Bucur Tuning

Wallpaper of the Hillclimb

Like us…

Raliul Harghitei 2018 – Documente oficiale

Raliul Harghitei se desfasoara in 2018 in perioada 13-14 iulie pe probele speciale de asfalt din jurul Odorheiului Secuiesc. Cu un format prietenos pentru concurentii din CNR-D si Rally2, cu probe speciale rapide, interesante, dar si tehnice, etapa din judetul Harghita propune un format aproape identic cu cel din 2017: prima zi de concurs va purta echipajele pe speciala ”Bucin”, in lungime de 29 de kilometri, pe ”Liban”, in lungime de aproape 12 kilometri si pe Superspeciala ”Arpad Dietrich”, care in 2018 se muta in zona centrala a orasului si in zona Hotelului Tarnava, acolo unde va fi amplasat si comandamentul raliului. 

Ziua secunda de raliu programeaza 9 speciale – cate trei treceri pe ”Valeni”, ”Sanpaul” si ”Lueta”, ultima fiind o proba tehnica si foarte interesanta atat pentru echipaje, cat si pentru fani. Parcul de service ramane amplasat in zona centrala din Odorheiu Secuiesc, in timp ce startul festiv va avea loc joi seara, incepand cu 0ra 20:00, in Piata Marton Aron, festivitatea de premiere urmand a se desfasura in acelasi loc, sambata, incepand cu ora 21:00. 

Documentele Harghita Rally 2018:

Cupa Suzuki ataca probele speciale de macadam din Moldova

Foto: RallyZoom.ro

Campionatul National de Raliuri isi desfasoara etapele in mai multe zone din Romania, purtand echipajele din Cupa Suzuki in diferite orase si judete din tara. Dupa ce din luna martie raliurile s-au desfasurat in zona Brasov, Cluj-Napoca si Arad, pe asfalt si macadam, weekend-ul acesta actiunea se muta in Moldova, in judetul Bacau. Raliul Moldovei are loc in acest weekend in zona municipiului Bacau si oraselor Moinesti si Onesti, avand in program aproape 140 de kilometri competitivi, impartiti in 17 probe speciale rapide, lente, cu o suprafata perfecta sau cu zone mai dure, de anduranta.

Raliul Moldovei debuteaza cu testele oficiale, de la Lespezi, unde echipajele vor efectua ultimele setari la masinile de concurs, ca mai apoi joi seara sa aiba loc sesiunea de autografe si startul festiv in centrul orasului Bacau, in Piata Tricolorului, incepand cu ora 19:30. Echipajele din Cupa Suzuki vor fi, ca de obicei, prezente pentru autografe si poze cu fanii, in unul din cele mai populare starturi festive din campionat. Prima zi de concurs programeaza un numar de 9 speciale: cate trei treceri pe ”Hemeius” si ”Trebes” si doua pe ”Valea Budului”, o proba noua, tehnica, dificila, unde echipajele vor avea nevoie de o concentrare perfecta pentru a obtine un timp bun. Ziua de vineri se incheie cu superspeciala din Onesti, care va avea loc pe unul din principalele bulevarde din oras, ca mai apoi actiunea de sambata sa se desfasoare in zona Moinesti, pe probe speciale cu o configuratie diferita. Ziua secunda programeaza 8 speciale in lungime totala de 52 de kilometri: trei treceri pe ”Runcu” si ”Vermesti” si doua pe ”Moinesti”.

Pentru echipajele din Cupa Suzuki, Raliul Moldovei va reprezenta scena unei noi lupte pe probele speciale: 6 masini Swift Sport se vor afla la start in raliul din Moldova. Etapa anterioara, Raliul Aradului, a reprezentat o lupta frumoasa in cupa monomarca, cu schimbari de clasament si cu rasturnari de situatie chiar pe ultimele probe speciale, cand podiumul a fost stabilit doar pe ultimul kilometru cronometrat. Pentru Raul Badiu si Gabriel Lazar, Raliul Moldovei vine dupa trei raliuri perfecte, cu trei victorii in Cupa Suzuki, unde echipajul este lider in clasamentul provizoriu. Raul si Gabriel se simt excelent pe macadam si pleaca cu una din primele sanse in etapa din acest weekend, unde doresc sa isi consolideze pozitia de lider in cupa monomarca, dar si in clasamentele clasei 9 si masinilor cu tractiune fata.

Foto: RallyZoom.ro

Pentru Radu Necula si Adrian Temes, Raliul Moldovei este unul in care isi doresc un podium pentru a isi mentine sansele la titlul cupei si a-si asigura pozitia secunda in clasamentul general provizoriu, unde se afla in prezent dupa trei etape desfasurate. Chiar daca la Arad Radu si Adrian au avut un rezultat mai slab decat si-ar fi dorit, ritmul pe probele speciale a fost unul excelent si da incredere echipajului ca la Bacau vor putea sa aiba o viteza mare pe macadamul din Moldova. Bogdan Vrabie si Cosmin Diacu iau startul in Raliul Moldovei cu entuziasm, dupa ce in 2017 Bogdan s-a impus pe probele speciale de aici, traseul de concurs fiind pe placul pilotului. Echipajul are sansa ca dupa acest raliu sa treaca pe podiumul clasamentului general provizoriu al Cupei Suzuki, momentan aflandu-se pe locul al patrulea.

Dupa prima etapa de macadam din cariera la Arad, debutantul Andrei Brezoszki, care concureaza impreuna cu Dariana Mateut – Bogdan, a acumulat suficienta experienta incat sa ridice ritmul si sa aiba mai multa viteza pe probele speciale, avand o dorinta mare pentru un rezultat bun. Deoarece a fost absent la Raliul Aradului, etapa din Moldova va fi prima etapa de macadam pentru Cristi Timisica, pilotul care ia startul alaturi de Levente Csegzy. Pentru echipaj, etapa din judetul Bacau este una asteptata, pilotul fiind entuziasmat de a evolua pe macadam, suprafata cu care spera sa se acomodeze cat mai repede. Dupa ce a concurat alaturi de Alexandru Giusca la primele doua raliuri din campionat, Vlad Miculici va porni in Raliul Moldovei alaturi de Marcus Andreoiu, unul dintre copilotii cu care pilotul clujean a concurat in trecut. Pentru cei doi, obiectivul este o evolutie cat mai buna, dar si un podium, pentru care vor trebui sa se lupte cu celelalte echipaje din Cupa Suzuki.

Gabriel Lazar, copilotul lui Raul Badiu, declara inaintea Raliului Moldovei: ”Mergem la Bacau cu intentia de a ne consolida pozitia de lideri ai Cupei Suzuki, Clasei 9 si 2FWD. Speram sa obtinem cat mai multe puncte si in clasamentul pe echipe alaturi de colegii de la DTO Tellur Rally Team. Le multumim tuturor celor care ne sunt alaturi si ne sustin in acest sezon: Primus Auto, Smart ID, Digital Atelier Interactiv, Dolo Trans Olimp, Ion Mos, Tellur, Catena, Salina Turda, CAA Turda, Blueinfrasec, Bucur Rally&Tuning, Elta 90 Medical Research si nu in ultimul rand minunatilor baieti condusi de Iulica Nita, care au grija ca masina sa fie perfecta.”

Bogdan Vrabie s-a impus in Raliul Moldovei in Cupa Suzuki in 2017: ”Ne bucuram sa fim prezenti si la Raliul Moldovei, unde anul trecut am obtinut o clasare foarte buna. Ne place acest raliu si vrem sa obtinem un rezultat bun. Bafta tuturor participantilor!”

Foto: RallyZoom.ro

Foto: RallyZoom.ro

Andrei Brezoszki ia startul la al doilea macadam din cariera la Bacau: ”Dupa raliul de la Arad, care fost presarat cu probleme tehnice iar locul obtinut in final nu a fost unul multumitor, mergem la Bacau hotarati sa obtinem un rezultat bun si pe macadam!”

Cristi Timisica revine la start dupa absenta de la Arad: ”Sunt nerabdator sa iau startul la Raliul Bacaului, prima etapa de macadam pentru mine cu Suzuki. Imi propun sa ma reacomodez cu aceasta suprafata, sa invat cat mai multe si bineinteles, sa ne si distram.”

Vlad Miculici porneste in Raliul Moldovei alaturi de Marcus Andreoiu: ”Va fi o etapa destul de grea pentru mine din mai multe motive, atat sportive, dar mai ales personale. Sper totusi sa ne putem concentra astfel incat sa facem un raliu bun la Bacau, target-ul ramanand acelasi – un loc pe podium. Din pacate, Alin nu va putea fi alaturi de mine la aceasta etapa, ii urez multa sanatate si pe aceasta cale. Ma bucur insa de revenirea lui Marcus Andreoiu in dreapta mea; este un copilot cu experienta, am mai mers impreuna, deci adaptarea nu va fi foarte grea. Vom beneficia incepand cu aceasta etapa de o alta masina decat cea din primele doua etape, o masina noua-nouta cu care sper sa ma inteleg bine si sa nu avem probleme tehnice.”

Foto: RallyZoom.ro

Foto: RallyZoom.ro

Stefanini, partenerul care s-a alaturat Cupei Suzuki la Raliul Aradului, continua parteneriatul cu cupa monomarca si la etapa din Bacau. Stefanini este o companie braziliana cu peste 30 de ani de experienta in furnizarea de servicii IT la nivel mondial, de la externalizarea infrastructurii IT pana la dezvoltarea aplicatiilor software. Aceasta are o prezenta directa in 40 de tari, prin cele 73 de birouri din intreaga lume si are un portofoliu de peste 500 de clienti activi. Clientii vin din sectoare precum servicii financiare, industria prelucratoare, telecomunicatii, industria chimica, servicii, tehnologii, sectorul public si beneficiaza de un set complet de servicii mature si profesionale, care acopera intregul ciclu de viata al unei aplicatii.

Debut in forta pe macadam pentru echipajele Cupei Suzuki

Credit foto: RallyZoom.ro

Campionatul National de Raliuri si-a desfasurat a treia etapa, Raliul Aradului, in weekend-ul care s-a incheiat, pe drumurile de pamant din judetul din vestul tarii. Cu 9 probe speciale incluse in program, raliul a fost o adevarata provocare pentru echipajele din Cupa Suzuki, care s-au duelat pe un numar de peste 130 de kilometri cronometrati pentru victorie sau podium. Ca in fiecare an, echipajele care concureaza pe modelul Swift Sport au fost primite cu aplauze in Arad, unde numarul spectatorilor a fost foarte mare la startul festiv si la superspeciala din oras, ambele desfasurate in zona Primariei Arad.

Cu doar 6 echipaje care au luat startul in Cupa Suzuki la Raliul Aradului, fata de noua la etapele de la Brasov sau Cluj-Napoca, etapa a treia nu a dus lipsa de spectacol si competivitate pe durata celor doua zile de concurs. Modelul Swift Sport si-a dovedit, din nou, viteza si fiabilitatea pe probele speciale, oricat de dificil sau dur ar fi raliul, iar astfel toate cele 6 echipaje care au pornit in cursa aradeana au incheiat competitia, in ciuda dificultatii traseului de concurs, a provocarilor intalnite de piloti si copiloti, dar si a schimbarilor meteorologice. De notat este ca si la acest raliu echipajul Raul Badiu/Gabriel Lazar a dus Suzuki-ul Swift Sport pe cea mai inalta treapta a podiumului clasei 9, dar si a clasamentului dedicat masinilor cu tractiune fata.

Cu un start excelent in raliu, Raul si Gabi s-au impus pe 3 din cele 4 probe speciale din prima zi, reusind sa acumuleze un avans confortabil in lupta din Cupa Suzuki dupa parcurgerea de doua ori a probei ”Frumuseni”, a specialei ”Sistarovat”, dar si a superspecialei din centrul Aradului, speciala pe care Bogdan Vrabie si Cosmin Diacu au fost cei mai rapizi. Cu un ritm rapid si constant pe parcursul primei zile de concurs, Radu Necula si Adrian Temes

Credit foto: RallyZoom.ro

au incheiat primele probe ale raliului pe locul secund in cupa monomarca, cei doi fiind multumiti de viteza pe care au avut-o vineri pe drumurile din judetul Arad. Podiumul provizoriu al clasamentului cupei era completat vineri seara de echipajul Vrabie/Diacu, in timp ce, la putine secunde distanta, se aflau echipajele Andrei Girtofan/Doru Vraja si Danut Budai/Lucian Budai. Cu probleme tehnice in prima zi de concurs, Andrei Brezoszki si Dariana Mateut – Bogdan au avut momente dificile si pline de emotii la Arad, scopul lor pe primii kilometri fiind indeplinit – sa ajunga in service-ul raliului, unde mecanicii au reparat problemele la cutia de viteze si astfel echipajul a putut continua in ziua secunda a raliului.

Cu 5 probe speciale incluse in program, ziua de sambata a dus echipajele si pe ”regina” raliului, ”Nadas”, o proba dificila, lunga, cu multe schimbari de suprafata si de configuratie. Dupa parcursul bun din prima zi, Raul Badiu si Gabriel Lazar si-au continuat evolutia excelenta si s-au impus pe toate probele de sambata, marindu-si avansul in fata urmaritorilor din Cupa Suzuki. Pe probele cu numarul 5 si 6, Andrei Girtofan si Doru Vraja au o viteza excelenta si obtin al doilea timp si se apropie de podium, locurile 2-4 fiind intr-un ecart de mai putin de 10 secunde. A doua parcurgere a probei ”Sistarovat” aduce un nou loc secund pentru Radu Necula si Adrian Temes, care-si pastreaza pozitia secunda in clasamentul provizoriu inaintea parcurgerii buclei ”Conop” – ”Nadas” si, implicit, a finalului raliului.

Clasamentul final al Cupei Suzuki a fost decis pe ultima speciala a raliului: dupa un ritm excelent pe PS8, Bogdan Vrabie si Cosmin Diacu urca pe locul secund, in timp ce echipajele Necula/Temes si Girtofan/Vraja urmau sa aiba un duel de zile mari pe PowerStage. Echipajul brasovean este mai rapid pe speciala lunga si urca pe podium, clasamentul fiind complet schimbat dupa doar doua probe, demonstrand inca odata nivelul competitional ridicat si echilibrat al Cupei Suzuki, unde lupta pentru un loc in clasament se disputa pe fiecare kilometru cronometrat. Astfel, la finalul raliului, echipajul Vrabie/Diacu ocupa locul secund in Cupa Suzuki si in clasa 9, in timp ce Girtofan si Vraja ocupa a treia pozitie in aceleasi clasamente. In ciuda parcursului excelent din prima zi de concurs, Radu Necula si

Credit foto: RallyZoom.ro

Adrian Temes sunt nevoiti sa se multumeasca doar cu locul 4, dupa multe momente la limita, usoare iesiri in decor si intamplari pe probe, in timp ce Danut Budai si Lucian Budai incheie Raliul Aradului pe locul 5, dupa un concurs in care nu au avut un feeling bun in masina de concurs si au avut ca obiectiv o clasare cat mai buna, fara a risca inutil. Pentru Andrei Brezoszki si Dariana Mateut – Bogdan, raliul se incheie cu locul 6 in clasamentul Cupei Suzuki si cu un loc in afara podiumului in clasamentul debutantilor, dupa ce problemele din prima zi i-au incetinit si scos in afara luptei pentru o noua victorie.

Cupa Suzuki a fost si la Arad una dintre cele mai disputate categorii ale raliului, cu schimbari constante de podium, dar si cu performante excelente: primele 5 echipaje din cupa monomarca au ocupat primele 5 locuri in cadrul clasei 9 si au obtinut timpi excelenti in clasamentul masinilor cu tractiune fata. Dupa trei raliuri in 2018, echipajul Badiu/Lazar este lider in Cupa Suzuki, cu 120 de puncte, urmat pe locul secund, cu 85 de puncte, de echipajul Necula/Temes, in timp ce Girtofan/Vraja au 78 de puncte si se afla pe locul 3, Vrabie/Diacu au 73 de puncte pe locul 4, iar echipajul tata-fiu Budai se afla pe locul 5, cu 69 de puncte. In continuare, clasamentul este completat de echipajele Brezoszki/Mateut-Bogdan pe locul 6, Timisica/Csegzy pe locul 7, Miculici/Giusca pe 8, Costea/Serban-Voicu pe 9 si Talasman/Voinea pe locul al zecelea.

Raul Badiu se afla la a treia victorie consecutiva in Cupa Suzuki, avand parte de un inceput perfect de sezon: ”Am revenit cu mare drag pe probele speciale aradene, unele dintre preferatele mele, pe suprafata mea preferata, macadamul. Primii metri parcursi cu Suzuki Swift Sport pe macadam au fost chiar pe shakedownul de la Chesint, iar comportamentul agil si provocator pe alocuri al masinii imbia la un stil de pilotaj energic, adica pe gustul meu. Chiar daca per total comportamentul masinii imi placea, au fost si destule alte momente in care a trebuit sa ma lupt cu tinuta de drum a masinii. Prima mare satisfactie din raliu a venit pe PS2, cand pe o proba cu o portiune noua am reusit sa merg pe dictare la un ritm foarte ridicat dupa doar 2 treceri la recunoasteri. Aceasta reusita a fost urmata si de alte evolutii si timpi foarte buni, evolutie ce era sa se opreasca brusc pe PS7, cand datorita unui incident de ordin tehnic, am ramas fara frane la viteza mare inainte de un viraj, am iesit usor in decor, dar din fericire singurele pierderi au fost de timp, aproximativ 30 secunde, pierdere ce avea sa ma rearunce in batalia pentru clasamentul 2 roti motrice si puncte pentru general. Sortii mi-au fost favorabili, la fel ca in 2016 a venit o ploaie pe ultima bucla, a udat probele indeajuns incat sa ingreuneze conditiile, sa creeze un challenge mai amplu, challenge ce am hotarat sa il accept si sa fac tot ce stiu mai bine pentru a castiga clasamentul masinilor cu 2 roti motrice. Am parcurs ultimele 2 probe cu un ritm foarte bun, cu o doza de risc asumata, iar in final a meritat pentru ca am reusit sa castig clasamentul 2 roti motrice, Clasa 9 si Cupa Suzuki. Ma bucur foarte mult pentru ca victoria mea coroborata cu punctele castigate in clasamentul general au contribuit si la victoria la echipe a DTO-Tellur Rally Team. Imi pare rau pentru colegii mei ce au abandonat de pe pozitii chiar bune in clasamentele unde punctau, dar le tin pumnii si ii sustin pentru ca la urmatoarea etapa sa revina mai puternici si mai motivati. Noi, ca intotdeauna, vom trata si cursa urmatoare cu profesionalism maxim si vom tinti pentru o clasare cat mai sus pentru imbunatatirea performantelor.”

Cu probleme de setare a suspensiei masinii, Bogdan Vrabie a avut parte de un raliu dificil dar la finalul caruia rezultatul a fost unul excelent: ”Ne bucuram ca am terminat acest raliu frumos, dar greu. Inainte de Raliul Aradului am fost la teste la Tulcea si am gasit o varianta buna de setari ale suspensiei, dar cand am luat startul la shakedown nu statea masina pe drum. Am inceput sa tot setam suspensia si nu am ajuns la o varianta buna de setare, modificand-o aproape inaintea fiecarei probe speciale din raliu. Suntem bucurosi de rezultat si asteptam cu nerabdare Raliul Bacaului.”

Pentru Andrei Girtofan, Raliul Aradului aduce al doilea podium consecutiv in Cupa Suzuki: “Ma bucura faptul ca am terminat cu bine un raliul foarte dificil intrucat pot spune ca la final m-am simtit epuizat fizic. Sunt fericit ca am obtinut, pentru prima oara in cariera mea, trei podiumuri, dintre care cel mai pretios este acela de la Clasa 9. Pe parcursul raliului masina a functionat foarte bine, iar asta ne-a dat o incredere foarte mare. La fel si colaborarea cu Doru a fost una perfecta, el dand inca o data dovada de un profesionalism de exceptie. A fost o cursa din care am avut numai de castigat si speram sa bifam o evolutie buna si etapa viitoare”

Credit foto: RallyZoom.ro

Cu viteza pe probele speciale, dar cu un loc doi pierdut pe finalul raliului, Adrian Temes, copilotul lui Radu Necula, a povestit experienta echipajului in vestul tarii: “Raliul Aradului a fost pentru noi un raliu al paradoxurilor. Un raliu in care am mers tare, dar am avut un rezultat sub asteptari. Un raliu marcat de multe iesiri in decor, incheiate miraculos, fara pagube majore. Felicit pentru tenacitatea si determinarea lor pe concurentii nostri, Bogdan Vrabie si Andrei Girtofan, care au reusit sa ne surprinda. Salutam “competenta” si “profesionalismul” membrilor CCS si ne intrebam cu cat ne-au prejudiciat stabilind o ordine de start neregulamentara.”

Danut Budai a avut un ritm bun pe probele speciale, dar considera ca putea sa fie mai rapid: ”Un raliu frumos, probele au fost mai bune ca in anii trecuti. Ritmul nostru a fost ok, se putea si mai bine. Din pacate, se pare ca sunt din ce in ce mai putini spectatori pe probe, lucru ce nu ne incanta… probabil monotonia probelor ii fac pe spectatori sa nu mai aiba acelasi interes pentru a urmari de pe marginea drumului probele…”

Credit foto: RallyZoom.ro

Credit foto: RallyZoom.ro

Pentru Andrei Brezoszki, raliul a fost unul dificil, presarat cu probleme tehnice, pe care le-a depasit pana la final: ”Totul a inceput vineri cand, dupa prima proba, am inceput sa avem probleme tehnice si ne-am chinuit sa ajungem la finalul zilei. Punctul culminant a fost pe PS 8, cand niste spectatori, daca la putem spune asa, au aruncat un bolovan in parbrizul nostru. Una peste alta, trecem peste si ne concentram pentru urmatoarea etapa!”

La Raliul Aradului, Cupa Suzuki a avut alaturi un nou partener – Stefanini, care va continua parteneriatul cu cupa monomarca la inca trei raliuri din 2018: cele Bacau, Odorheiul Secuiesc si Sibiu. Stefanini este o companie braziliana cu peste 30 de ani de experienta in furnizarea de servicii IT la nivel mondial, de la externalizarea infrastructurii IT pana la dezvoltarea aplicatiilor software. Aceasta are o prezenta directa in 40 de tari, prin cele 73 de birouri din intreaga lume si are un portofoliu de peste 500 de clienti activi. Clientii vin din sectoare precum servicii financiare, industria prelucratoare, telecomunicatii, industria chimica, servicii, tehnologii, sectorul public si beneficiaza de un set complet de servicii mature si profesionale, care acopera intregul ciclu de viata al unei aplicatii.

Campionat Pronosticuri CNR-Rally2 2018 – Rezultate Raliul Aradului si Clasament General

Foto: Rallyphoto Hunters

A treia etapa a concursului de pronosticuri dedicata Campionatului National de Raliuri a adunat la start 41 de concurenti, lupa pentru primul loc fiind din nou extrem de disputata. Fiind si prima etapa de macadam a sezonului, cei care au participat la acest concurs au mizat pe victoria lui Simone Tempestini, insa abandonul pilotului favorit a bulversat putin clasamentul pronosticurilor.

Astfel, invingator este Costi Tudose, cu 45 de puncte. Felicitam toti concurentii si va invitam sa va aflati la “start” si la urmatoarele etape din 2018. Next: Raliul Moldovei Bacau, in perioada 15-16 iunie.

 

Read the rest of this entry »

Alex Filip: “Voi merge la Sibiu Rally Challenge, in Italia la Rally d’Abruzzo si Rallye International du Valais, Elvetia”

Chiar daca in ultimele sezoane nu a mai participat la toate etapele din Romania, Alex Filip ia startul anual la minim un raliu din tara. In 2018, Alex a pornit in “aventura” numita Transilvania Rally, etapa Tour European Rally, unde l-a avut in dreapta sa pe Andrei Hicea. Cu un parcurs constant si un ritm ridicat pe durata celor 14 probe speciale, pilotul a ocupat locul trei in clasamentul 2WD Trophy, urmand a mai lua startul in 2018 in competitii in Italia, Elvetia, dar si la Sibiu Rally Challenge. 

 

Credit foto: RallyPhoto

RallyMax: Salutare Alex! Un nou sezon, un nou inceput pentru pilotul Alex Filip. Ne bucuram de faptul ca ai ales sa incepi o noua poveste in TER Series odata cu etapa de la Cluj, Transilvania Rally. Cum de ai optat sa participi la un nou sezon in aceasta competitie?

Alex Filip: Salutare tuturor! Imi place atmosfera din acest Campionat, diferitele elemente de promovare, dar si faptul ca bugetul necesar este mai scazut decat cel de care ai nevoie in ERC. Regulile sunt clare, nu apar conflicte si te poti bucura de trasee noi, dar si concurenti din alte tari.

RallyMax: Transilvania Rally 2018 a adus din partea ta o serie de noutati, parteneri noi dar si mai important, un nou co-pilot. Datorita faptului ca Bogdan Iancu este implicat intr-un proiect intern, ai ales sa evoluezi alaturi de tanarul localnic, Andrei Hicea. Asadar, poveste-ne cum a decurs acomodarea cu noul copilot.

Alex Filip: Fiind o experienta pozitiva, imi place sa povestesc despre asta. Pentru ca respect decizia lui Bogdan de a lua startul alaturi de Mihnea la etapele CNR, am fost nevoit sa iau startul la Transilvania Rally alaturi de un alt copilot. N-am vrut sa fac prea multa valva pe tema asta, asa ca l-am sunat doar pe eternul meu adversar si prieten, Vlad Cosma, sa-mi recomande o varianta din pepiniera clujeana. Asa ca l-am sunat pe Andrei, am stabilit detaliile si ne-am vazut pe 1 mai la Cluj. Iti dai seama ca amandoi eram curiosi de cum se va descurca celalalt. Nici dupa recunoasteri nu ne-am dumerit mai bine, insa dupa primul segment de pe “Dangau” la deal mi-am dat seama ca ma pot baza pe el. Si cred ca si el a prins un pic de incredere in mine, cu toate ca nu sunt un pilot cu prea multe caroserii in palmares. Totul a decurs cu mult peste asteptari si imi doresc sa-l mai aud in casca pe Andrei.

RallyMax: Marea majoritate a concurentilor s-a declarat foarte incantata de organizarea etapei de la Cluj. Cum vi s-a parut, din punctul vostru de vedere, Transilvania Rally 2018?

Alex Filip: Cu riscul de a ma repeta, ii felicit pe organizatori si intreaga echipa care a pus umarul la reusita acestui eveniment. Si cand spun eveniment, nu ma refer doar la un simplu raliu, ci la tot ciorchinele de manifestari. A fost public numeros, nu doar la Cluj Arena, dar si pe probele speciale – cu mult mai multi oameni decat la editia din 2017. Si mai e ceva – duminica, dupa raliu, am dat o tura cu bicicleta pe proba Floresti – jos palaria pentru ca n-am vazut niciun PET aruncat la sant.

Credit foto: RallyZoom.ro

RallyMax: Nu putine au fost vocile celor aflati pe margine care si-au manifestat dorinta de-al revedea pe Alex Filip angrenat in lupta pentru varful categoriei 2 Roti Motrice in campionatul intern. Vom putea vorbi de o revenire in CNR in urmatoarele sezoane?

Alex Filip: Nimic nu este imposibil. Deocamdata nu m-am gandit la asta, insa precum ati vazut, in fiecare am incerc sa fac cel putin o etapa in Romania.

RallyMax: Care sunt planurile concrete ale echipajului #73 pentru sezonul 2018. Unde vom mai avea ocazia sa te urmarim de pe margine in acest an?

Alex Filip: Nu stiu daca voi mai nimeri vreodata numarul 73 pentru ca ‘afara’ nu ai un numar al tau. Voi merge la Sibiu Rally Challenge, apoi in Italia la Rally d’Abruzzo si Rallye International du Valais, Elvetia – aici astept sa primesc cheia orasului, va fi a 4-a participare 🙂 Si pe final, sper ca Titi Aur sa-mi auda rugile si sa gaseasca resursele astfel incat sa organizeze ATA Racing Show, un eveniment de expunere de care avem cu totii mare nevoie.

RallyMax: In afara de raliuri, stim ca in trecut ai participat la diferite competitii de ciclism si nu numai. Vei continua si in acest an traditia?

Alex Filip: Negresit! Sunt cateva competitii la care voi lua startul in vara asta – este vorba despre etapele de ciclism ale Road Grand Tour, cateva semi-maratoane si pe final de sezon d-abia astept sa revin in cursele de cyclocross.

RallyMax: Alex, multumim pentru raspunsurile acordate si iti dorim mult succes in toate competitiile la care vei lua startul in 2018. In final, ai cuvantul!

Alex Filip: Multumesc foarte mult pentru oportunitatea de a povesti cu fanii raliurilor si sper sa fiu pe probele speciale cat mai des, chiar daca uneori doar cu bicicleta. Va asigur ca stickerul RallyMax va ramane pe masina de curse si-l voi plimba prin locuri frumoase.

Viteza si spectacolul din Cupa Suzuki trec pe macadam la Raliul Aradului

Credit foto: RallyZoom.ro

Primele doua etape ale Campionatului National de Raliuri s-au desfasurat pe asfalt, in judetele Brasov si Cluj, avand parte de o lupta intensa si interesanta pe probele speciale intre cele 9 echipaje inscrise in Cupa Suzuki. Weekend-ul acesta actiunea din cupa monomarca se muta pe macadam, la prima etapa pe aceasta suprafata a sezonului: Raliul Aradului. Cunoscut ca un raliu cu probe speciale diverse, cu sectiuni rapide, lente, cu un macadam bun, dar si cu portiuni casante, unde conservarea va fi cuvantul cheie, raliul va fi o adevarata provocare pentru echipaje.

Cu peste 130 de kilometri cronometrati, grupati in 9 probe speciale variate, Raliul Aradului se anunta interesant pentru fani, un prim moment dedicat lor avand loc joi, incepand cu ora 20:00, in fata Primariei Arad, acolo unde echipajele vor oferi autografe, vor face poze si apoi vor defila pe podiumul startului festiv. De asemenea, un alt moment de spectacol pentru fani il reprezinta superspeciala din centrul orasului, care va debuta vineri seara, de la ora 20:17.

Vineri, echipajele din Cupa Suzuki vor lua parte, intre orele 10:00 si 13:00, la testele oficiale ale raliului, care se desfasoara langa localitatea Chesint, acolo unde pilotii vor face ultimele reglaje inaintea startului de la ora 16:00. Cu patru probe speciale incluse in program vineri, actiunea se va desfasura in zona Arad, pe speciala ”Frumuseni”, dar si in zona Lipova, langa localitatea Sistarovat, pe proba cu acelasi nume. Ziua secunda a raliului va duce echipajele pe proba ”Conop”, rapida, inselatoare, dar si pe ”regina” raliului, ”Nadas”: aproape 22 de kilometri de viraje rapide, lente, in urcare sau coborare, in padure, cu multe capcane, dar si zone spectaculoase pentru echipaje si fani.

Credit foto: RallyZoom.ro

Dupa doua victorii din tot atatea posibile in 2018, Raul Badiu si Gabriel Lazar pornesc in primul raliu de macadam al sezonului, pe suprafata preferata de amandoi, cu aceeasi dorinta: sa fie cei mai rapizi pe probele speciale si sa se impuna, asa cum au facut-o in trecut pe drumurile de pamant din judetul Arad. Pentru echipajul care a strans maximul de puncte la primele doua raliuri, lupta va fi dificila, Radu Necula si Adrian Temes urmand a emite pretentii la victorie, dupa ce in 2017 s-au clasat pe locul secund la aceasta etapa, reusind la finalul sezonului sa devina campioni ai cupei monomarca.

Transilvania Rally a adus un excelent podium pentru Andrei Girtofan si Doru Vraja, brasovenii care se afla in prezent pe locul 3 in clasamentul provizoriu al Cupei Suzuki si care isi doresc un rezultat bun la Arad, astfel incat sa ramana direct implicati in lupta pentru podiumul cupei monomarca. Dupa ce in 2017 s-a impus in Cupa Suzuki si in clasamentul clasei 9 la Arad, echipajul Danut Budai/Lucian Budai pleaca cu una din primele sanse in raliu, probele speciale fiind pe placul pilotului hunedorean, care este foarte rapid in orice conditii in acest raliu. In prezent, echipajul fiu-tata Budai se afla pe locul 4 in clasamentul Cupei Suzuki, la doar 1 punct de podium.

Locul 5 in clasamentul provizoriu al cupei, Bogdan Vrabie si Cosmin Diacu revin cu entuziasm pe macadam, suprafata favorita a pilotului, avand dorinte mari pentru un rezultat bun intr-un raliu care se anunta disputat, cu o lupta stransa pe probele speciale. Andrei Brezoszki si Dariana Mateut – Bogdan vor continua la Arad lupta in clasamentul debutantilor, acolo unde sunt lideri dupa primele doua etape, dar vor demonstra, in fata fanilor locali, si ca testele efectuate recent au fost de folos, mai ales ca pentru Dariana raliul este cel de ”casa”.

Din pacate, lista de inscrieri la Raliul Aradului nu este la fel de numeroasa in Cupa Suzuki, o serie de echipaje fiind nevoite, din diverse motive, sa lipseasca de la start. Speram ca echipajele Cristi Timisica & Levente Csegzy, Vlad Miculici & Alexandru Giusca, Dorin Costea & Horatiu – Serban Voicu si Bogdan Talasman & Daniel Voinea sa se afle la startul urmatoarelor etape, pentru a ridica nivelul competitional al Cupei, pentru a face spectacol pentru fani, dar si pentru a demonstra, din nou, fiabilitatea si viteza de care este capabil Suzuki-ul Swift Sport.

Gabriel Lazar, copilotul lui Raul Badiu asteapta cu nerabdare trecerea pe macadam: “Odata cu cea de-a treia etapa, trecem la macadam, suprafata noastra preferata. La ultima participare la Raliul Aradului am obtinut rezultate remarcabile. Ne dorim sa avem un parcurs cat mai bun si la finalul raliului sa acumulam cat mai multe puncte in clasamentul Cupei Suzuki si in clasamentul pe echipe, alaturi de colegii de la DTO Tellur Rally Team.”

Pentru Doru Vraja si Andrei Gitofan, sperantele pentru raliul de la Arad sunt mari: ”Ne bucuram ca putem fi prezenti la startul celei de-a treia etape, Raliul Aradului, un raliu greu, dar frumos. Speram ca la final sa avem un rezultat care sa ne ajute sa urcam in clasamentul cupei Suzuki.”

Credit foto: RallyZoom.ro

Credit foto: RallyZoom.ro

Dupa victoria din 2017 din Cupa Suzuki, Lucian Budai priveste cu entuziasm competitia care se desfasoara in weekend: ”Salutare tuturor! Asteptam cu nerabdare prima etapa de macadam din acest an, unde credem ca va fi o batalie frumoasa in cadrul cupei. Speram ca vremea sa tina cu noi, adica sa nu ploaie, fapt care va fi si in favoarea fanilor, pe care ii asteptam in numar cat mai mare pe probe la o doza mare de spectacol (si praf…).”

Bogdan Vrabie revine la Raliul Aradului pe suprafata favorita, unde in 2017 a ocupat podiumul: ”Asteptam cu nerabdare prima etapa de macadam. Este suprafata mea favorita si ne dorim sa avem un ritm bun.”

Credit foto: RallyZoom.ro

Credit foto: RallyZoom.ro

Pentru Dariana Mateut – Bogdan, copilotul lui Andrei Brezoszki, etapa de la Arad este cea ”de casa”: ”Pentru Raliul Aradului ne dorim in primul rand consolidarea pozitiei in cadrul clasamentului Debutantilor si in al doilea rand sa acumulam cat mai multa experienta pe macadam. Fiind suprafata mea preferata si totodata raliul meu de casa, il astept cu nerabdare. Nu ratati proba SuperSpeciala din fata Primariei. Sa ne vedem cu bine pe probe!”

Incepand cu Raliul Aradului, Cupa Suzuki are alaturi un nou partener – Stefanini – care va fi alaturi de cupa monomarca la patru raliuri din 2018: cele de la Arad, Bacau, Odorheiul Secuiesc si Sibiu. Stefanini este o companie braziliana cu peste 30 de ani de experienta in furnizarea de servicii IT la nivel mondial, de la externalizarea infrastructurii IT pana la dezvoltarea aplicatiilor software. Aceasta are o prezenta directa in 40 de tari, prin cele 73 de birouri din intreaga lume si are un portofoliu de peste 500 de clienti activi. Clientii vin din sectoare precum servicii financiare, industria prelucratoare, telecomunicatii, industria chimica, servicii, tehnologii, sectorul public si beneficiaza de un set complet de servicii mature si profesionale, care acopera intregul ciclu de viata al unei aplicatii.

Sebastian Barbu: “De acum o sa ma bucur de fiecare kilometru pe care o sa il parcurg la volanul masinii si am sa incerc sa fiu cat se poate de rapid”

Transilvania Rally 2018 a insemnat revenirea lui Sebastian Barbu pe probele speciale din Campionatul National de Raliuri. Avandu-l pe Marc Banca in dreapta, pilotul sibian a luat startul pe un Mitsubishi Lancer EVO de clasa 11, acolo unde isi doreste sa se lupte cu numeroasele echipaje care aduc un plus de spectacol pe probele speciale. Chiar daca la etapa de la Cluj-Napoca rezultatul nu a fost cel dorit, pentru Sebi care isi propune sa ia startul la toate celelalte etape ramase in calendar, dorintele si ambitiile sunt mari. 

 

Credit foto: RallyCow

RallyMax: Salut, Sebi! Ne-a bucurat revenirea ta pe probele speciale la Transilvania Rally, dupa zvonurile din iarna care spuneau ca vei lua startul in 2018. Au existat informatii conform carora planuiai sa iei startul cu o masina de top – cat de adevarate au fost si ce sanse exista ca zvonurile sa devina realitate?

Sebastian Barbu: Hello RallyMax, si eu ma bucur ca am reusit sa revin pe probele speciale, din pacate zvonurile sunt doar zvonuri… in urmatoarea perioada nu o sa pilotez vreo masina de top. O sa incerc sa iau startul la toate etapele pe Mitsubishi de clasa 11. Masina trece printr-o revizie completa la Wurmbrand Racing la ora actuala si sper sa nu mai fim nevoiti sa abandonam tehnic anul acesta. Imi doresc sa termin cat mai multe curse, urasc cand abandonez din motive tehnice. Am sa va tin la curent; atunci cand o sa pilotez o masina de top am sa va anunt. 

RallyMax: Revenirea in CNR-D nu a fost de bun augur, cu un abandon pe “Floresti” de noapte la Transilvania Rally. Ce s-a intamplat pe proba aceea?

Sebastian Barbu: Da, “revenirea” a fost un total dezastru din punctul meu de vedere. Am avut mare noroc ca nu s-a terminat mai rau. Insa nu mai vreau sa comentez si sa gasesc vinovati pentru ce s-a intamplat. Ce a fost, a fost. De acum o sa ma bucur de fiecare kilometru pe care o sa il parcurg la volanul masinii si am sa incerc sa fiu cat se poate de rapid. 

RallyMax: Cum au decurs lucrurile intre tine si Marc, unul dintre copilotii cu care ai mai concurat in trecut in raliuri?

Sebastian Barbu: Cu Marc ma leaga o prietenie mai veche, sa il am alaturi de mine e o onoare, e campion… cred ca si el e de aceeasi parere cu mine, nu mai avem timp de reacomaodare, amandoi trebuie sa aratam de ce suntem capabili. Eu pot sa spun ca din primii metri de cand ne-am urcat in masina de recunoasteri, deja stiam exact fiecare ce vrem unul de altul. Sper sa reusesc sa il am cat mai mult timp alaturi de mine, nu vreau sa il pierd cum am facut in trecut … 

Credit foto: RallyCow

RallyMax: Ce planuri ai pentru sezonul 2018? Da-ne cateva detalii despre ceea ce iti propui in acest an, despre etapele la care veti lua startul, dar si despre obiectivele voastre.

Sebastian Barbu: Pentru anul acesta o sa fac tot posibilul sa fim la starul etapelor ramase. Dupa Cluj am dat un reset total, atat mie cat si masini de concurs, astfel ca pornim din nou super motivati. Imi doresc enorm sa terminam fiecare raliu la care luam startul. Am decis sa pilotez o masina de clasa 11 din cauza numarul mare de echipaje inscrise la aceasta categorie, lupta pentru locuri fruntase fiind extrem de disputata si pentru ca am ocazia sa fiu la volanul unei masini puternici si deosebita din punct de vedere tehnic. 

RallyMax: Sebi, multumim pentru raspunsuri! Va dorim success la etapele urmatoare. In final, ai cuvantul!

Sebastian Barbu: Multumesc pentru acest interviu, multumesc partenerilor nostri, familiilor noastre care fac tot posibilul ca noi sa ne indeplinim dorintele si nu in ultimul rand fanilor de pe marginea probelor speciale. Sa ne vedem cu bine la Arad! 🙂