Like us…

Wallpaper of the Hillclimb

Comunicate

Participare internationala, la Sliven, in Bulgaria, pentru Csongor Szabo

Pentru Csongor Szabo, sezonul 2018 din Campionatul National de Raliuri ”Dunlop” a insemnat si doua participari in campionate internationale: Raliul Aradului si Raliul Moldovei Bacau au contat in European Rally Trophy – Balkan Trophy, campionatul european care se desfasoara pe mai multe zone din Europa. Punctand in campionatul intern, dar si in cel international la cele doua raliuri, Csongor Szabo a acumulat puncte valoroase la Arad si Bacau, acolo unde a ocupat locul secund, respectiv s-a impus pe probele speciale in clasamentul ERT3, cel destinat masinilor de concurs cu tractiune fata.

Cum castigatorul pe fiecare zona a trofeului va lua startul in finala din noiembrie din Portugalia, Csongor Szabo a decis sa isi maximizeze sansele pentru titlul european printr-o noua participare in campionatul international. In pauza dintre doua raliuri din Romania, pilotul din Sfantu Gheorghe va lua startul in Sliven Rally, la multi ani dupa precedenta participare internationala, din Ungaria. Rally Sliven se desfasoara in perioada 27-29 iulie 2018 pe probele speciale de asfalt din Bulgaria, din apropierea orasului cu acelasi nume, pe o lungime de peste 170 de kilometri cronometrati.

”Participand cu Fordul Fiesta R2 in Balkan Rally Trophy la Raliul Aradului si Raliul Moldovei, am obtinut puncte valoroase in clasamentul masinilor cu 2 roti motrice din campionatul european, iar dupa Harghita Rally am decis sa luam startul intr-o noua etapa internationala, la Sliven, in Bulgaria. Am ales acest raliu deoarece se desfasoara destul de aproape de Romania, deoarece multi romani au participat aici in trecut si au cuvinte de lauda pentru eveniment si deoarece credem ca niste puncte importante obtinute in Bulgaria ne pot asigura titlul Balkan Rally Trophy” a spus Csongor Szabo inaintea plecarii in Bulgaria.

Cu recunoasterile raliului care au loc joi si vineri, startul festiv vineri, de la ora 16:30, si probele speciale care se desfasoara de vineri seara pana duminica, raliul o sa fie o provocare pentru pilotul din Sfantu Gheorghe datorita traseului de concurs rapid: ”O sa fie o experienta noua: din nou pe probe speciale pe care nu le cunoastem. Va trebui sa scriem o dictare perfecta si vom incerca sa avem o evolutie buna, cu un ritm bun, care sa ne asigure un loc fruntas. O sa avem parte de o concurenta serioasa din partea echipajelor locale si va fi, cu siguranta, o lupta stransa.” a completat Csongor.

Deoarece Rares, copilotul cu care Csongor concureaza de aproape 2 sezoane, nu va putea fi prezent la Rally Sliven din motive personale, Szabo va lua startul alaturi de fostul sau copilot, Marcus Andreoiu. Cei doi au concurat impreuna multiple sezoane in Romania, dar si la raliuri in Ungaria, atat pe Suzuki-ul Swift din sezoanele trecute, dar si pe alte modele: Peugeot 206 sau Mitsubishi Lancer EVO. ”Ma bucur sa fiu din nou alaturi de Csongor pe probele speciale. Nu am mai concurat impreuna de aproximativ 3 ani, dar cu siguranta va fi o placere si ne vom distra pe probe. E o provocare sa luam startul la un raliu necunoscut, unde vom descoperi totul de la zero: concurenti, probe speciale, fani si atmosfera din Bulgaria. Scopul nostru e sa obtinem puncte aici si ne vom concentra sa il indeplinim” a spus Marcus inaintea startului.

Din pacate, Rares nu va putea fi prezent in dreapta mea la Rally Sliven, asa ca am decis sa concurez cu bunul meu prieten Marcus, cu care am participat la raliuri multe sezoane in trecut. Va fi un raliu ”ca pe vremuri”, cu atmosfera frumoasa, de unde o sa ne intoarcem cu amintiri frumoase, asa cum avem deja multe de la raliurile din sezoanele trecute. Ne vedem la Sliven!” a incheiat Csongor Szabo inaintea recunoasterilor raliului din Bulgaria.

In 2018, echipajul Csongor Szabo – Marcus Andreoiu este sustinut de Ferroli Romania,, Brenntag, Szaboek, Instal Dac, Instal Carpatica, AMK Impex, Auto – Bogyo, Gother Service si partenerii media RallyMax, We Radio si Observatorul de Covasna.

COTNARI RALLY IASI CENTENAR – Pregatiri in toi pentru cel mai asteptat eveniment automobilistic al anului in Romania

50 de zile au mai ramas pana la cel mai asteptat eveniment automobilistic al anului in Romania. Cotnari Rally Iasi Centenar este penultima etapa din campionatul national si decisiva in ceea ce priveste castigarea titlului. Organizatorii au pregatit mai multe noutati fata de editiile din anii trecuti. Cotnari Rally Iasi a fost desemnat in ultimii 4 ani cel mai bine organizat eveniment automobilistic din Romania, iar oficalii clubului XS Motorsport vor sa mentina stacheta ridicata.

“Pregatim raliul. Am inceput deja campania de promovare a celui mai important eveniment sportiv al anului in Iasi. Facem eforturi sa mentinem nivelul organizatoric din ultimii ani si sa ramanem raliul numarul 1 in Romania”, a declarat Dan Codreanu, manager Cotnari Rally Iasi Centenar.

Editia din acest an a raliului va fi dedicata sarbatorii a 100 de ani de la Unire, iar numele oficial a fost modificat. Pe durata competitiei, vor avea loc mai multe momente care sa aminteasca de Centenar. “Vor fi cateva momente speciale dedicate Centenarului. De asemenea, am modificat putin SuperSpeciala Rapa Galbena, in sensul ca spectatorii aflati pe B-dul Independentei vor avea parte de un plus de spectacol din partea echipajelor aflate in competitie”, a mai spus Dan Codreanu.

Managerul Dan Codreanu se asteapta la un numar mare de echipaje la start, mai ales ca probele pe macadam de la Iasi sunt apreciate de piloti. “Noi am avut si anul trecut record de participare la raliurile pe macadam. Ne asteptam sa avem si mai multe echipaje la start si sa depasim numarul din 2017. Am remarcat ca sunt din ce in ce mai multi participanti din aceasta zona a tarii, ceea ce inseamna ca intrecerea pe care o organizam an de an in luna septembrie promoveaza cu adevarat motorsportul“, a conchis organizatorul Cotnari Rally Iasi Centenar.

In zilele urmatoare, oficalii FRAS vor inspecta probele speciale si locatiile pentru festivitati,  comandamentul raliului, parcul service si parcul inchis. Cotnari Rally Iasi Centenar va avea loc in perioada 6-8 septembrie.   

COTNARI Rally – Iasi este organizat de XS Motorsport, in parteneriat cu Compania Cotnari – Sponsor Principal, Primaria Municipiului Iasi, Hotel International, Ford Iasi – ATI Motors Holding, cu sprijinul Directiei Silvice Iasi, Inspectoratul Judetean de Politie, Inspectoratul Judetean de Jandarmi, Inspectoratul pentru Situatii de Urgenta, Serviciul de Ambulanta, Consiliul Judetean, Prefectura Judetului Iasi.

COTNARI Rally – Iasi este a sasea etapa a Campionatului National de Raliuri DUNLOP, organizat sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv. 

Flat out story la Raliul Perla Harghitei 2018

Maximum Attack. Filosofia regretatului Colin McRae are si mai mare acoperire atunci cand ai nevoie de un revers al legilor lui Murphy. Da, ca lucrurile incepute prost sa se termine bine. Sau, macar, cat mai bine posibil. Nu-i de mirare in acest context nici faptul ca in ERC numele legendei raliurilor este folosit nu pentru trofeul dedicat invingatorului, ci pentru Colin McRae Flat Out Trophy, unul menit a-l premia pe pilotul care a probat determinare la cotele cele mai inalte.

In urma cu cinci ani, la Sibiu, Vali Porcisteanu a fost exact in aceasta situatie. A depasit o multime de probleme tehnice, inclusiv o suspensie distrusa, a mers la limita si a terminat in cele din urma competitia pe locul 6. A intrat in posesia amintitului trofeu si spunea la acea vreme ca a fost una dintre performantele de referinta ale carierei.

O astfel de amintire nu dispare. Iar atunci cand este cazul, iti ofera resortul pentru a depasi momentele grele. Un astfel de prilej a fost pentru Vali si colegul sau, Dan Dobre, Raliul Perla Harghitei 2018, etapa a cincea a campionatului. Pana pe PS1, schimbarea rotii, pentru a evita povestea de la Brasov, unde au ezitat sa o faca si au avariat masina. Peste trei minute pierdute, pozitia 34, plus iesirea din ritm pe urmatoarea speciala. Lucrurile au revenit cat de cat la normal pe Superspeciala care a pus capat zilei intai, mai putin faptul ca au fortat la ultimul giratoriu, masina a subvirat, iar cele cateva zecimi pierdute au fost suficiente pentru a rata succesul.

Asadar, a doua zi le ramanea doar o singura carte. Flat out. Maximum Attack. Chiar daca aveau in fata un numar redus de kilometri de proba, un handicap in tentativa de a salva total cursa. Vali si Dan au crescut insa permanent ritmul, au obtinut si un scratch, iar pe Power Stage au obtinut bonusul aferent locului 3 si au reusit un timp care le-a permis sa prinda podiumul la Clasa 2 si locul 4 in ierarhia FIA. „O intrecere in care am fost obligati sa ne-a reamintim, din pacate, de episodul de la Sibiu. Am scos maximum posibil si ma bucur pentru ritmul avut pe asfalt, evident superior celui de la Brasov si Cluj, semn ca ne-am imprietenit cu noua masina si pe asfalt. Cred, si sper, ca acesta sa fie raliul nostru <<n-1>> din acest an. Asteptam etapa de la Iasi pentru a creste ritmul avut la Raliul Moldovei”, a declarat, la final, Vali Porcisteanu.

Pana la runda din septembrie insa, Vali va lua startul in weekendul care urmeaza in Trofeul Sinaia, etapa contand pentru Campionatul National de Viteza in Coasta. „Obisnuiesc sa merg la Sinaia, astfel ca nu puteam rata editia din acest an, mai ales ca este cea cu numarul 10 din istoria competitiei. Evident, imi propun sa fac spectacol la volanul unui vechi prieten, Mitsubishi Evo”, a completat Porcisteanu.

La Clasa 3, Cristian Dolofan si Mihai Sandu au probat ca au depasit abandonul de la Arad si problemele tehnice de la Bacau, izbutind sa-si treaca in cont victoria. „Un succes important pentru moral, dar si din perspectiva punctelor de care avem nevoie in tentativa noastra de a obtine prima pozitie la Clasa si la finalul anului”, a declarat Cristi.

 

Raul Badiu a continuat seria rezultatelor pozitive impunandu-se la Cupa Suzuki si obtinand o clasare pe pozitia secunda in competitia masinilor cu doua roti motrice fata. Bogdan Nastase, care l-a avut in dreapta de aceasta data pe vechiul sau prieten Alex Popidan, a bifat un loc 2 la Clasa 11.

Eugen Caragui s-a impus in competitia debutantilor Cupei Dacia, iar acum privirile sale se indreapta catre Trofeul Sinaia, competitie la care va lua startul cu Peugeot 208 R2. Prezenta la start face parte din programul de pregatire pentru sezonul 2019. Celalalt echipaj debutant, avandu-o la volan pe Ramona Rusu, a avut parte de o iesire in decor pe proba Lueta. Incidentul s-a soldat cu avarierea puntii spate, in urma unui impact cu un copac, dar abandonul avea sa se consemneze doar dupa ce, din pricina distrugerii conductelor de alimentare, masina a ramas fara benzina. Evident, urmeaza acum remedierea defectiunilor si pregatirea automobilului pentru urmatoarea etapa, de la Iasi, care se va disputa pe macadam.

3 asi pe “masa” de la Raliul Harghitei: Simone Tempestini, Bogdan Marisca si Florin Tincescu

Echipa Napoca Rally Academy a castigat intreg podiumul raliului Harghitei in weekend-ul trecut.

Simone Tempestini a dominat copios intrecerea, castigand 9 probe din 12 si punctand a 4 victorie din 5 raliuri disputate pana acum in Campionatul National de Raliuri Dunlop.

Campionul en titre Bogdan Marisca, alaturi de Sebastian Itu a fost ferit de aceasta data de problemele tehnice de la alte raliuri, a reusit sa tina un ritm asemanator cu cel de anul trecut si a adus puncte importante echipei, revenind pe podium in clasamentul general.  

Florin Tincescu a fost “omul cursei”, cu al lui Abarth 124, lasand in urma multe masini R5 din competitie si venind pe locul 3 la general, o performanta extraordinara pentru juniorul NRA.

“A fost extraordinar sa ajungem pe locul 3 la general. Este o masina speciala si inca mai avem de invatat despre ea, asa ca o luam pas cu pas si speram sa avem rezultate cat mai bune si la urmatoarele raliuri.” a declarat Florin dupa raliu.

Mihnea Muresan a castigat detasat Cupa Dacia si a revenit in carti pentru titlu.  

Norbert Maior si Francesca Maior au fost protagonistii unei iesiri violente in decor care a tinut echipa si fanii cu sufletul la gura pana cand doctorii au confirmat ca sunt in afara oricarui pericol, asa ca vor fi pregatiti pentru urmatorul raliu.

Marco Tempestini, Team Manager NRA: “Este a doua oara pentru noi, dupa raliul de acasa din 2015, cand “verzii” ocupa tot podiumul la un raliu. Suntem foarte  bucurosi de performanta echipei noastre si iata ca suntem lideri in continuare si cautam sa ne mentinem pozitia. Simone conduce in clasamentul general, Bogdan a revenit frumos, iar performanta lui Florinel ne face sa fim foarte increzatori in juniorii pe care ii crestem. Ne vedem in toamna pe probele de la Iasi!”

Partenerii Napoca Rally Academy pentru programul 2018 din Campionatul Na?ional de Raliuri sunt Banca Transilvania, OMV MaxxMotion Performance Fuels, DeLonghi, LeasePlan Romania, Visit Cluj, Primaria si Consiliul Judetean Cluj Napoca, P1, Fan Courier si partener media: KissFM.

Comunicat de presa

C. Oprea/ D. Hategan, primul echipaj feminin romanesc din ultimii 50 de ani la un raliu in afara tarii

Lumea raliurilor este una spectaculoasa, plina de satisfactii si eforturi pe masura, insa este deseori asociata universului masculin. Totusi, la doar un an si jumatate de la debutul in Campionatul National de Raliuri, bucuresteanca Cristiana Oprea demonstreaza ca stereotipurile in sport sunt create doar pentru a fi depasite. 

Echipajul Cristiana Oprea si Diana Hategan deschide un nou capitol in motorsportul romanesc contemporan, prin participarea lor la etapa europeana Sliven Rally, care va avea loc pe 27-29 iulie in Bulgaria. Ele vor concura cu modelul Dacia Sandero 0.9 TCe in configuratie de Cupa DACIA, un produs 100% romanesc dezvoltat si omologat de Mach 1 Sport, a carui evolutie va putea fi astfel urmarita in premiera si in afara Romaniei.

Cele doua tinere vor pasi pe drumul deschis la sfarsitul anilor ’60 de catre Simina Mezincescu, care a concurat la Tour d’Europe. De atunci, s-au mai remarcat si alte prezente feminine in postura de copilot (Lucia Avram, Carmen Poenaru) sau ca echipaj feminin (Carmen Berghea/Gabriela de Reu), insa doar in etape nationale si europene care s-au desfasurat pe teritoriul Romaniei.

Prin acest raliu, echipajul feminin face un pas important in automobilism si demonstreaza inca o data ca performanta se bazeaza pe multa munca, perseverenta si curaj:

“La inceputul acestui an, o participare europeana era pentru noi doar un obiectiv indepartat. Provocarea primei participari europene a venit direct de la colegii bulgari, carora le multumesc pentru invitatia de a alerga romaneste pe probele de la Rally Sliven – cum nimic nu este intamplator, o propunere venita chiar in anul centenarului.

Cautand prin arhive, ne-am dat seama ca o participare romaneasca in aceasta configuratie nu a mai existat de aproape 50 de ani, lucru care ne onoreaza si ne responsabilizeaza fata de generatiile urmatoare de sportivi care isi doresc o cariera in automobilism. Ne dorim sa marcam aceasta noua etapa a oportunitatilor pentru femeile din motorsportul romanesc si sa incurajam toate fetele si femeile sa aiba curaj sa isi urmeze visul.

Din punct de vedere sportiv, va fi cu siguranta un eveniment deosebit pentru noi, fiind o etapa organizata sub egida FIA, parte a European Rally Trophy. Din motive ce tin de omologarea nationala a masinii de concurs vom puncta doar in campionatul bulgaresc, insa lungimea totala a probelor este cu aproximativ o treime mai mare decat intr-un raliu national, ceea ce va insemna un efort in plus atat pentru noi, cat si pentru Sandero. Sunt norocoasa sa o am pe Diana alaturi in postura de copilot la acest raliu, iar gandindu-ma la primele doua etape din acest sezon am certitudinea ca ne vom ridica la nivelul asteptarilor sustinatorilor nostri.” povesteste pilotul de raliuri Cristiana Oprea.

“Ne bucuram tare mult sa fim alaturi de un echipaj feminin care scrie istorie in motorsportul romanesc si ca putem cu aceasta ocazie sa redeschidem un traseu care nu a mai fost parcurs in ultimii 50 de ani. Motorsportul este despre pasiune si ne dorim sa incurajam cat mai multi oameni pasionati si plini de energie sa-si urmeze visul si sa atinga perfomanta, de aceea Michelin sustine lumea motorsportului la nivel international de peste 125 de ani“ a declarat Spyros Politis, Director de Marketing Michelin Europa Centrala si de Sud.

Si pentru copilotul Diana Hategan aceasta participare este o premiera: “Participarea la Sliven Rally este o noua provocare pentru mine, pe care am acceptat-o bucuroasa si pentru care sunt foarte entuziasmata. Abia astept sa descoperim probele speciale, sa ne bucuram de atmosfera unei etape europene si sa evoluam alaturi de noi concurenti. Obiectivul nostru la acest raliu este sa crestem ritmul si sa ne impingem inca putin limitele, pentru a obtine un rezultat cat mai competitiv.”

“Suntem incantate sa ii avem ca parteneri principali pe Michelin, care ne-au sustinut inca de anul trecut sa ne continuam cu pasi fermi povestea catre performanta in lumea auto.” au incheiat entuziasmate fetele.

Rally Sliven va avea loc in data de 27-29 iulie 2018 pe probele speciale de asfalt din regiunea Sliven, Bulgaria. Povestile din masina de curse a echipajului feminin pot fi urmarite pe www.emoticar.ro, pe facebook si pe instagram @crissoprea.

Un raliu frumos, un rezultat bun

La sfarsitul saptamanii trecute a avut loc Raliul Perla Harghitei, un raliu dificil, cu probe tehnice care contabilizeaza orice greseala.

Napoca Rally Academy s-a prezentat la start in formula completa, cu cinci echipaje. Rezultatele au fost multumitoare, podiumul general fiind ocupat integral de trei dintre echipajele noastre.

Bogdan Marisca secondat de Sebi Itu a inregistrat un rezultat bun, echipajul terminand raliul pe locul secund.

 Legat de cele doua zile de concurs, Bogdan a declarat: “Am terminat raliul cu un loc doi care ne multumeste, intr-un raliu in care datorita configuratiei probelor speciale, se poate gresi foarte usor. Suntem foarte mandri de primele trei pozitii ocupate de catre echipajele NRA. Ii felicitam pe Simo si Sergiu, pe Florinel si Alina, pe Mihnea si Marcus si ne pare rau pentru accidentele lui Norbert si Giri. Am incercat sa gestionam cursa in circumstantele date cat am putut de bine, iar masina s-a comportat impecabil. Ne vedem la Iasi.”

Sebastian Itu a adaugat: “Ma bucura enorm acest podium, mai ales prin prisma faptului ca ne-am aflat alaturi de copiii care au crescut langa noi si care ne fac mandri prin rezultatele lor. Totodata ma bucur si de rezultatul nostru, obtinut intr-o cursa fara incidente, intr-o masina perfecta, alaturi de o asistenta la fel de buna. Aceasta etapa a crescut miza pentru finalul de sezon, iar noi asteptam increzatori etapa de la Iasi. “

Comunicat de presa

Csongor Szabo si Rares Fetean revin pe asfaltul din Harghita

Sezonul 2018 al Campionatului National de Raliuri continua in luna iulie cu o noua etapa interesanta, spectaculoasa pentru fani si cu multe provocari pentru echipaje: Harghita Rally. Etapa din judetul Harghita se desfasoara pe asfaltul din jurul orasului Odorheiu Secuiesc, acolo unde Csongor Szabo si Rares Fetean se vor afla in acest weekend, luand startul cu Ford-ul Fiesta R2 de clasa 7.

Credit foto: RallyZoom.ro

Dupa ce a luat startul la etapele de la Brasov, Cluj-Napoca, Arad si Bacau, echipajul asteapta cu entuziasm Raliul Perla Harghitei, o competitie recunoscuta pentru ospitalitatea fanilor locali, care asteapta cu sufletul la gura masinile de concurs si aplauda fiecare trecere a concurentilor. Pentru Csongor si Rares, a cincea etapa din 2018 vine dupa un rezultat excelent, muncit, de la Raliul Moldovei, acolo unde cei doi s-au impus in cadrul clasei 7 si au incheiat pe locul secund in clasamentul masinilor cu tractiune fata.

Harghita Rally pregateste peste 120 de kilometri cronometrati pe drumurile de munte din zona, cele mai importante trasee de concurs desfasurandu-se pe drumul dintre Praid si Gheorgheni (proba ”Bucin”), dar si pe un drum foarte virajat, ingust, in preajma localitatii Lueta, acolo unde concentrarea, eficienta, munca in echipa si viteza vor fi foarte importante.

Joi seara va avea loc startul festiv al raliului, incepand cu ora 20:15, in centrul Odorheiului Secuiesc, ca mai apoi, vineri dimineata, echipajele sa participe la sesiunea oficiala de teste, unde Csongor si Rares isi vor face ”incalzirea” pentru primele probe speciale de vineri. In prima zi de concurs sunt programate 3 probe: ”Bucin”, cea mai lunga a raliului, ”Liban”, dar si superspeciala din centrul Odorheiului Secuiesc, acolo unde fanii din oras sunt asteptati in numar mare.

Ziua de sambata va duce echipajele pe 3 probe speciale (”Valeni”, ”Sanpaul” si ”Lueta”), care vor fi parcurse de cate trei ori. ”Dupa doua raliuri de macadam revenim pe asfalt la Harghita, un raliu care ne place mult! Un raliu cu probe frumoase, rapide, tehnice si pe care sigur ne vom distra. Personal, abia astept speciala ”Lueta”, unde va fi superb sa concuram cu Fiesta R2, o masina perfecta pentru acest traseu. Suntem entuziasmati sa fim din nou la start in judetul Harghita, speram ca fanii sa fie, ca in fiecare an, in numar mare si sa contribuie la atmosfera speciala de aici.” a spus Csongor.

Pentru Csongor Szabo si Rares Fetean, obiectivul este unul clar la Harghita Rally: echipajul isi doreste un nou raliu bun, in care sa fie rapizi pe probele speciale si sa se impuna in clasamentul clasei 7. ”Plecam la Raliul Harghitei cu acelasi scop ca la etapele anterioare – sa castigam clasa 7 si sa terminam pe podiumul clasamentului cu 2 Roti Motrice. Ne simtim bine pe probele de aici, asa ca vom ridica ritmul si speram sa ne aflam de pe prima proba in lupta pentru podiumul 2RM, unde sa ramanem pana la finalul raliului.” a spus Csongor Szabo.

Pentru Rares, Harghita Rally vine ca o continuare fireasca in sezonul 2018: ”Dupa doua etape de macadam, imi era dor de un asfalt unde sa fortam, sa avem un ritm foarte bun pe probe si sa obtinem timpi in top-ul clasamentelor. O sa incercam sa fim mai rapizi, sa crestem ritmul de la o proba la alta si, desigur, sa aducem zambetul pe buzele fanilor unde este loc de spectacol”.

In 2018, echipajul Csongor Szabo – Rares Fetean este sustinut de Ferroli Romania,, Brenntag, Szaboek, Instal Dac, Instal Carpatica, AMK Impex, Auto – Bogyo, Gother Service si partenerii media RallyMax, We Radio si Observatorul de Covasna.