Wallpaper of the Hillclimb

Like us…

Comunicate

Al doilea podium consecutiv la 2RM pentru Csongor Szabo si Rares Fetean

Raliul Moldovei 2018 s-a desfasurat weekend-ul trecut pe probele speciale de macadam din judetul Bacau, pe un numar de aproapfe 140 de kilometri cronometrati. Ca in ultimele sezoane, etapa din Moldova a fost una dificila pentru toate echipajele, cu schimbari de suprafata si de conditii meteo, cu un traseu care a reprezentat o provocare, dar si cu probleme tehnice care au rasturnat clasamente.

Credit foto: Rallyzoom.ro

Pentru Csongor Szabo si Rares Fetean, Raliul Moldovei a inceput cu shakedown-ul de langa localitatea Lespezi, unde pilotul din Sfantu Gheorghe s-a acomodat cu Ford-ul Fiesta R2 in conditii foarte alunecoase, pe un macadam fin, noroios, in timpul unei ploi abundente. Cu un comportament bun al masinii de concurs gasit la teste, echipajul a luat parte la startul festiv si sesiunea de autografe din central orasului Bacau, acolo unde un numar mare de fani au venit sa vada masinile de concurs de aproape, sa ia autografe de la piloti si copiloti si sa faca poze cu acestia.

Prima zi de concurs a programat 9 probe speciale, atat rapide, cat si lente, pe o suprafata alunecoasa, dupa ce in prealabil ploile schimbasera conditiile intalnite la recunoasteri. Dupa multiple abandonuri in sezoanele trecute, strategia echipajului era foarte simpla: sa aiba un parcurs cu un ritm bun, dar fara sa riste nimic, sa conserve masina de concurs pe zonele dure ale traseului de concurs si sa se impuna in clasamentul clasei 7. Csongor si Rares incep primele probe ale Raliului Moldovei exact cum si-au propus, cu timpi in top-ul 5 al clasamentului masinilor cu tractiune fata si victorii in clasamentul clasei 7, in ciuda traseului de concurs alunecos, cu mult noroi pe alocuri. Dupa prima bucla de concurs, echipajul se afla pe locul 3 in clasamentul 2RM si in postura de lider al clasei 7.

Pe a doua si a treia bucla de vineri, Csongor Szabo si Rares Fetean ridica ritmul de la o proba la alta, isi imbunatatesc timpii si fac o cursa perfecta de mentinere, strategia de acasa dand roade. In ciuda unui moment la limita pe speciala ”Trebes”, cand masina derapeaza usor in sant intr-o zona cu mult noroi, si a specialei ”Valea Budului”, unde lupta cu noroiul a fost una intensa si lunga, echipajul termina cele 8 probe de vineri cu succes si ia startul pe superspeciala din ”Onesti”, desfasurata sub privirile unui public numeros. Astfel, prima zi de concurs se incheie pentru echipajul Sonic Motorsport cu primul loc in cadrul clasei 7 si podiumul in clasamentul masinilor cu tractiune fata.

”Am avut o prima zi buna, chiar daca nu a fost spectaculoasa si chiar daca nu am avut cel mai rapid ritm. Puteam fi mai rapizi, dar am dorit sa mergem safe, fara sa riscam nimic, deoarece ne dorim cel mai mult sa ajungem la finalul acestui raliu. Suntem multumiti de rezultat pana acum, de timpii de pe probe, iar maine o sa continuam in acelasi ritm. Specialele de maine sunt mult mai dure si mai casante, iar noi va trebui sa acordam o atentie suplimentara conservarii masinii” a spus Csongor la finalul primei zile de concurs.

Credit foto: Rallyzoom.ro

Ziua de sambata a programat alte 8 probe speciale, printre care si ”Vermesti”, transmisa live pe TVR3 si TVR Iasi, o speciala spectaculoasa si urmarita indeaproape de fani. Pe prima proba a zilei, o conducta de frana este partial sectionata, dar echipajul incheie speciala fara o pierdere prea mare de timp. Csongor reuseste sa minimizeze pierderea lichidului de frana si echipajul decide sa continue, in ciuda faptului ca frana Ford-ului Fiesta R2 putea sa cedeze complet in orice secunda. Folosind preponderent doar frana de mana, echipajul incheie urmatoarele 2 probe si ajunge in service, unde problema tehnica este rezolvata rapid. Astfel, Csongor si Rares isi continua parcursul cu aceeasi strategie, parcurgand urmatoarele 5 speciale cu un ritm bun, care i-a mentinut in fruntea clasei 7, pe care si-o adjudeca la final. Din cauza unui abandon al altui echipaj, echipajul Sonic Motorsport reuseste un rezultat mai mult decat sperat in clasamentul masinilor cu tractiune fata: locul second.

”Am reusit! Am terminat Raliul Moldovei, cel mai dur raliu din calendar de cativa ani incoace si un raliu pe care nu l-am mai terminat din 2014. E un sentiment excelent de multumire acum, la final, deoarece rezultatul a fost mai bun decat m-as fi putut astepta. Raliurile se joaca pana in ultimul control orar iar strategia noastra se pare ca a dat roade aici. Ne-am propus sa ne ferim de proleme tehnice si sa avem intentionat un ritm mai lent si se pare ca am procedat corect. Chiar daca am avut si noi parte de probleme tehnice, este foarte satisfacator ca am reusit sa ajungem in service fara frane si ca echipa tehnica s-a miscat repede pentru a rezolva problema.” a spus Csongor la finalul Raliului Moldovei.

”Pentru noi, a fost un raliu bun, in care lucrurile au mers bine. Multumesc tuturor pentru ajutor, mai ales echipei tehnice pentru o masina pregatita excelent. Acum ne concentram pe urmatoarea etapa, Raliul Harghitei, un raliu care ne place foarte mult si care va fi superb cu R2-ul. Acolo ne propunem din nou sa fim rapizi si sa mergem mai tare” a completat Csongor, care a inceput deja antrenamentul pentru urmatorul raliu de asfalt, participand la o etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta2, acolo unde s-a impus chiar duminica, la o zi dupa incheierea Raliului Moldovei.

In 2018, echipajul Csongor Szabo – Rares Fetean este sustinut de Ferroli Romania,, Brenntag, Szaboek, Instal Dac, Instal Carpatica, AMK Impex, Auto – Bogyo, Gother Service si partenerii media RallyMax, We Radio si Observatorul de Covasna.

Csongor Szabo castiga Trofeul Sugas Bai Metalubus

Credit foto: Dan Strauti

Experienta, determinarea si ritmul constant i-au adus pilotului Csongor Szabo cupa Trofeul Sugas Bai Metalubus.

Vremea schimbatoare, ploaia, a determinat schimbarea strategiilor si abordarea inteligenta a traseului. Chiar si in aceste conditii lupta pentru trofeu a fost stransa. Cel mai bun timp al zilei a fost stabilit de sportivul Bedo Barna 02:03:830 insa ziua competitionala a fost dominata de pilotul Csongor Szabo. Batalia pentru locul trei a fost castigata de debutantul Zolde Adorjan. Proaspatul absolvent al scolii de pilotaj de ACS Club Auto Crono Sf. Gheorghe a stabilit un timp foarte bun in mansa a treia.

Pe un traseu cu segmente de viteza alternate de curbe cu aderenta inselatoare si-a facut debutul in competitiile de viteza in coasta si tanarul de 12 ani Cazacu Alexandru care a primit un premiu special din partea organizatorului. Acest pilot nu este la prima experinta in cursele auto. Inainte de acest concurs a mai concurat pe macadamul din cursele de slalom paralel de la Sibiu.

Declaratii concurenti:

Balteanu Catalin, locul doi Clasa A1: ,,Este pentru prima oara cand evoluez pe acest traseu. Am preferat o abordare cursiva cu mici ezitari pe anumite segmente. Am o cutie de viteze cu trepte lungi, am abordat tot traseul in treapta a doua si a treia. Sunt multumit de acest rezultat si astept cu nerabdare sa revin aici.”

Dobre Valentin, locul trei Clasa A2: ,,A fost a treia etapa din viata mea de sportiv si sunt foarte incantat. La Rasnov am reusit un neasteptat loc unu la clasa. Dupa doua etape pe uscat am avut si o cursa cu asfaltul umed. Mi-a placut Am avut ceva emotii. Important este ca am reusit sa simt masina, ca am acumulat experinta si ca reusesc sa obtin rezultate bune.”

Orha Claudiu, locul patru in clasamentul Open: “A fost o etapa mai dificila pentru mine. Nu am reusit sa ma concentrez suficient si sa merg in ritmul care l-am dorit. Iar partea bun[ a lucrurilor este ca voi reveni la etapa urmatoare din campionat pe acelasi traseu. Stiu unde am gresit si ce trebuie sa fac pentru a avea un rezultat mai bun.”

Niristeanu Dan-Cornel: ,,Am venit cu mare placere aici. Ma bucur cand vad tineri animati de pasiunea pentru aceasta ramura sportiva. Nu intamplator sunt aici. Sunt fericit sa vad, sa ajut un pusti de 12 ani care este talentat si care poate obtine rezultate frumoase in motorsport (n.r.: Cazacu Alexandru).”

Cazacu Alexandru, locul patru in campionatul regional si locul trei Juniori 2RM: ,,E foarte fain sa fii pilot. Am incercat sa fiu cat mai rapid. Am sa revin la astfel de curse.”

Zolde Adorjan, locul trei in clasamentul Open si locul doi Clasa A3: ,, A fost o cursa foarte buna. Daca in primele doua manse timpii mei nu au fost cei asteptati in mansa a treia am reusit sa intru in ritm si sa urc pe podium. Astept cu nerabdare urmatoarea etapa.”

Credit foto: Dan Strauti

Competitia a fost organizata de ACS Club Auto Crono Sf. Gheorghe, in parteneriat cu clubul Pro Motor Harghita, sub tutela Federatiei Romane de Automobilism Sportiv.

Evenimentul a fost finantat de Consiliul Judetean Covasna si s-a bucurat de sprijinul Inspectoratului de Politie-Serviciul Rutier  Covasna, Inspectoratului de Jandarmi Judetean Covasna, Inspectoratului Judetean pentru Situatii de Urgenta Covasna, respectiv al Directiei Judetene de Tineret si Sport Covasna.

Parteneri media: Autorally, Autostiri.ro, Háromszék, Székely Hírmondó, Covasna Media.ro, Mesagerul de Covasna, Sepsi Rádió, Friss Rádió,  We Radio Sf. Gheorghe, Sláger Rádió.

Parteneri media online: Autocrono.ro, Autorally, Autostiri.ro, Fras.ro, RPM Racing, Racigmedia.ro.

Trofeul Sugas Bai Metalubs: partener principal METALUBS HIGH LUBRICATION, furnizor de produse pentru reducerea frecarii si de lubrifianti speciali.

Trofeul Sugas Bai Metalubs a contat pentru etapa a VI-a, din Campionatul National de Viteza in Coasta 2, repectiv etapa a II-a din Campionatul Regional de Viteza in Coasta.

Urmatoare etapa de viteza in coasta la Sugas Bai se desfasoara pe 15 iulie a.c.

Un raliu incheiat prematur…

In weekend-ul care s-a incheiat a avut loc Raliul Moldovei Bacau powered by Dedeman, un raliu cu traditie in motorsportul romanesc. La eveniment au fost inscrise 52 de echipaje, 4 dintre acestea concurand sub culorile Napoca Rally Academy.Obiectivul a fost cel de a termina pe prima pozitie a clasamentului general pe echipe, iar in plan individual, fiecare echipaj a urmarit clasarea pe o pozitie cat mai inalta a podiumului.

Echipajul format din Bogdan Marisca – Sebastian Itu nu a fost ferit de ghinion de aceasta data, cei doi fiind nevoiti sa se retraga prematur la inceputul celei de-a  doua zi de concurs.

Legat de evolutia in prima zi de concurs, dar si de motivul abandonului, cei doi sportivi au declarat: “In viata de sportiv exista momente bune si mai putin bune, momente cu noroc si cu mai putin noroc…  La Raliul Bacaului s-a petrecut un astfel de moment, in care norocul nu a fost de partea noastra… Dupa o prima proba speciala in care am facut o greseala care ne-a costat aproximativ 20 de secunde, am reusit sa ne continuam parcursul cu timpi din ce in ce mai buni,  castigand doua probe speciale si recuperand o parte din timpul pierdut, lucru care ne-a adus un loc 3 la finalul zilei. Din pacate, un contact general lasat deschis si un GPS care a functionat toata noaptea, au facut ca masina sa nu mai porneasca sambata dimineata, fapt care a generat cel mai stupid abandon din cariera… Nu este ceea ce ne-am propus la acest raliu, dar trebuie sa acceptam si sa trecem peste astfel de momente si sa mergem mai departe. Ca urmare ne pregatim deja pentru Raliul Harghitei” – a declarat Bogdan Marisca.

La randul sau, Sebastian Itu a declarat urmatoarele: “Am pornit in aceasta cursa optimisti, cu dorinta de a confirma un podium. Ne pare foarte rau pentru lipsa unui rezultat pozitiv la Bacau. Ne vom revedea cu siguranta la Odorhei in felul in care ne stiti”

Echipajul Bogdan Marisca – Sebastian Itu este sustinut in sezonul 2018 de catre urmatorii parteneri: Banca Transilvania, OMV MaxxMotion, Telekom, Ford, DeLonghi, Primaria Cluj, Visit Cluj, Leaseplan, P1, KissFm – partener media.   

Comunicat de presa

Simone Tempestini a redevenit lider in CNR

Victoria in Raliul Moldovei –Bacau, a patra etapa din acest sezon al campionatului intern, i-a readus pe Simone Tempestini si Sergiu Itu in pozitia de lideri la general in Campionatul National de Raliuri.

Desfasurat weekendul trecut, in apropiere de Bacau si Moinesti, Raliul Moldovei a fost a doua etapa pe macadam din acest sezon si a avut programate 17 probe speciale, care au totalizat 136,71 km. Echipajul Napoca Rally Academy a stabilit timpul de referinta pe 12 probe speciale si a castigat raliul – rezultat care l-a readus pe primul loc in clasamentul general al sezonului, cu trei etape inainte de final.

Q&A

Ati fost cei mai rapizi pe majoritatea probelor speciale. Cum ti s-a parut Raliul Moldovei in ansamblu?

„A fost un raliu frumos, probele putin cam scurte, dar frumoase si grele. Din pacate, conditiile meteo nu au fost dintre cele mai bune si totul a devenit si mai complicat pentru echipaje si spectatori. In linii mari, a fost un raliu reusit, am izbutit sa ne reluam locul intai in clasamentul general al campionatului si ma bucur pentru asta.”

In urma victoriei de la Bacau, ati redevenit liderii clasamentului general din CNR. Urmeaza Raliul Harghitei (13-14 iulie), cum privesti acesta etapa?

„Raliul Harghitei este o cursa in care de obicei am reusit sa fiu rapid. Desi anul trecut nu a fost un raliu foarte bun pentru noi, suntem optimisti. Masina noastra este inca performanta pe asfalt fata de macadam, unde pierde un pic mai mult in comparatie cu masinile rivale. Vom merge acolo cu acelasi obiectiv pe care l-am avut si la celelalte patru etape si cu siguranta vom incerca sa facem spectacol pentru cei care vin pe probele speciale.”

Pana la Raliul Harghitei, Simone va incerca sa concureze si la etapa de viteza in coasta, care va avea loc la Resita in weekendul 30 iunie – 1 iulie, se va pregati pentru WRC Rally Finland (26-29 iulie) si va continua proiectele legate de cursurile de pilotaj sportiv si conducere preventiva.

Weekendul acesta, 22-24 iunie, Simone va fi la Bucuresti, in parcarea Baneasa Shopping City, unde, alaturi de Ford Romania si colegii de la Napoca Rally Academy, va impartasi cat mai multor conducatori auto importanta conducerii preventive, totul in cadrul programului Ford Driving Skills for Life.

Comunicat de presa

Bogdan Marisca si Sebastian Itu sunt pregatiti de Raliul Moldovei Bacau

In perioada 15-16 iunie va avea loc Raliul Moldovei Bacau powered by Dedeman Automobile, fiind a patra etapa din Campionatul National de Raliuri Dunlop 2018.

Suprafata de desfasurare a raliului este macadamul, intr-un numar de 17 probe speciale, incluzand si sperspeciala SS Onesti a carei suprafata de desfasurare este asfaltul. Lungimea totala a probelor speciale este de 136.71 kilometri, impartiti in cele doua zile de concurs.

Referitor la aceasta etapa Bogdan Marisca a declarat: “Am ajuns la etapa a patra. Am avut pana acum doua podiumuri si un abandon. Trebuie sa ne concentram si sa mergem bine pentru a ne pastra sansele la podium anul acesta. Traseul este unul interesant, selectiv, cu o proba noua – Valea Budului – proba frumoasa si tehnica. Deloc de neglijat vor fi conditiile meteo care pot influenta foarte mult aderenta. Speram sa fie o cursa frumoasa si cel mai bun sa castige”.

Din pozitia de copilot, Sebastian Itu a declarat: “Sunt probe pe care le cunoastem, dar sunt dificile deoarece au variatii de ritm si alternante pe care trebuie sa le gestionam bine. Cea mai mare diferenta o va face starea vremii. Daca va ploua, vor fi multe locuri noroioase, ceea ce va face si mai dificila parcurgerea probelor speciale. Sa avem bafta si sa fim ocoliti de ghinioane”

Echipajul Bogdan Marisca – Sebastian Itu este sustinut in sezonul 2018 de catre urmatorii parteneri: Banca Transilvania, Omv MaxxMotion, Telekom, Ford, DeLonghi, Primaria Cluj, Visit Cluj, Leaseplan, P1, KissFm – partener media.   

Napoca Rally Academy este hotarata sa revina pe locul 1 la Raliul Moldovei

Raliul Moldovei, eveniment care se desfasoara la Bacau, in perioada 15-16 iunie este a doua etapa de macadam din acest sezon competitional in Campionatul National de Raliuri Dunlop.

Dupa prima infrangere din acest sezon la Arad, echipa NRA este hotarata sa revina pe locul I.

Probele de la Bacau sunt foarte tehnice si frumoase, au fost mereu pe placul echipajelor NRA.  Va a fi un raliu cu ecarturi mici, pentru ca nu sunt probe prea lungi, motiv pentru care concentrare si dorinta de a invinge trebuie sa fie de la primul kilometru de probe.

Marco Tempestini: “Arad ne-a aratat inca o data ca granita intre foarte bine si rau in sportul nostru este foarte subtire, la fel cum cea mai mica greseala, poate aduce o “nota de plata” scumpa ! Ma astept la o reactie pe masura talentului pilotilor nostri si sunt sigur ca pe probele de la Bacau, Bogdan, Simone, Norbert si Mihnea vor face spectacol si vor aduce puncte grele pentru echipa. “

Norbert Maior: “La Bacau speram sa lasam problemele si ghinioanele in spate si sa avem o cursa reusita. Ne plac mult probele, asa ca, impreuna cu Francesca speram sa sa fim angrenati de la inceput pana la final in lupta pentru primele pozitii de la calasa 9.”

Mihnea Muresan: “Alaturi de Florin Dorca, voi incerca sa am o evolutie cat mai constanta si rapida pe probele de la Bacau si Moinesti. Deoarece este foarte important sa imi regasesc increderea in masina de curse si placerea de a pilota, abordarea va fi una fara riscuri mari. Ne dorim sa fim lipsiti de probleme tehnice de aceasta data, iar in rest vom face amandoi totul pentru a ajunge cu o performanta cat mai buna la final.”

Raliul Moldovei se desfasoara la Bacau si Moinesti in perioada 15-16 iunie , pe macadam. Raliul are 17 probe speciale, cu o lungime totala de 136,71 kilometri.

Partenerii Napoca Rally Academy pentru programul 2018 din Campionatul Na?ional de Raliuri sunt Banca Transilvania, OMV MaxxMotion Performance Fuels, DeLonghi, LeasePlan Romania, Visit Cluj, Prim?ria ?i Consiliul Judetean Cluj Napoca, P1 si partener media: KissFM.

Start in cea de-a patra etapa a CNRD

Dupa un loc secund obtinut la Arad cu peripetii, probleme tehnice si o usoara iesire in decor, astazi incepand cu orele 14.30 debuteaza Raliul Moldovei Bacau, cu sesiunea de shakedown ce va avea loc pe raza localitatii Lespezi. 20.30 este ora la care va avea loc startul festiv din Piata Tricolorului, iar inainte de acesta vom fi prezenti in acelasi loc pentru sesiunea de autografe.

Manu Mihalache: Am avut mici probleme la Arad, dar cu toate astea am reusit sa urcam pe a doua treapta a podiumului Clasei 3. Suntem liderii acestei clase si avem de gand sa mentinem aceasta pozitie, mai ales ca Bacaul este o etapa frumoasa care ne place foarte mult. Desi am abandonat de fiecare data cand am participat la acest raliu, trebuie ca ginionul sa se fi spart si sa avem o evolutie buna.

Am remediat problemele pe care le-am avut la etapa trecuta si suntem pregatiti sa dam piept cu macadamul bacauan, sperand totodata sa ca prognozele meteo sa nu se adevereasca si sa nu avem probleme cu desfasurarea cursei datorita precipitatiilor abundente care se anunta.

Jancsi Soos: Revenim cu drag la Bacau, ne plac probele desi sunt cu o suprafata destul de dura, dar cursele sunt curse si vrem sa ne facem treaba cat mai bine la acest sfarsit de saptamana.

Echipajul Manu Mihalache – Jancsi Soos este sustinut in sezonul 2018 de catre NGK Spark Plugs, ProX Produse de cosmetica si intretinere auto, Gatmo Motorsport si M2Service.