Latest Photos
Adrian Moraru/Raluca Magdas - Trofeul Sinaia Forever
Next Events
Parteneri
Vali Porcisteanu
Concursul organizat de Vallino Rally Team s-a incheiat si dorim sa multumim tuturor celor care au participat la aceasta prima editie din 2010.
Pana la ora 24 am primit 47 de mailuri pe adresa site-ului www.valiporcisteanu.com, in majoritatea aflandu-se raspunsul corect (locul 4).
Dupa tragerea la sorti cei 3 castigatori ai concursului care vor parcurge o tura in dreapta lui Vali sambata la Sibiu sunt :
Teodor Gutu , Negritescu Alexandru si Crina Stefan
Rugam ca persoanele castigatoare sa-si confirme cat mai repede posibil prezenta la evenimentul de sambata 31.07.2010
Multumim,
Valentin Porcisteanu
Pana la ora 24 am primit 47 de mailuri pe adresa site-ului www.valiporcisteanu.com, in majoritatea aflandu-se raspunsul corect (locul 4).
Dupa tragerea la sorti cei 3 castigatori ai concursului care vor parcurge o tura in dreapta lui Vali sambata la Sibiu sunt :
Teodor Gutu , Negritescu Alexandru si Crina Stefan
Rugam ca persoanele castigatoare sa-si confirme cat mai repede posibil prezenta la evenimentul de sambata 31.07.2010
Multumim,
Valentin Porcisteanu
Raluca Magdas
Trofeul Sinaia Forever, etapele a VII-a si a VIII-a ale Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2010, l-a avut la start si pe Adrian Moraru, la volanul unui Mitsubishi Lancer Evo 8. Daca vineri acesta nu a reusit sa efectueze decat o urcare, masina refuzand sa functioneze in parametri normali din cauza sistemului de franare si intreruperii motorului, duminica acesta a fost nevoit sa incheie cursa in urma unei iesiri in decor in ultima mansa de concurs, iesire soldata cu o avariere a partii dreapta fata a masinii.Adrian Moraru: “Vineri am avut parte de diverse probleme tehnice, am ramas fara frane, apoi intrerupea motorul, motiv pentru care am decis sa abandonez. Au urmat ore intregi in care echipa tehnica a incercat sa repare masina, rezolvand problema cu doar 5 minute inainte incheierii inscrierilor pentru etapa a VIII-a. Prin aceasta cale as vrea sa le multumesc pentru tot efortul depus. In ceea ce priveste etapa de duminica, am profitat de primele 3 urcari pentru a ma obisnui cu Raluca Magdas, navigatoarea alaturi de care voi lua startul in urmatoarele etape ale Campionatului National de Raliuri. Am reusit foarte repede sa ne acomodam ca echipaj, sunt foarte multumit de ea si ne intelegem foarte bine. Am obtinut al doilea timp la clasa A5 dupa antrenamentele cronometrate, dar, din pacate, am incheiat cursa cu o iesire in decor in mansa a doua de concurs. In final, tin sa felicit organizatorii pentru treaba extraordinara pe care au facut-o!”
Adrian Moraru multumeste sustinatorilor sai Confort SA, Izometal, Magelan, Brighthouse, TVT 89, Full Print Banat, Conar Arad si partenerului media RallyMax.ro.
Media Board
Foto: Ciprian Vanga/rallymax.ro
Video: RacingMedia
Dan Craciun
Evident ca poetul George Toparceanu nu a avut de a face cu raliurile cand a scris versurile de mai sus. Sigur insa, ele, versurile, se potrivesc istoriei acestui raliu. In perioada 26-27 august se va da startul, pentru a cincea oara, unui raliu care, in 2006, a avut rol de suplinitor. „Istoria organizarii acestui raliu are un inceput extrem de incarcat cu semnificatii”, a spus Bela Stoica, presedintele clubului Auto Blic, grupare care, in 2006, a primit „sarcina” sa organizeze prima editie a raliului Tara Barsei. „Imediat dupa ce ultimul participant a trecut linia de sosire, l-am sunat pe domnul Bogdan Militaru, directorul SEAT Romania, sa-i multumesc pentru sprijinul acordat, iar raspunsul lui a fost: <<La anul, te rog, sa-l propui in calendarul competitional oficial al sezonului>>. A fost pentru prima data in cariera mea de organizator cand un partener (sponsor) mi-a spus, cu un an inainte, ca vom continua colaborarea. Atunci am inteles ca perioada de raliu suplinitor a trecut si ca s-a nascut un frate mai mic al <<Raliului Brasovului>>”, a incheiat Bela Stoica. Seat s-a „incaltat” cu Dunlop
„Un raliu care sa faca traditie”, a trasat sarcinile domnul Bogdan Militaru, director general SEAT Romania. Si, alaturi de organziatori, s-a apucat si domnia sa de treaba, in sensul ca la editia a doua a raliului automobilul SEAT a venit „incaltat” cu anvelope DUNLOP si marca Raliul „Tara Barsei Dunlop–SEAT” a fost inregistrata la Brasov pentru multi ani inainte. „Cand am primit propunerea sa ne alaturam sustinerii acestui raliu, eram deja parteneri oficiali ai Federatiei Romane de Automobilism Sportiv si nu am stat pe ganduri sa devenim si sustinatorii unui eveniment girat de un partener puternic – am numit compania SEAT Romania si de un organizator despre a carui capacitate stiam numai lucuri pozitive in urma unor colaborari anterioare”, a precizat Alina Mihaescu – Marketing manager Romania & Bulgaria Goodyear Dunlop Tires Romania.
Imagine si show la Bucuresti
Consecventi ideii conform careia „la fiecare editie sa propunem ceva nou”, organizatorii propun pentru a cincea editie a Raliului „Tara Barsei Dunlop–SEAT”, un prolog de gala: Superspeciala Baneasa Rally Show. Astfel, dupa Brasov, Pitesti, Targu Mures si Cluj Napoca vine randul si Bucurestiului sa–i aiba ca oaspeti pe cei mai buni piloti de raliu ai tarii. „Toata lumea stie ca acest raliu s-a nascut ca sa inlocuiasca o etapa care urma sa fie organizata la Bucuresti. Ne-am gandit, ca la cinci ani de la aceea intamplare, sa ne intoarcem in capitala pentru un show automobilistic de gala”, a raspuns Bela Stoica la intrebarea „De ce la Bucuresti?”. Si a continuat: „Lasand gluma la o parte, trebuie sa spunem ca acest format de rally show, lansat in 2008 tot la Raliul << Tara Barsei Dunlop-SEAT>> si oficializat in 2010 de FRAS, nu trebuia sa lipseasca din capitala. Este necesar sa gasim solutii pentru promovarea acestui spectaculos sport, iar capitala este una dintre solutii”.
Prin urmare, vineri, 27 august, capitala tarii va fi „ocupata” de peste 50 de echipaje de raliu si masinile lor minuntate intr-un show care mai cuprinde curse demonstrative de karting, masini de epoca, drift, motociclism viteza si multe alte surprize.
„Baneasa Rally Show”, prima proba speciala a Raliului „Tara Barsei Dunlop-SEAT”, va avea loc la Baneasa Shopping City.
Spectacol in triunghiul forestier „Rentea”
Raliul va continua, sambata, 28 august, la baza din Brasov, in imprejurimile caruia se vor desfasura 7 probe speciale (doua bucle de cate trei si patru probe), avand ca punct de plecare si de sosire localitatea Azuga.
Revin, asadar, in harta Raliului „Tara Barsei Dunlop-SEAT” probele speciale Sacele – Azuga (24,7 km), Azuga – Predeal (14.2 km), dar si una nou, Azuga – Cabana Susai (7,9 km). Aceste probe sunt extrem de spectaculoase si, mai ales, foarte accesibile pentru publicul dornic de senzatii tari.
Gazdele de la Brasov
Gazda raliului in Brasov este, conform traditiei, Magnolia Shopping Center, locatie de unde se va startul zilei de sambata si unde, la lumina reflectoarelor, vor fi sarbatoriti invingatorii celei de a cincea editii a Raliului „Tara Barsei Dunlop-SEAT”.
Participantii, oficialii si de ce nu, fanii sositi din tara vor fi gazduiti la preturi mai mult decat generoase de Hotel „RAMADA” Brasov situat pe „traseul” raliului (pe DN1 intrare in Brasov). „Ne bucuram sa fim gazduim un eveniment de anvergura nationala cum este o etapa din Campionatul National de Raliuri Dunlop si vom fi bucurosi ca oaspetii nostri care vor sosi la noi cu acest prilej sa revina cu placere in hotelul Ramada Brasov si cu alte ocazii”, a precizat Catalin Voicu – General Manager Hotel „Ramada” Brasov.
Partenerii Raliului „Tara Barsei Dunlop-SEAT”
Raliul „Tara Barsei Dunlop–SEAT” este organizat cu sprijinul Consiliului Judetean Brasov, Primariei Sacele, Regiei Publice Locale a Padurilor Sacele, Regiei Nationale a Padurilor ROMSILVA – Directia Silvica Ploiesti, Inspectoratelor Judetene de Jandarmi Brasov si Prahova, Inspectoratelor Judetene de Politie Brasov si Prahova, Inspectoratelor Judetene pentru Situatii de Urgenta Brasov si Prahova.
Raliul „Tara Barsei Dunlop – SEAT” este sustinut de Goodyear Dunlop Tires Romania si SEAT Romania, in calitate de parteneri oficiali, Baneasa Shopping City, Hotel Ramada Brasov, Policolor SA (KLAR), Espavo Brasov in calitate de parteneri.
Raluca Magdas
In perioada 23-25 iulie 2010 caravana Campionatului National de Viteza in Coasta a ajuns la Sinaia pentru etapele a VII-a si a VIII-a ale sezonului. Pentru una din cele mai titrate duble ale CNVC, la start a fost prezent si mezinul Clubului Spotiv Autosport Fair Play, Mihai Beldie Jr, revenit cu forte proaspete dupa absenta de la Resita. Pilotul in varsta de 19 ani a reusit sa se impuna la clasa H2 in etapa a VII-a, urmatoarea etapa aducandu-i un loc secund la aceeasi clasa, dupa o lupta acerba cu Andrei Tentean.Mihai Beldie Jr (444): “Au fost doua etape extraordinare, rasplatite cu doua rezultate care ma fac foarte fericit: locul 1 la H2 in etapa a VII-a si un muncit loc second la aceeasi clasa in etapa a VIII-a. Am invatat foarte multe secrete ale luptei la nivel inalt si ce inseamna lupta psihologica, la care mai am de muncit. Vreau sa multumesc pentru ajutorul acordat Clubului Sportiv Autosport Fair Play, prin Claudiu David si Mihai Beldie, fara de care nu as fi fost la startul acestor etape de neuitat, la fel si Domnului Dan Spuderka, pentru sprijinul moral si pregatirea extraordinara a materialului de concurs. Aici as aminti si de Bubu pentru ridicarea moralului si buna dispozitie adusa echipei.”
Mihai Beldie Jr. conteaza pe sprijinul sponsorilor Torent Sebes si ABStar Grup Tractari Auto si al partenerilor media Ziarul Unirea, Ziarul Adevarul, Atlas FM, RallyMax.ro, On-Board.ro, Motorsportnews.ro si Autorally.ro.
PR Raluca Magdas
Media Board
Foto: Ciprian Vanga/rallymax.ro
Raluca Magdas
Trofeul “Sinaia Forever” 2010, etapele a VII-a si a VIII-a ale Campionatului National de Viteza in Coasta a ajuns la final si este momentul concluziilor. Dupa un weekend incendiar si o lupta acerba pe singurul traseu stradal din Romania, lupta incheiata in ambele etape cu victoria lui Lucien Hora, urmat de Titi Aur si, vineri, de Silviu Dumitrescu, iar duminica de Paul Andronic, este momentul sa facem un bilant pentru a vedea ce a reprezentat competitia in date si cifre.Asadar, Trofeul Sinaia Forever 2010 a insemnat:
1 weekend spectaculos
57 de concurenti inscrisi la etapa a VII-a
68 de concurenti inscrisi la etapa a VIII-a
peste 12 000 de spectatori care au asistat la cele doua zile de competitie
peste 60 de oficiali (arbitri, comisari sportivi, organizatori), peste 110 forte de ordine (politie, jandarmerie, politie comunitara), 120 de voluntari, peste 80 de mecanici din echipele tehnice
33 de persoane si 20 de organizatii media nationale si locale au primit acreditari de presa
170 de baloti de paie, 50 mp parapeti de beton, 12 km de banda de semnalizare, 40 de garduri de protectie pentru siguranta traseului
Trofeul “Sinaia Forever” 2010 s-a incheiat. Va asteptam la Trofeul “Sinaia Forever” 2011!
Ofiteri de presa:
Raluca Magdas
Media Board
Madalina Rosu
Primaria orasului Sinaia
Eduard Baban
Odata cu etapele a VII-a si a VIII-a desfasurate in weekend-ul care a trecut la Sinaia, pe cel mai frumos traseu de coasta din Romania, am ajuns la jumatatea sezonului din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2010. “Morcov” se alinia vineri la startul Trofeului Sinaia Forever 2010 cu o noua masina Volkswagen Golf MK1 pregatita intens dupa incidentul de la Teliu, care l-a privat totodata pe Valentin si de participarea la cele doua etape de la Resita.Vineri cu un timp de 2:25.759, Valentin s-a clasat pe pozitia a 6-a la clasa H3, obtinand astfel 6 puncte la clasa sa.
Ziua de sambata a insemnat o noua zi de munca la masina, problemele aparute la suspensia fata amenintand participarea la etapa ce urma sa aibe loc duminica, insa, dupa deplasarea facuta la Brasov problema a fost remediata.
Duminca, dupa o noapte in care a plouat torential, vremea parea a fi un obstacol in buna desfasurare a etapei cat si pentru prezenta spectatorilor pe frumosul traseu urban al orasului Sinaia, dar, pana la urma si vremea s-a recunoscut invinsa in fata organizarii exemplare a clubului Autosport Fair Play in colaborare cu Primaria Sinaia, mansele de concurs desfasurandu-se in conditii de traseu uscat, iar spectatorii prezenti in numar foarte mare si-au sustinut favoritii aflati la startul celei de-a VIII-a etape din CNVC Dunlop.
2:26.496 a fost timpul cronometrat pentru Valentin, timp care a insemnat locul 7 din cei 18 participanti la clasa H3, obtinand astfel 4 puncte la grupa.
“In primul rand ma bucur ca am reusit sa particip la ambele etape de la Sinaia. Sambata am avut ceva emotii din pricina suspensiei pe care a trebuit sa o repar si am fost foarte aproape sa nu termin masina la timp pentru verificarile tehnice. Vreau sa le multumesc prietenilor mei care m-au ajutat si au muncit alaturi de mine la masina astfel incat sa reusesc sa ma incadrez in timpul impus pentru verificarile tehnice. Au fost doua etape extraordinare, organizate exemplar asa cum ne-au obisnuit cei de la Sinaia . Nu am fortat deloc deoarece era prima participare cu noua masina, cateva probleme facandu-si deja aparitia dupa etapa de vineri la partea de suspensie si la cutia de viteze. Despre rezultat nu sunt prea multe de comentat, a fost o imbunatatire a timpului personal fata de anul trecut si un weekend in care mi-am propus sa ma obisnuiesc cu noul motor al masinii, care va mai suferi cateva modificari pana la urmatoarea etapa.
Vreau sa multumesc publicului prezent in numar foarte mare pe traseu pentru comportamentul exemplar si incurajarile pe intreg parcursul weekend-ului si ii astept cu drag si la urmatoarele etape de la Straja care vor avea loc pe 20 si 22 august.” a declarat la final Valentin Cimpoeru.
Valentin Cimpoeru multumeste partenerului sau tehnic Biedy ServCom , partenerului media MotorsportNews.ro si mecanicilor fara de care participarea la etapa de duminica nu ar fi fost posibila.
foto: Ciprian Vanga/rallymax.ro
Razvan Codorean
Pentru Vali Porcisteanu vacanta inca nu a inceput. Dupa ce, gratie locului secund izbutit la Sibiu (al doilea din acest sezon, dupa etapa inaugurala, de la Brasov), ocupa locul 4 in clasamentul general al CNR Dunlop 2010, la un singur punct de podium, Vallino si-a propus sa le ofere fanilor sai spectacol. A facut-o la Sibiu, cu “donnuts”-urile de pe Santa Max 2, pentru ca, in weekendul care a trecut, sa ii incante, din postura de deschizator, pe cei care au asistat la Trofeul Sinaia Forever, contand pentru Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2010.“A fost a doua oara cand am avut-o in dreapta pe Alina si, asa cum am facut-o la Campulung, la etapa de rally sprint, prioritatea noastra a fost sa facem show. Am primit, pe pagina noastra de facebook, o multime de mesaje care arata ca ne-am atins obiectivul si sper ca aceasta este impresia generala si ca toti cei care au fost la Sinaia au avut parte de un plus de spectacol”, a spus Vali.
Ei bine, aparitia de la Sinaia nu este ultima dinaintea vacantei care precede Raliul Tara Barsei, programat la finele lui august. “Masina s-a comportat excelent, nu am avut probleme si, dupa ce m-am consultat cu mecanicii, am decis sa mai amanam revizia pe care o programasem. Fac acest lucru si pentru sustinatorii nostri, pe care-i invit, in weekend, la Sibiu, pentru etapa de slalom paralel. Trei dintre ei vor avea chiar posibilitatea sa stea in dreapta!”, a spus Vali.
Pentru a alege cei trei fani care il vor insoti pe traseul de concurs, Vallino a decis sa organizeze un concurs. Intrebarea este simpla: ce loc ocupa Vali in ierarhia generala a CNRD 2010? Cei care doresc sa participe pot trimite raspunsurile pana miercuri 28 iulie, ora 24, folosind link-ul de contact al site-ului www.valiporcisteanu.com, cei trei castigatori urmand sa fie desemnati prin tragere la sorti.
Raluca Magdas
Cea de a II-a editie a Trofeului „Sinaia Forever”, in cadrul careia s-au desfasurat etapele a VII-a si a VIII-a din Campionatul Na?ional de Viteza in Coasta Dunlop 2010, a ajuns la final. In ambele etape victoria i-a revenit lui Lucien Hora, la volanul unui monopost Lola F3000. Titi Aur, castigatorul primei editii a trofeului, a terminat pe locul secund, urmat vineri de Silviu Dumitrescu, iar duminica de Paul Andronic.
Etapa de duminica s-a bucurat si de prezenta domnului Calin Popescu Tariceanu, care a concurat pe o masina istorica, Lancia Fulvia.
„Cel mai mult ma bucur ca a fost foarte multa lume, hotelurile si pensiunile au avut multi turisti. Au fost in jur de 12.000 de turisti. Au venit spectatori la eveniment, nu numai din Sinaia, ci de pe toata Valea Prahovei. Imi doresc ca Trofeul Sinaia Forever sa devina o traditie. Vreau sa le multumesc tuturor celor care s-au implicat, in special voluntarilor si autoritatilor, dar nu in ultimul rand pilotilor care au participat intr-un numar record la aceste doua etape.”, a spus Vlad Oprea, Primarul orasului Sinaia.
Claudiu David, director organizatoric a declarat: „O cursa incendiara! Ne-am bucurat impreuna cu spectatorii de un regal automobilistic la Sinaia. In cele doua zile de concurs am avut soare si traseul uscat, ploaie torentiala si traseu ud, iar pe final un traseul foarte dificil cu portiuni atat uscate, cat si ude. Pentru concurenti, sunt convins ca pe langa configuratia traseului, aceste „ingrediente” au insemnat un mod de departajare in plus.
Am avut mari emotii mai ales duminica, atunci cand au fost foarte multi spectatori pe traseul de concurs si o parte dntre acestia nu au ascultat indicatiile oamenilor de ordine. Dumnezeu ne-a ajutat sa terminam concursul fara evenimente, dar pe viitor trebuie sa gasim solutii mai bune de a tine spectatorii in zonele sigure pentru ca in Romania asa cum o stim cu totii foarte multa lume nu respecta reguli de nici un fel, nici chiar atunci cand viata lor este pusa in pericol.
Pe de alta parte, am avut interventii cu masinile de tractare, cu pompierii atunci cand turbina masinii lui Titi Aur s-a spart, iar bucati din aceasta au fost aruncate pe evacuare intr-un balot de paie care proteja o teava de gaze. Am fost pregatiti foarte bine si am intervenit foarte repede astfel incat incendiul a fost stins foarte rapid.
Multumesc tuturor celor implicati: membrilor Clubului Sportiv Autosport Fair Play, domnului primar pilot Vlad Oprea, echipei Primariei Sinaia, autoritatilor locale, voluntarilor, oficialilor, Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, ofiterilor de presa, concurentilor si nu in ultimul rand spectatorilor si locuitorilor orasului Sinaia, in special cei de pe traseul de concurs.”
Ofiteri de presa
Raluca Magdas
Media Board
Madalina Rosu
Primaria orasului Sinaia
Etapa de duminica s-a bucurat si de prezenta domnului Calin Popescu Tariceanu, care a concurat pe o masina istorica, Lancia Fulvia.
„Cel mai mult ma bucur ca a fost foarte multa lume, hotelurile si pensiunile au avut multi turisti. Au fost in jur de 12.000 de turisti. Au venit spectatori la eveniment, nu numai din Sinaia, ci de pe toata Valea Prahovei. Imi doresc ca Trofeul Sinaia Forever sa devina o traditie. Vreau sa le multumesc tuturor celor care s-au implicat, in special voluntarilor si autoritatilor, dar nu in ultimul rand pilotilor care au participat intr-un numar record la aceste doua etape.”, a spus Vlad Oprea, Primarul orasului Sinaia.
Claudiu David, director organizatoric a declarat: „O cursa incendiara! Ne-am bucurat impreuna cu spectatorii de un regal automobilistic la Sinaia. In cele doua zile de concurs am avut soare si traseul uscat, ploaie torentiala si traseu ud, iar pe final un traseul foarte dificil cu portiuni atat uscate, cat si ude. Pentru concurenti, sunt convins ca pe langa configuratia traseului, aceste „ingrediente” au insemnat un mod de departajare in plus.
Am avut mari emotii mai ales duminica, atunci cand au fost foarte multi spectatori pe traseul de concurs si o parte dntre acestia nu au ascultat indicatiile oamenilor de ordine. Dumnezeu ne-a ajutat sa terminam concursul fara evenimente, dar pe viitor trebuie sa gasim solutii mai bune de a tine spectatorii in zonele sigure pentru ca in Romania asa cum o stim cu totii foarte multa lume nu respecta reguli de nici un fel, nici chiar atunci cand viata lor este pusa in pericol.
Pe de alta parte, am avut interventii cu masinile de tractare, cu pompierii atunci cand turbina masinii lui Titi Aur s-a spart, iar bucati din aceasta au fost aruncate pe evacuare intr-un balot de paie care proteja o teava de gaze. Am fost pregatiti foarte bine si am intervenit foarte repede astfel incat incendiul a fost stins foarte rapid.
Multumesc tuturor celor implicati: membrilor Clubului Sportiv Autosport Fair Play, domnului primar pilot Vlad Oprea, echipei Primariei Sinaia, autoritatilor locale, voluntarilor, oficialilor, Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, ofiterilor de presa, concurentilor si nu in ultimul rand spectatorilor si locuitorilor orasului Sinaia, in special cei de pe traseul de concurs.”
Ofiteri de presa
Raluca Magdas
Media Board
Madalina Rosu
Primaria orasului Sinaia
Raluca Magdas
Pilotul UCM Resita, Lucien Hora, a reusit sa se impuna si in etapa de duminica a Trofeului Sinaia Forever 2010, etapa a VIII-a a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop. Acesta a fost urmat in Clasamentul Open de Titi Aur, pe locul trei terminand Paul Andronic.
Grupa H a fost castigata de acelasi Titi Aur, pe podium situandu-se Paul Andronic si Daniel Onoriu. Clasamentul grupei N arata astfel : locul 1 – Christian Nistoran, locul 2 – Norris Mageanu si locul 3 – Dan Necula Alexandru. La grupa A in aceasta etapa a reusit sa se impuna Gunther Graef, el fiind urmat de Ciobotaru Ciprian si Cimpeanu Mihai.
Mansa a doua a fost intrerupta de iesirea in decor a lui Adrian Moraru.
Rezultatele complete le puteti gasi pe http://trofeulsinaiaforever.rallymax.ro, la sectiunea clasamente.
Raluca Magdas
Rezultatele complete le gasiti pe http://trofeulsinaiaforever.rallymax.ro, la sectiunea clasamente.
Page 1 of 60
