rapid si sa faca diferenta dupa ziua intai. Este limpede ca mai avem nevoie de kilometri parcursi in regim de competitie pentru a concura in ritmul pe care ni-l permite aceasta masina. Am avut totusi satisfactia de a castiga din nou Superspeciala, probele de acest gen devenind specialitatea casei”, spune Vali.

Ziua secunda a adus o alta strategie, conservatoare. ”Am decis sa securizam locul 2 si punctele care sa ne permita sa ramanem si in clasamentul general pe aceasta pozitie. Una care, in contextul in care este sezonul de adaptare la o masina R5, dar si tinand cont de evenimentele de pe parcursul anului, precum penele, ar reprezenta o performanta buna pentru noi si ne-ar oferi premisele sa abordam cu un tonus bun viitorul sezon”, a declarat Vali. Probele speciale de pe prima bucla le-au permis sa-si consolideze diferenta fata de urmaritori, insa, pe penultima proba, Vali si Dan au abandonat ca urmare a unei iesiri in decor care a fost cauzata de greseli in dictare.Nu ne ramane acum decat sa ne indreptam atentia catre ultima etapa a anului, cea de la Sibiu, in care ne dorim o prestatie care sa ne permita sa terminam anul in postura de vicecampioni”, a concluzionat Vali.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La Clasa 3, Cristian Dolofan si Mihai Sandu au terminat intrecerea pe ultima treapta a podiumului. Totodata, cei doi au obtinut un timp care le-a permis sa isi treaca in cont si locul 9 in clasamentul FIA. „Un raliu bun pentru noi. Probele au fost extrem de solicitante, lupta la aceasta categorie una acerba, dar am reusit sa avem o prestatie care confirma acumularile pe care le-am avut in acest prim sezon in care evoluam cu o masina cu tractiune integrala. Urmeaza competitia de la Sibiu si speram ca acolo sa obtinem un rezultat care sa ne permita sa remontam diferenta de un punct care ne separa de titlul de campioni la Clasa 3”, a declarat Cristi.

Raul Badiu a obtinut cea de-a sasea victorie consecutiva in Cupa Suzuki si la Clasa 9, acontandu-si, matematic, titlurile la aceste categorii. Mai mult, rezultatul de la Iasi i-a permis sa obtina, cu o etapa inainte de finalul sezonului, prima pozitie in competitia masinilor cu doua roti motrice. ”Am venit la acest raliu cu dorinta de a ne continua prestatiile bune din acest an. Am fortat doar atat cat a fost nevoie pentru a ne atinge obiectivul, iar acum, la final, nu putem sa fim decat extrem de multumiti. Evident, rezultatul ne ofera si un moral bun inaintea debutului nostru in WRC, care se va produce in Turcia, in perioada 13-16 septembrie”, a declarat Raul.

Bogdan Nastase, care a avut-o in dreapta pe Delia Nastase, a obtinut al 9-lea timp in ierarhia Open si a urcat pe ultima treapta a podiumului la Clasa 11, ramanand in lupta pentru prima pozitie a clasamentului general al categoriei. ”Am avut un raliu curat din punctul de vedere al problemelor de ordin tehnic, iar ritmul nostru este in crestere. Ma bucur ca ne-am pastrat sansele la prima pozitie in clasamentul general al acestei categorii in care lupta devine tot mai aprinsa si ne vom pregati pentru a aborda ultima etapa, de la Sibiu, in cea mai buna forma”, ne-a spus Bogdan.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Eugen Caragui s-a clasat al doilea in intrecerea debutantilor din Cupa Dacia si isi pastreaza prima pozitie in ierarhia generala. In plus, a fost al treilea in competitia debutantilor din CNRD si a declarat ca isi propune ca la Sibiu sa obtina un rezultat care sa-i permita sa isi adjudece titlul si in aceasta intrecere in care este actualmente pe locul doi. In fine, Ramona Rusu a incheiat pe 6 in cursa debutantilor din Cupa Dacia si pe 7 in cea a celor din CNRD.

Comunicat de presa

Un raliu intens

Un raliu intens

La sfarsitul saptamanii trecute a avut loc Cotnari Rally Iasi Centenar, un raliu interesant si in egala masura dificil, cu multa incarcatura datorita luptelor stranse pentru podiumul general. Pentru Napoca Rally Academy, care s-a prezentat la start cu patru echipaje, rezultatele au fost mai mult decat multumitoare, trei dintre echipaje inregistrand rezultate notabile.

Bogdan Marisca, secondat de Borbely Karoly a inregistrat un rezultat bun, echipajul terminand raliul pe locul secund.La sfarsitul celor doua zile de concurs, Bogdan a declarat: “As dori sa incep prin a-i felicita pe Simo si pe Sergiu pentru castigarea titlului de campioni nationali absoluti ai acestui campionat.

Pentru noi a fost un raliu greu, datorita faptului ca am intampinat problelme tehnice, lucru care ne-a obligat sa schimbam abordarea cu care venisem setati pentru acest raliu. Am ales un ritm mai scazut pentru a menaja masina si pentru a ne feri de riscul unui abandon si am terminat prima zi e locul trei. Rezistenta Fordului ne-a ajutat sa ramanem in lupta pentru podium si pentru puncte. Karci a facut o cursa foarte buna, iar a doua zi am reusit sa urcam pe a doua treapta a podiumului, propulsati un loc de ghinionul lui Vali si al lui Dan.

Suntem foarte mandri pentru locul I la clasamentul pe echipe, ii felicitam pe Simo si Sergiu, pe Mihnea si Marcus pentru rezultatele avute la finalul raliului.Ne bucuram ca ne aflam in lupta pentru podiumul campionatului 2018 si ne dorim sa ne revedem la Sibiu pregatiti si dornici de spectacol ca intotdeauna.

Multumiri partenerilor!

Echipajul Bogdan Marisca – Borbely Karoly este sustinut in sezonul 2018 de catre urmatorii parteneri: Banca Transilvania, OMV MaxxMotion, Telekom, Ford, DeLonghi, Primaria Cluj, Visit Cluj, Leaseplan, P1, KissFm – partener media.   

Comunicat de presa