Bucur Tuning

Wallpaper of the Hillclimb

Like us…

Alex Filip: “Voi merge la Sibiu Rally Challenge, in Italia la Rally d’Abruzzo si Rallye International du Valais, Elvetia”

Chiar daca in ultimele sezoane nu a mai participat la toate etapele din Romania, Alex Filip ia startul anual la minim un raliu din tara. In 2018, Alex a pornit in “aventura” numita Transilvania Rally, etapa Tour European Rally, unde l-a avut in dreapta sa pe Andrei Hicea. Cu un parcurs constant si un ritm ridicat pe durata celor 14 probe speciale, pilotul a ocupat locul trei in clasamentul 2WD Trophy, urmand a mai lua startul in 2018 in competitii in Italia, Elvetia, dar si la Sibiu Rally Challenge. 

 

Credit foto: RallyPhoto

RallyMax: Salutare Alex! Un nou sezon, un nou inceput pentru pilotul Alex Filip. Ne bucuram de faptul ca ai ales sa incepi o noua poveste in TER Series odata cu etapa de la Cluj, Transilvania Rally. Cum de ai optat sa participi la un nou sezon in aceasta competitie?

Alex Filip: Salutare tuturor! Imi place atmosfera din acest Campionat, diferitele elemente de promovare, dar si faptul ca bugetul necesar este mai scazut decat cel de care ai nevoie in ERC. Regulile sunt clare, nu apar conflicte si te poti bucura de trasee noi, dar si concurenti din alte tari.

RallyMax: Transilvania Rally 2018 a adus din partea ta o serie de noutati, parteneri noi dar si mai important, un nou co-pilot. Datorita faptului ca Bogdan Iancu este implicat intr-un proiect intern, ai ales sa evoluezi alaturi de tanarul localnic, Andrei Hicea. Asadar, poveste-ne cum a decurs acomodarea cu noul copilot.

Alex Filip: Fiind o experienta pozitiva, imi place sa povestesc despre asta. Pentru ca respect decizia lui Bogdan de a lua startul alaturi de Mihnea la etapele CNR, am fost nevoit sa iau startul la Transilvania Rally alaturi de un alt copilot. N-am vrut sa fac prea multa valva pe tema asta, asa ca l-am sunat doar pe eternul meu adversar si prieten, Vlad Cosma, sa-mi recomande o varianta din pepiniera clujeana. Asa ca l-am sunat pe Andrei, am stabilit detaliile si ne-am vazut pe 1 mai la Cluj. Iti dai seama ca amandoi eram curiosi de cum se va descurca celalalt. Nici dupa recunoasteri nu ne-am dumerit mai bine, insa dupa primul segment de pe “Dangau” la deal mi-am dat seama ca ma pot baza pe el. Si cred ca si el a prins un pic de incredere in mine, cu toate ca nu sunt un pilot cu prea multe caroserii in palmares. Totul a decurs cu mult peste asteptari si imi doresc sa-l mai aud in casca pe Andrei.

RallyMax: Marea majoritate a concurentilor s-a declarat foarte incantata de organizarea etapei de la Cluj. Cum vi s-a parut, din punctul vostru de vedere, Transilvania Rally 2018?

Alex Filip: Cu riscul de a ma repeta, ii felicit pe organizatori si intreaga echipa care a pus umarul la reusita acestui eveniment. Si cand spun eveniment, nu ma refer doar la un simplu raliu, ci la tot ciorchinele de manifestari. A fost public numeros, nu doar la Cluj Arena, dar si pe probele speciale – cu mult mai multi oameni decat la editia din 2017. Si mai e ceva – duminica, dupa raliu, am dat o tura cu bicicleta pe proba Floresti – jos palaria pentru ca n-am vazut niciun PET aruncat la sant.

Credit foto: RallyZoom.ro

RallyMax: Nu putine au fost vocile celor aflati pe margine care si-au manifestat dorinta de-al revedea pe Alex Filip angrenat in lupta pentru varful categoriei 2 Roti Motrice in campionatul intern. Vom putea vorbi de o revenire in CNR in urmatoarele sezoane?

Alex Filip: Nimic nu este imposibil. Deocamdata nu m-am gandit la asta, insa precum ati vazut, in fiecare am incerc sa fac cel putin o etapa in Romania.

RallyMax: Care sunt planurile concrete ale echipajului #73 pentru sezonul 2018. Unde vom mai avea ocazia sa te urmarim de pe margine in acest an?

Alex Filip: Nu stiu daca voi mai nimeri vreodata numarul 73 pentru ca ‘afara’ nu ai un numar al tau. Voi merge la Sibiu Rally Challenge, apoi in Italia la Rally d’Abruzzo si Rallye International du Valais, Elvetia – aici astept sa primesc cheia orasului, va fi a 4-a participare 🙂 Si pe final, sper ca Titi Aur sa-mi auda rugile si sa gaseasca resursele astfel incat sa organizeze ATA Racing Show, un eveniment de expunere de care avem cu totii mare nevoie.

RallyMax: In afara de raliuri, stim ca in trecut ai participat la diferite competitii de ciclism si nu numai. Vei continua si in acest an traditia?

Alex Filip: Negresit! Sunt cateva competitii la care voi lua startul in vara asta – este vorba despre etapele de ciclism ale Road Grand Tour, cateva semi-maratoane si pe final de sezon d-abia astept sa revin in cursele de cyclocross.

RallyMax: Alex, multumim pentru raspunsurile acordate si iti dorim mult succes in toate competitiile la care vei lua startul in 2018. In final, ai cuvantul!

Alex Filip: Multumesc foarte mult pentru oportunitatea de a povesti cu fanii raliurilor si sper sa fiu pe probele speciale cat mai des, chiar daca uneori doar cu bicicleta. Va asigur ca stickerul RallyMax va ramane pe masina de curse si-l voi plimba prin locuri frumoase.

Viteza si spectacolul din Cupa Suzuki trec pe macadam la Raliul Aradului

Credit foto: RallyZoom.ro

Primele doua etape ale Campionatului National de Raliuri s-au desfasurat pe asfalt, in judetele Brasov si Cluj, avand parte de o lupta intensa si interesanta pe probele speciale intre cele 9 echipaje inscrise in Cupa Suzuki. Weekend-ul acesta actiunea din cupa monomarca se muta pe macadam, la prima etapa pe aceasta suprafata a sezonului: Raliul Aradului. Cunoscut ca un raliu cu probe speciale diverse, cu sectiuni rapide, lente, cu un macadam bun, dar si cu portiuni casante, unde conservarea va fi cuvantul cheie, raliul va fi o adevarata provocare pentru echipaje.

Cu peste 130 de kilometri cronometrati, grupati in 9 probe speciale variate, Raliul Aradului se anunta interesant pentru fani, un prim moment dedicat lor avand loc joi, incepand cu ora 20:00, in fata Primariei Arad, acolo unde echipajele vor oferi autografe, vor face poze si apoi vor defila pe podiumul startului festiv. De asemenea, un alt moment de spectacol pentru fani il reprezinta superspeciala din centrul orasului, care va debuta vineri seara, de la ora 20:17.

Vineri, echipajele din Cupa Suzuki vor lua parte, intre orele 10:00 si 13:00, la testele oficiale ale raliului, care se desfasoara langa localitatea Chesint, acolo unde pilotii vor face ultimele reglaje inaintea startului de la ora 16:00. Cu patru probe speciale incluse in program vineri, actiunea se va desfasura in zona Arad, pe speciala ”Frumuseni”, dar si in zona Lipova, langa localitatea Sistarovat, pe proba cu acelasi nume. Ziua secunda a raliului va duce echipajele pe proba ”Conop”, rapida, inselatoare, dar si pe ”regina” raliului, ”Nadas”: aproape 22 de kilometri de viraje rapide, lente, in urcare sau coborare, in padure, cu multe capcane, dar si zone spectaculoase pentru echipaje si fani.

Credit foto: RallyZoom.ro

Dupa doua victorii din tot atatea posibile in 2018, Raul Badiu si Gabriel Lazar pornesc in primul raliu de macadam al sezonului, pe suprafata preferata de amandoi, cu aceeasi dorinta: sa fie cei mai rapizi pe probele speciale si sa se impuna, asa cum au facut-o in trecut pe drumurile de pamant din judetul Arad. Pentru echipajul care a strans maximul de puncte la primele doua raliuri, lupta va fi dificila, Radu Necula si Adrian Temes urmand a emite pretentii la victorie, dupa ce in 2017 s-au clasat pe locul secund la aceasta etapa, reusind la finalul sezonului sa devina campioni ai cupei monomarca.

Transilvania Rally a adus un excelent podium pentru Andrei Girtofan si Doru Vraja, brasovenii care se afla in prezent pe locul 3 in clasamentul provizoriu al Cupei Suzuki si care isi doresc un rezultat bun la Arad, astfel incat sa ramana direct implicati in lupta pentru podiumul cupei monomarca. Dupa ce in 2017 s-a impus in Cupa Suzuki si in clasamentul clasei 9 la Arad, echipajul Danut Budai/Lucian Budai pleaca cu una din primele sanse in raliu, probele speciale fiind pe placul pilotului hunedorean, care este foarte rapid in orice conditii in acest raliu. In prezent, echipajul fiu-tata Budai se afla pe locul 4 in clasamentul Cupei Suzuki, la doar 1 punct de podium.

Locul 5 in clasamentul provizoriu al cupei, Bogdan Vrabie si Cosmin Diacu revin cu entuziasm pe macadam, suprafata favorita a pilotului, avand dorinte mari pentru un rezultat bun intr-un raliu care se anunta disputat, cu o lupta stransa pe probele speciale. Andrei Brezoszki si Dariana Mateut – Bogdan vor continua la Arad lupta in clasamentul debutantilor, acolo unde sunt lideri dupa primele doua etape, dar vor demonstra, in fata fanilor locali, si ca testele efectuate recent au fost de folos, mai ales ca pentru Dariana raliul este cel de ”casa”.

Din pacate, lista de inscrieri la Raliul Aradului nu este la fel de numeroasa in Cupa Suzuki, o serie de echipaje fiind nevoite, din diverse motive, sa lipseasca de la start. Speram ca echipajele Cristi Timisica & Levente Csegzy, Vlad Miculici & Alexandru Giusca, Dorin Costea & Horatiu – Serban Voicu si Bogdan Talasman & Daniel Voinea sa se afle la startul urmatoarelor etape, pentru a ridica nivelul competitional al Cupei, pentru a face spectacol pentru fani, dar si pentru a demonstra, din nou, fiabilitatea si viteza de care este capabil Suzuki-ul Swift Sport.

Gabriel Lazar, copilotul lui Raul Badiu asteapta cu nerabdare trecerea pe macadam: “Odata cu cea de-a treia etapa, trecem la macadam, suprafata noastra preferata. La ultima participare la Raliul Aradului am obtinut rezultate remarcabile. Ne dorim sa avem un parcurs cat mai bun si la finalul raliului sa acumulam cat mai multe puncte in clasamentul Cupei Suzuki si in clasamentul pe echipe, alaturi de colegii de la DTO Tellur Rally Team.”

Pentru Doru Vraja si Andrei Gitofan, sperantele pentru raliul de la Arad sunt mari: ”Ne bucuram ca putem fi prezenti la startul celei de-a treia etape, Raliul Aradului, un raliu greu, dar frumos. Speram ca la final sa avem un rezultat care sa ne ajute sa urcam in clasamentul cupei Suzuki.”

Credit foto: RallyZoom.ro

Credit foto: RallyZoom.ro

Dupa victoria din 2017 din Cupa Suzuki, Lucian Budai priveste cu entuziasm competitia care se desfasoara in weekend: ”Salutare tuturor! Asteptam cu nerabdare prima etapa de macadam din acest an, unde credem ca va fi o batalie frumoasa in cadrul cupei. Speram ca vremea sa tina cu noi, adica sa nu ploaie, fapt care va fi si in favoarea fanilor, pe care ii asteptam in numar cat mai mare pe probe la o doza mare de spectacol (si praf…).”

Bogdan Vrabie revine la Raliul Aradului pe suprafata favorita, unde in 2017 a ocupat podiumul: ”Asteptam cu nerabdare prima etapa de macadam. Este suprafata mea favorita si ne dorim sa avem un ritm bun.”

Credit foto: RallyZoom.ro

Credit foto: RallyZoom.ro

Pentru Dariana Mateut – Bogdan, copilotul lui Andrei Brezoszki, etapa de la Arad este cea ”de casa”: ”Pentru Raliul Aradului ne dorim in primul rand consolidarea pozitiei in cadrul clasamentului Debutantilor si in al doilea rand sa acumulam cat mai multa experienta pe macadam. Fiind suprafata mea preferata si totodata raliul meu de casa, il astept cu nerabdare. Nu ratati proba SuperSpeciala din fata Primariei. Sa ne vedem cu bine pe probe!”

Sebastian Barbu: “De acum o sa ma bucur de fiecare kilometru pe care o sa il parcurg la volanul masinii si am sa incerc sa fiu cat se poate de rapid”

Transilvania Rally 2018 a insemnat revenirea lui Sebastian Barbu pe probele speciale din Campionatul National de Raliuri. Avandu-l pe Marc Banca in dreapta, pilotul sibian a luat startul pe un Mitsubishi Lancer EVO de clasa 11, acolo unde isi doreste sa se lupte cu numeroasele echipaje care aduc un plus de spectacol pe probele speciale. Chiar daca la etapa de la Cluj-Napoca rezultatul nu a fost cel dorit, pentru Sebi care isi propune sa ia startul la toate celelalte etape ramase in calendar, dorintele si ambitiile sunt mari. 

 

Credit foto: RallyCow

RallyMax: Salut, Sebi! Ne-a bucurat revenirea ta pe probele speciale la Transilvania Rally, dupa zvonurile din iarna care spuneau ca vei lua startul in 2018. Au existat informatii conform carora planuiai sa iei startul cu o masina de top – cat de adevarate au fost si ce sanse exista ca zvonurile sa devina realitate?

Sebastian Barbu: Hello RallyMax, si eu ma bucur ca am reusit sa revin pe probele speciale, din pacate zvonurile sunt doar zvonuri… in urmatoarea perioada nu o sa pilotez vreo masina de top. O sa incerc sa iau startul la toate etapele pe Mitsubishi de clasa 11. Masina trece printr-o revizie completa la Wurmbrand Racing la ora actuala si sper sa nu mai fim nevoiti sa abandonam tehnic anul acesta. Imi doresc sa termin cat mai multe curse, urasc cand abandonez din motive tehnice. Am sa va tin la curent; atunci cand o sa pilotez o masina de top am sa va anunt. 

RallyMax: Revenirea in CNR-D nu a fost de bun augur, cu un abandon pe “Floresti” de noapte la Transilvania Rally. Ce s-a intamplat pe proba aceea?

Sebastian Barbu: Da, “revenirea” a fost un total dezastru din punctul meu de vedere. Am avut mare noroc ca nu s-a terminat mai rau. Insa nu mai vreau sa comentez si sa gasesc vinovati pentru ce s-a intamplat. Ce a fost, a fost. De acum o sa ma bucur de fiecare kilometru pe care o sa il parcurg la volanul masinii si am sa incerc sa fiu cat se poate de rapid. 

RallyMax: Cum au decurs lucrurile intre tine si Marc, unul dintre copilotii cu care ai mai concurat in trecut in raliuri?

Sebastian Barbu: Cu Marc ma leaga o prietenie mai veche, sa il am alaturi de mine e o onoare, e campion… cred ca si el e de aceeasi parere cu mine, nu mai avem timp de reacomaodare, amandoi trebuie sa aratam de ce suntem capabili. Eu pot sa spun ca din primii metri de cand ne-am urcat in masina de recunoasteri, deja stiam exact fiecare ce vrem unul de altul. Sper sa reusesc sa il am cat mai mult timp alaturi de mine, nu vreau sa il pierd cum am facut in trecut … 

Credit foto: RallyCow

RallyMax: Ce planuri ai pentru sezonul 2018? Da-ne cateva detalii despre ceea ce iti propui in acest an, despre etapele la care veti lua startul, dar si despre obiectivele voastre.

Sebastian Barbu: Pentru anul acesta o sa fac tot posibilul sa fim la starul etapelor ramase. Dupa Cluj am dat un reset total, atat mie cat si masini de concurs, astfel ca pornim din nou super motivati. Imi doresc enorm sa terminam fiecare raliu la care luam startul. Am decis sa pilotez o masina de clasa 11 din cauza numarul mare de echipaje inscrise la aceasta categorie, lupta pentru locuri fruntase fiind extrem de disputata si pentru ca am ocazia sa fiu la volanul unei masini puternici si deosebita din punct de vedere tehnic. 

RallyMax: Sebi, multumim pentru raspunsuri! Va dorim success la etapele urmatoare. In final, ai cuvantul!

Sebastian Barbu: Multumesc pentru acest interviu, multumesc partenerilor nostri, familiilor noastre care fac tot posibilul ca noi sa ne indeplinim dorintele si nu in ultimul rand fanilor de pe marginea probelor speciale. Sa ne vedem cu bine la Arad! 🙂 

Campionat Pronosticuri WRC 2018 – Rezultate Rally Portugal si Clasament General

Foto: Bogdan Barabas

A sasea etapa din Campionatul Mondial de Raliuri, Raliul Portugaliei a inregistrat o serie de abandonuri de marca pentru 2018, rezultatele finale fiind serios influentate de acest lucru, fapt pentru care si concursul nostru de pronosticuri a fost marcat de numarul mic de puncte obtinute de catre participanti.Castig de cauza au avut cei care au mers pe mana lui Thierry Neuville, care a profitat de abandonurile lui Ogier, Tanak si Meeke.

Urmatoarea etapa se va desfasura in Sardinia, Italia in perioada 7-10 iunie 2018.

 

 

 

Clasament Rally Portugal 2018:

  1. Neuville= 25pct
  2. Evans = 18pct
  3. Suninen = 15pct
  4. Lappi= 12pct
  5. Sordo = 10pct
  6. Ostberg = 8pct
  7. Breen = 6pct
  8. Tidemand = 4pct
  9. Pieniazek = 2pct
  10. Lefebvre= 1pct

Astfel, fiecare concurent care a facut un pronostic corect pentru un anumit loc din clasamentul general a primit punctele corespunzatoare locului respectiv. Pentru orice intrebari sau nelamuriri va rugam sa ne contactati la office@rallymax.ro sau printr-un mesaj privat pe Facebook-ul nostru

  CLASAMENT ETAPA 6:                         Puncte
1 Sergiu-Sebastian Itu 25 25
2 Szabo Csongor 25   25
3 Iosif Bud?u 25   25
4 Spatii Industriale Cluj 16 16
5 Alin Baditoiu  16   16
6 Andrei Mercean 10   10
7 Andrei Pintilii 10   10
8 Curcea Adrian 10   10
9 Eduard M. Vasilescu  10 10
10 Andrei Spasiu 10   10
11 Cristi Cojocariu 10   10
12 Razvan Pahontu 10   10
13 Adi Lacri Zaharia 10   10
14 Pesso Cristi  8   8
15 Alin Albu 8   8
16 Ionut Veres 8   8
17 Mihaela Bianca Arif  0 0
18 Florea Nelutu 0   0
19 Sebi Lambescu   0   0
20 Ervin Sipos  0   0
21 Daniel Palaghie 0   0
22 Lazar Ionut 0   0
23 Tomita Rares 0   0
24 Andrei Hicea 0   0
25 Marian Dragan 0   0
26 Ursachianu Andrei 0   0
27 Tiberiu Lambescu  0   0
28 Tapuc Robert 0   0
29 Remus Iasi  0   0
30 Stefan Chivu 0   0
31 Ionut Muresan 0   0
32 Stef Raita 0   0
33 Gabriel Munteanu 0   0

Clasament General:

CLASAMENT GENERAL Et.1 Et.2 Et.3 Et.4 Et.5 Et.6 Total
1 Stef Raita     58 0 0 40 62 0 160
2 Pál Alpár      53 0 29 25 52 0 159
3 Spatii Industriale Cluj  32 19 35 37 13 16 152
4 Andrei Spasiu     46 27 27 6 33 10 149
5 Curcea Adrian    43 0 40 43 0 10 136
6 Gabriel Munteanu     1 25 15 52 25 0 118
7 Costi Tudose    25 15 50 0 26 0 116
8 Sergiu-Sebastian Itu  42 0 10 37 0 25 114
9 Szabo Csongor      24 25 27 0 10 25 111
10 Stefan Chivu     43 0 40 25 1 0 109
11 Razvan Pahontu     0 0 50 12 28 10 100
12 Daniel Palaghie     40 0 12 0 43 0 95
13 Ursachianu Andrei    0 0 25 52 18 0 95
14 Constantin Popescu  41 0 37 15 0 0 93
15 Nagy Zsolt    25 0 25 40 0 0 90
16 Florea Nelutu    40 0 4 0 43 0 87
17 Andrei Pintilii    51 0 0 0 25 10 86
18 Alin Albu    33 0 0 15 29 8 85
19 Ervin Sipos    19 25 0 0 41 0 85
20 Pesso Cristi      45 0 0 15 15 8 83
21 Adi Lacri Zaharia      0 37 12 15 6 10 80
22 Sebi Lambescu     29 0 25 0 19 0 73
23 Dan Nicoschi    25 33 10 0 3 0 71
24 Tomita Rares    12 0 27 0 27 0 66
25 Nagy Zsolt     0 0 25 40 0 0 65
26 Athes Alberto    49 0 0 15 0 0 64
27 Eduard M. Vasilescu    4 25 10 15 0 10 64
28 Flavius Croitoriu      18 25 15 0 5 0 63
29 Lucian Barna    12 25 12 0 13 0 62
30 Alin Baditoiu   0 0 0 40 6 16 62
31 Alin Moldovan    0 15 0 45 0 0 60
32 Paul Solomon    43 0 0 15 0 0 58
33 Andrei Mercean    1 4 0 0 41 10 56
34 Rares Fetean    29 0 22 0 4 0 55
35 Cristi Cojocariu    0 15 0 0 28 10 53
36 Seby Radu    25 25 0 0 0 0 50
37 Ionut Veres     1 33 0 0 1 8 43
38 Tiberiu Lambescu     0 0 25 15 1 0 41
39 George Popa   0 0 0 40 0 0 40
40 Vlad Cucu    27 0 12 0 0 0 39
41 Alexandra Jiman    0 0 32 0 6 0 38
42 Alex Mirea    25 0 12 0 0 0 37
43 Alex Rares    0 0 37 0 0 0 37
44 Iosif Bud?u    0 12 0 0 0 25 37
45 Cristian Oltean     0 12 25 0 0 0 37
46 Tapuc Robert    0 0 0 0 35 0 35
47 Mihaela Bianca Arif    0 0 0 15 18 0 33
48 Remus Iasi    0 0 0 0 32 0 32
49 Andrei Hicea    0 0 0 14 15 0 29
50 Szabó Attila    27 0 0 0 0 0 27
51 Dragos Ghigolea    0 0 27 0 0 0 27
52 Cristi Cotan     0 0 25 0 0 0 25
53 Csomortani Botond    0 0 25 0 0 0 25
55 Vlad Miculici    0 8 15 0 0 0 23
56 Laci Imre      20 0 0 0 0 0 20
57 Adrian Dragan     0 0 15 0 0 0 15
58 Teodor Serban   0 0 0 15 0 0 15
59 George Grosu    14 0 0 0 0 0 14
60 Catalin Basa    12 0 0 0 0 0 12
61 Ionut Muresan    0 0 12 0 0 0 12
62 Iustin Bataiosu    10 0 0 0 0 0 10
63 Dan Terea     0 10 0 0 0 0 10
64 Norbert Szabo      0 0 8 0 0 0 8
65 Dani Onea     6 0 0 0 0 0 6
66 Octavian Edmond Stan  0 0 0 6 0 0 6
67 Robert Daniel    4 0 0 0 0 0 4
68 Mihnea Mure?an     4 0 0 0 0 0 4
69 Csegzy Kalman Levente  0 4 0 0 0 0 4
70 Luminosu Florin Claudiu    0 4 0 0 0 0 4
71 Cristi Sugár     1 0 0 0 0 0 1
72 George Marinescu    0 0 0 0 0 0 0
73 Lucian Filip    0 0 0 0 0 0 0
74 Talpau Mihai    0 0 0 0 0 0 0
75 Radu Luca    0 0 0 0 0 0 0
76 Marian Dragan     0 0 0 0 0 0 0
77 Simonescu Adrian    0 0 0 0 0 0 0
78 Lazar Ionut    0 0 0 0 0 0 0

Andrei Mitre:”Dorinta principala este de a lua startul la toate etapele din campionat si de a avea un rezultat cat mai bun la final de an.”

Dupa cateva absente in 2017 din cauza Bacalaureatului si pregatirii pentru facultate, Andrei Mitre a revenit cu un moral ridicat si un ritm alert pe probele speciale din Campionatul National de Raliuri, unde in 2018 dupa cele doua etape disputate pana acum, este lider in Cupa Dacia si isi doreste sa continue si pe macadam cu rezultatele bune.Despre cum a decurs pana acum sezonul si cum reuseste sa se concentreze si pe facultate pe langa curse, puteti citi in interviul de mai jos.

Foto: RallyZoom.ro

RallyMax: Salutare Andrei! Sezonul 2018 a adus o schimbare destul de radicala pentru tine, in dreapta ta aflandu-se acum Horatiu Baltdator, cel care i-a luat locul lui Bogdan Iancu. Cum de au avut loc aceste schimbari si cat de repede te-ai acomodat cu Horatiu?

Andrei Mitre:   Salutare, RallyMax! Dupa doi ani in care am avut o colaborare perfecta alaturi de Bogdan Iancu, de anul acesta in dreapta mea o sa fie Horatiu Baltador. Aceata schimbare a venit dupa decizia lui Bogdan de a merge alaturi de un alt pilot. Chiar daca nu mai suntem impreuna in masina de curse, intre noi s-a strans o prietenie puternica si tinem legatura cat de mult putem. Pe acesta cale tin sa ii multumesc lui “Nenea Iancu” pentru tot ajutorul acordat.

RallyMax: Sezonul 2018 a inceput destul de bine pentru tine, fiind in acest moment lider in Cupa Dacia dupa cele doua etape desfasurate. Poveste-ne cum au decurs lucrurile pana acum.

Andrei Mitre: Pentru mine, sezonul 2018 a inceput cu victoria de la Raliul Zapezii. Intr-adevar, dupa primele doua etape ocupam prima pozitie in cadrul Cupei Dacia. Etapa de la Brasov fost una din cele mai grele etape la care am participat. La finalul primei zile, eram pe pozitia secunda, pozitie pe care am pierdut-o duminica dimineata pe proba regina a raliului, moment in care incepe o lupta de recuperare, ajungand de pe locul 9 pe locul 3.

La Cluj profitam de greseala adversarului nostru si de avantajul creat pe care il aveam fata de restul concutentilor, reusind sa bifez prima victorie la Cupa.

RallyMax: Care sunt planurile voastre pentru intreg sezonul 2018 si ce obiective ti-ai propus alaturi de Horatiu?

Andrei Mitre:  Sezonul 2018 nu este unul sigur pentru mine si pentru Horatiu, programul competitional depinzand de examenele de la facultate. Dorinta principala este de a lua startul la toate etapele din campionat si de a avea un rezultat cat mai bun la final de an.

RallyMax: Urmeaza trecerea pe macadam odata cu Raliul Aradului KIA. Cum vei aborda cursa aradeana, avand in vedere ca in acest moment trebuie sa manageriezi foarte bine pozitia in care te afli?

Foto: RallyZoom.ro

Andrei Mitre: Macadamul este suprafata mea preferta si sunt nerabdator sa ajung la Arad si sa incep cursa. Cu putin timp in urma am avut si o sesiune de antrenamete pentru acesta etapa si am reusit sa ma reobisnuiec cu acesta suprafata. Tinand cont de avantajul pe care il am, trebuie sa gandesc foarte bine fiecare metru pe cere il fac pe proba speciala. Masina este pregatita pentru macadam, de acum totul depinde de mine.

RallyMax: Cat de greu iti este sa imbini viata de student cu cea de pilot si cum reusesti sa faci fata acestui program destul de incarcat pentru tine?

Andrei Mitre: Programul de la facultate este unul destul de incarcat, dar fac ceea ce imi place, fiind la sectia de autovehicule rutiere. Este adevarat ca imi este destul de greu sa ma impart intre faculate si raliuri, dar cu putina munca totul este posibil si sper ca totul sa fie bine.

RallyMax: Andrei, iti multumim pentru raspunsurile acordate, ne-a facut mare placere sa stam de vorba. Iti dorim mult succes in 2018 iar in final, ai cuvantul!

Andrei Mitre: RallyMax, multumesc mult pentru timpul acordat! Ne vedem pe probele de la Arad, unde sper sa oferim un spectacol pe cinste. Salutari!

Danut Budai: “Anul acesta este o lupta foarte grea la Cupa Suzuki, care ne place”

Dupa ce in 2017 Danut Budai s-a impus in Cupa Suzuki si in cadrul clasei 9 la Raliul Aradului, inaintea editiei din 2018 a raliului de macadam am povestit cu pilotul hunedorean sa luam pulsul pregatirilor inaintea raliului de saptamana viitoare. 

 

Credit Foto: RallyZoom.ro

RallyMax: Salut, Danut! Sa povestim despre inceputul tau de sezon: care au fost pentru tine plusurile si minusurile celor doua curse din CNR pana in prezent, Tess Rally Brasov si Transilvania Rally?

Danut Budai: Salutare, RallyMax! Pentru noi, Raliul Brasovului a fost un fel de dezmortire. Suzuki-ul a fost gata doar cu o saptamana si jumatate inainte de raliu, iar noi nu am reusit sa facem niciun kilometru de teste premergatoare raliului. Cu toate acestea, Raliul Brasovului este un raliu de viteza, cu drumuri late, cu probe frumoase, dar inca nu pot spune ca imi place foarte mult. Apoi a venit Raliul Clujului unde ne-am simtit foarte bine, probele ne plac, vremea a tinut cu noi si am reusit sa avem un ritm foarte bun.

RallyMax: La Cluj ai avut parte de o lupta interesanta, cu suisuri si coborasuri, inclusiv cu o iesire in decor. Cum ai gestionat acel moment si ce crezi ca puteai face mai bine pentru a obtine podiumul in Cupa Suzuki?

Danut Budai: Anul acesta este o lupta foarte grea la Cupa Suzuki, care ne place. E clar ca greseala prin abordarea prea optimista a acelui viraj de pe “Manastireni”, care a dus la pierderea a 30 secunde, a fost motivul care ne-a indepartat de podium. Cred ca puteam avea o lupta foarte stransa cu Radu si cu Andrei deoarece ma incapatanasem sa merg destul de tare ca sa ii prind din urma. A mai fost si timpul pierdut pe “Valea fericirii 1” dar despre acesta nu mai are rost sa povestim…Deci se poate si podium ….

RallyMax: Dupa startul in prima etapa de Slalom Paralel, consideri ca esti pregatit de primul macadam din CNR-D din 2018?

Danut Budai: Startul in prima etapa de Slalom Paralel a fost pentru a ne reaminti ce inseamna “macadamul”, dar si pentru a ne lupta pentru victorie, considerand Slalomul Paralel ca si un campionat dinstinct la care dorim sa participam. Da, consider ca sunt pregatit pentru Arad. O sa incercam sa facem o sesiune de teste pentru a ne acomoda cu masina si, eu zic ca, totul va fi bine. 

RallyMax: Raliul Aradului se desfasoara weekend-ul urmator, fiind etapa unde ai reusit victoria in 2017 in Cupa Suzuki si la clasa 9. Crezi ca vei putea repeta rezultatul si in 2018?

Danut Budai: Suntem increzatori ca putem pleca de la Arad cu un rezultat foarte bun, suntem pregatiti pentru probele frumoase ce ne asteapta la Arad si speram sa prindem si o vreme frumoasa. Va fi o lupta grea, dar frumoasa.

Credit foto: RallyZoom.ro

RallyMax: Dupa doua etape, care sunt realist obiectivele tale pentru Cupa Suzuki? Vei lua startul la toate etapele de raliu din 2018?

Danut Budai: Cum am spus si in interviul anterior, obiectivele noastre sunt: sa mergem cat mai tare (aprofundam), sa reusim sa castigam probe speciale (am reusit la Cluj, deci realizat si in proces de aprofundare), sa reusim sa fim pe podium la cupa Suzuki (va urma). In ceea ce priveste prezenta noastra la urmatoarele etape, este putin neclara in acest moment.

Incerc sa imbin utilul cu placutul, adica anul acesta termin facultatea: am examene, proiecte, lucrarea de licenta si raliuri. Sper sa-mi iasa totul asa cum imi doresc. Ma straduiesc sa tin pasul, sa nu dezamagesc si  sa ma bucur de rezultate foarte bune pe ambele planuri.

RallyMax: Cum vezi lupta in clasamentele in care esti angrenat (Cupa Suzuki, clasa 9, juniori)? Ce atuuri crezi ca ai in fata celorlalti participanti?

Danut Budai: La Juniori, e clar ca daca va fi lipsit de probleme, Florinel va castiga, deoarece masina cu care participa are un alt nivel decat masinutele noastre. La clasa 9 va fi o lupta grea intre Norbert si cei de la cupa Suzuki: Radu si Raul, iar la Cupa Suzuki, orice greseala va putea modifica radical clasamentul.

Nu cred ca am nici un atuu, cum am zis mai inainte, fiind o lupta foarte foarte stransa (Ex. Cluj) orice greseala sau abandon tehnic poate duce la schimbari foarte mari in clasament.

RallyMax: Danut, multumim pentru raspunsuri! Iti dorim mult success la Arad si sa ai parte de rezultate bune. In final, ai cuvantul!

Danut Budai: Multumesc, RallyMax pentru ocazia de a discuta din nou cu voi. Pentru spectatorii care m-au readus la Cluj (Manastireni) pe drum, din decor, de asemenea, un mare Multumesc!!

Pe iubitorii acestui sport ii asteptam in numar cat mai mare pe probele speciale dar, si la Superspeciala din centrul orasului Arad!

Multumim sponsorilor MK Ilumination, MK Lighting, Integral Chinciu, ELRA Speed Trading, EMC Compresoare care prin suportul lor fac posibila participarea noastra la aceste competitii!

Adrian Teslovan: “Obiectivul Omega Rally Team este acela de a aduce bucurie fanilor acestui sport prin tot ceea ce facem”

Dupa un debut de sezon foarte bun la Brasov, pentru Adrian Teslovan si Cseh Imre Vajk, Transilvania Rally a reprezentat o etapa in care nu au reusit sa puncteze, dupa o usoara iesire in decor pe proba speciala “Floresti”, desfasurata la lumina farurilor suplimentare. Despre etapa clujeana dar si despre obiectivele echipajului pentru Arad, puteti afla in urmatorul interviu.

 

Foto: Rally Cow

RallyMax: Salutare Adi! Pentru inceput, te rugam sa ne povestesti cum s-au desfasurat primele doua etape pentru voi. Exceptand eroarea de la Cluj de pe proba “Floresti”, cat de multumit esti de evolutia voastra?

Adrian Teslovan: Putem spune ca am avut una calda alta rece. Etapa de la Brasov a fost una in care ne-am chinuit efectiv sa tinem masina pe drum, am avut impresia in permanenta ca suntem pe o varianta gresita de anvelope sau pe un setup gresit, cu putin noroc am terminat cu bine si cu un loc 1.

Se pare ca suferim de sindromul Transilvania Rally. Nici in acest an nu am avut noroc la acest raliu, este al 4-lea an in care suferim cumplit la aceasta etapa. Am inceput cu stangul inca de la shakedown cu o scurgere masiva de benzina in habitaclu fiind nevoit sa rulez asa pe prima trecere, o senzatie extrem de neplacuta care mi-a creat un disconfort toata ziua. Pe proba “Belis” calculatorul masinii s-a decuplat din programul de concurs iar punctul final pentru noi a fost proba “Floresti”, acolo unde din cauza unei greseli, am iesit de pe drum, distrugand suspensia fata dreapta.

RallyMax: Ce parere ai despre organizarea si desfasurarea celor doua evenimente din startul sezonului, Tess Rally Brasov si Transilvania Rally 2018, doua raliuri care au adus la start un numar impresionant de echipaje?

Adrian Teslovan: Pot spune ca etapa de la Cluj, asa cum ma si asteptam, a fost una cu un public extrem de numeros, organizata foarte bine – este pentru prima data cand se vede o implicare totala din partea organizatorilor. Doresc sa îi felicit pentru determinare si implicare, toate aceste eforturi duc la o crestere a notorietatii acestui sport si binenteles la progres, cum spunea un întelept?

Raliul Brasovului, din pacate, desfasurat în conditii nu tocmai prietenoase pentru spectatori a suferit din aceasta cauza, dar ramâne cu farmecul primei etape a Campionatului, este destul de greu sa îti imaginezi alta etapa in martie. Poate pe viitor s-ar putea încerca o schimbare radicala a abordarii acestei etape dar acest lucru este de compententa organizatorului. Pasi s-au facut clar, solutia cu zilele de desfasurare sâmbata si duminica este o idee foarte buna, mai ales pentru Brasov, din pacate conditiile meteo au fost cele care si-au pus amprenta pe prima parte a evenimentului.

RallyMax: Cu ce ganduri veti aborda urmatoarea cursa din 2018, prima de macadam, Raliul Aradului?

Foto: Szabo Attila

Adrian Teslovan: Optimist, întotdeauna ne-am simtit excelent la Arad, probele ne plac foarte mult. Sa speram ca vom avea putin mai mult noroc la aceasta etapa. Nu am apucat sa facem înca teste pe macadam anul acesta, vom încerca la Arad o sesiune de teste pentru a ne adapta putin la suprafata pe care vom rula.

RallyMax: Dat fiind abandonul neprevazut de la Cluj, cat de tare v-au fost afectate planurile si obiectivele pentru acest sezon?

Adrian Teslovan: Este clar un minus, dar vom vedea la sfarsit. Nu sunt foarte placute aceste situatii dar fac parte din joc, nu ne ramâne decât sa mergem înainte optimisti.

RallyMax: Cu un rezultat nu tocmai fericit la Cluj, ce strategie adopta Omega Rally Team in continuarea sezonului, incepand cu Raliul Aradului?

Adrian Teslovan: Asa cum am mai spus, obiectivul echipei Omega Rally Team este acela de a aduce bucurie fanilor acestui sport prin tot ceea ce facem. Din punct de vedere sportiv binenteles ca ne dorim mai mult dar pentru moment atât am putut. 

RallyMax: Multumim Adi si iti va dorim multa bafta la Arad. In final, ai cuvantul!

Adrian Teslovan: Va multumesc mult pentru interviu, pentru eforturile care le faceti pentru promovarea acestui sport, sunt constient ca nu este usor. Fanilor acestui sport le multumim pentru sustinere, fara ei nu ar avea farmec si rost tot ceea ce facem. Ii asteptam pe probe.