Bucur Tuning

Like us…

Wallpaper of the Hillclimb

Campionat Pronosticuri WRC 2018 – Rezultate Rally Turkey si Clasament General

Photo: Szabo Attila

Etapa cu numarul 10 din Campionatul Mondial de Raliuri a avut loc in Turcia si s-a desfasurat pe macadam, suprafata care anunta un duel interesant intre primii trei clasati si oamenii care profitau de o ordine start mai avantajoasa.Suprafata dura insa a fost ingredientul principal al acestui raliu cauzand multe pene de cauciuc si probleme tehnice care au marcat acest eveniment. Castigator a fost pentru a treia oara consecutiv Ott Tanak, urmat de Jari-Matti Latvala si Hayden Paddon.Astfel lupta pentru titlul mondial se va da in trei pana in ultima etapa din Australia. Urmatoarea runda se va desfasura in Marea Britanie, in perioada 4-7 octombrie 2018.

Astfel, fiecare concurent care a facut un pronostic corect pentru un anumit loc din clasamentul general a primit punctele corespunzatoare locului respectiv. Pentru orice intrebari sau nelamuriri va rugam sa ne contactati la office@rallymax.ro sau printr-un mesaj privat pe Facebook-ul nostru

Read the rest of this entry »

Campionat Pronosticuri CNR-Rally2 2018 – Rezultate Cotnari Rally Iasi si Clasament General

Photo: RallyPhoto Hunters

Penultima etapa a concursului de pronosticuri dedicata Campionatului National de Raliuri a avut loc pe probele speciale iesene pe macadam.Victoria de etapa i-a revenit lui Simone Tempestini care cu acest succes si-a trecut in cont un nou titlu de campion national.Podiumul etapei a fost completat de catre Bogdan Marisca si Gergo Szabo, in timp ce la Rally2 s-a impus Cristi Sugar.

Astfel conform clasamentului open de la raliu, castigatorul concursul nostru de pronosticuri de la Iasi este Sara Claudia.

Ne vedem la Sibiu, la ultima etapa din sezon, unde vom afla si marele castigator al concursului de pronosticuri.Mult succes!

Read the rest of this entry »

Prezenta romaneasca la Serbia Rally 2018

Weekendul acesta, Balkan Rally Trophy, competitia care a avut doua raliuri in Romania, isi desfasoara o noua etapa, de aceasta data in Serbia. Serbia Rally are loc in perioada 22 – 23 septembrie pe probele de asfalt din jurul orasului Vrnjacka Banja, acolo unde este amplasat service-ul si comandamentul raliului. Dupa participarea la cele doua raliuri Balkan Rally Trophy din Romania, echipajul vicecampion din Campionatul National de Raliuri “Dunlop”, Dan Girtofan si Tudor Marza, vor lua startul in Serbia Rally 2018. Echipajul isi doreste sa isi recapete increderea dupa iesirea in decor de la Harghita Rally, dar si sa considere etapa din tara vecina ca un antrenament excelent pentru Raliul Sibiului, competitia care incheie campionatul intern la inceputul lunii octombrie. 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pe cele 12 probe speciale in lungime de peste 160 de kilometri va lua startul un alt echipaj din Romania: Andrei Girtofan si Doru Vraja vor concura, in premiera, pe un Peugeot 208 R2, urmand a fi prima experienta a juniorului brasovean pe un model R2. 

Raliul Turciei Marmaris prin obiectivul lui Szabo Attila

Weekendul trecut am stat cu totii atenti la timpii de pe probele speciale din Raliul Turciei unde am avut doua echipaje prezente din Romania: Simone Tempestini/Sergiu Itu si Raul Badiu/Gabriel Lazar.Pe langa atentia acordata duelurilor de pe probele speciale din Marmaris, am putut observa peisajele extrem de spectaculoase care au devenit extrem de populare in aceste zile de dupa raliu.

Iar pentru a ne aduce aminte de cum a fost in Turcia, prietenul nostru fotograf Attila Szabo/Formula.hu ne-a trimis o multime de fotografii spectaculoase care ilustreaza atmosfera din Rally Turkey Marmaris.Vizionare placuta!

WRC Marmaris Rally Turkey 2018 – Final cu locul 2 in WRC2 pentru Tempestini; abandon pentru Raul Badiu

Etapa de mondial din Turcia a continuat duminica cu ultima zi din program, 4 probe speciale fiind parcurse de catre echipaje. Pentru Simone Tempestini si Sergiu Itu, dupa ritmul excelent din zilele precedente, ziua incepe cu o problema tehnica in parcul de service de dimineata: pompa de apa a Citroen-ului C3R5 trebuie schimbata, iar echipajul iese cu 2 minute intarziere din service, primind o penalizare de 20 de secunde. Cu un avans confortabil in fata urmaritorilor, echipajul Napoca Rally Academy isi continua parcursul excelent avut de-a lungul weekend-ului si obtine de patru ori al treilea cel mai bun timp in categoria WRC2, inclusiv pe PowerStage, acolo unde Simone si Sergiu sunt televizati pe WRC+. Cu probe scurte si mult mai bune din punct de vedere a suprafetei decat in zilele trecute, ultima zi din Marmaris Rally Turkey se incheie pentru Tempestini si Itu cu cel mai bun rezultat al carierei in WRC2: locul secund, la putin peste 1 minut de liderul Kopecky, si locul 8 in clasamentul general WRC – cea mai buna performanta a unui echipaj roman in Campionatul Mondial, in contextul in care cei doi au avut parte de doua pene sambata. 

Pentru Raul Badiu si Gabriel Lazar, reveniti in SuperRally dupa ce ieri o planetara a cedat la Fiesta R2T cu care au debutat in mondial, ziua incepe excelent, cu un loc patru pe prima proba. Din pacate, a doua speciala aduce din nou abandonul pentru Raul si Gabi, care sunt nevoiti sa se retraga dupa un incident pe PS15. In ciuda faptului ca nu au avut parte de un rezultat final pe masura, Badiu si Lazar au debutat excelent in Campionatul Mondial, cu un parcurs foarte bun pe probele speciale si cu timpi in top-ul categoriei Juniorilor. Chiar daca au avut doua pene sambata dimineata, Raul si Gabi au fost foarte rapizi pe macadamul din Turcia, au gestionat excelent cursa si au recuperat

Credit foto: Bogdan Barabas

incredibil de mult timp, de pe locul 11 pana pe 4 in JuniorWRC, de unde au abandonat ieri. In contextul in care sezonul 2019 va fi unul complet in JuniorWRC pentru Raul Badiu si Gabriel Lazar, experienta din acest weekend este foarte importanta, demonstrand ca echipajul roman are viteza pe probe, ca e capabil sa se lupte in fruntea clasamentului juniorilor si sa reprezinte Romania cu succes. Felicitari Raul & Gabi! 

In WRC, ultima zi de concurs nu a avut acelasi dramatism ca zilele trecute, accentul fiind pus pe evolutia constanta a primilor clasati, care au avut un ritm sigur, pentru a ajunge la final in siguranta, dar si pe lupta pentru punctele PowerStage dintre Neuville si Ogier. Belgianul a fortat la maxim pe ultima proba a raliului si a obtinut cele 5 puncte suplimentare, in timp ce campionul din 2017 a obtinut 4 puncte suplimentare si unul echivalent locului 10 in clasamentul general, ajutat de catre coechipierul sau, Evans, care a pontat intentionat in avans intr-un control orar. Desi in prima zi se afla pe ultimele locuri care ofereau puncte, Tanak a avut un parcurs constant intreg raliul si obtine a treia victorie consecutiva – o performanta excelenta, care relanseaza lupta pentru titlu cu 3 etape inainte de finalul sezonului. Pe locul secund a terminat Latvala, care desi si-ar fi dorit sa se lupte pentru victorie, a respectat ordinele de echipa si a redus ritmul pentru a permite lui Tanak sa se impuna, in timp ce Paddon a obtinut primul podium al sezonului si a adus puncte importante pentru Hyundai. Top-ul 5 a fost completat de Suninen si Mikkelsen. 

Astfel, dupa WRC Turkey, Tanak trece pe locul secund in clasamentul general provizoriu, dupa Neuville si in fata lui Ogier, lupta urmand a se da in trei la urmatoarele raliuri: Wales Rally GB, Rally Spain si Rally Australia. De asemenea, Toyota trece in fruntea clasamentului constructorilor, in fata echipelor Hyundai si M-Sport, toti cei trei constructori avand sanse la titlu in acest sezon. 

WRC Marmaris Rally Turkey 2018 – Victorie de proba si locul 2 in WRC2 pentru Tempestini; Badiu oprit pe PS12

A doua parte a zilei continua cu acelasi ritm excelent pentru Simone Tempestini si Sergiu Itu: pe cea mai lunga proba a zilei, pe a doua trecere, echipajul Napoca Rally Academy obtine un nou timp excelent, in top-ul 3 al WRC2 si pe 9 in WRC, dar pierde podiumul provizoriu in fata polonezului Kajetanowicz. A doua proba din bucla aduce cel mai bun rezultat pana in prezent pentru Simone si Sergiu: locul 6 in clasamentul general WRC si victorie in WRC2, profitand de abandonurile pilotilor de uzina din frunte! Pe ultima proba a zilei, echipajul Tempestini/Itu continua cu aceeasi viteza si urca pana pe locul secund in WRC2 si pe 9 in WRC! Un rezultat temporar extraordinar pentru Simone si Sergiu! 

Pentru Raul Badiu si Gabriel Lazar, prima proba din a doua bucla de astazi se anuleaza, in timp ce pe a doua speciala cei doi se opresc aproximativ la mijlocul celor 10 kilometri, din cauza problemelor la cutia de viteze si planetara. Inaintea abandonului de pe locul 4 din JuniorWRC, echipajul avea unul din cei mai buni timpi intermediari pe speciala, in fata echipajelor clasate in fruntea clasamentului. Maine vor porni din nou in raliu sub regula SuperRally. 

In WRC, situatia continua sa fie dramatica, dupa abandonul lui Neuville si probleme lui Ogier din prima zi. Pe a doua trecere de pe cea mai lunga proba a zilei, Ogier abandoneaza dupa ce iese in decor si ramane blocat langa un copac, atat el, cat si copilotul, fiind in afara oricarui pericol. Liderul Mikkelsen pierde timp pe PS11, avand probleme la diferential si doar tractiune spate si astfel Tanak trece la conducere, urmat de Latvala si Paddon. Latvala nu este nici el scapat de probleme, cu partea hidraulica a masinii ridicand semne de intrebare daca finlandezul poate mentine ritmul, in timp ce masina lui Breen, care pe intreaga PS11 a scos fum, ia foc dupa stop-ul probei, arde complet, iar echipajul abandoneaza. 

Pe a doua proba, Latvala revine fara probleme si se impune in fata lui Evans si a lui Tanak, care isi conserva anvelopele pentru a treia speciala, care are o lungime de 20 de kilometri. Ultima proba a zilei aduce o noua victorie pentru Tanak, care isi conserva avantajul in fata coechiperului Latvala, care se afla pe locul secund. Paddon, ramas pe podium, abordeaza finalul de zi cu precautie si isi pastreaza excelentul rezultat muncit, in timp ce Sunninen este pe patru la finalul zilei, urmat de Mikkelsen, norvegianul care a concurat doar cu tractiune spate pe ultimele doua speciale de azi. 

WRC Marmaris Rally Turkey 2018 – Tempestini are un ritm excelent; Badiu urca pe 5 in JWRC

Ziua secunda a Marmaris Rally Turkey 2018 debuteaza in forta pentru echipajele romanesti aflate la cea de-a zecea etapa de mondial din acest sezon. Simone Tempestini si Sergiu Itu au un ritm foarte bun pe probele din aceasta dimineata si reusesc al treilea timp in WRC2 pe PS8, prima speciala a zilei, mentinandu-se pe locul 3 in clasamentul provizoriu. A doua speciala a zilei aproape aduce si prima victorie in WRC2 pentru echipajul roman, care termina in fata lui Kopecky si Ingram, dar la 8 secunde in spatele lui Kajetanowicz, care se impune si pe a treia proba din zi si se apropie de Simome si Sergiu la doar 4.2 secunde. La mijlocul zilei, echipajul roman fiind inca pe podiumul WRC2, pe locul 3. 

Raul Badiu si Gabriel Lazar au si ei un inceput foarte bun de zi, cu al saptelea timp pe proba de deschidere a zilei, urcand un loc in clasamentul provizoriu al JuniorWRC, pana pe 5. A doua speciala de astazi aduce un nou loc bun in JuniorWRC pentru Raul si Gabriel, 5 intre juniori, in timp ce pe ultima proba echipajul face din nou o pana si pierde peste 2 minute pe proba de 20 de kilometri. In ciuda acestui incident, Badiu si Lazar isi pastreaza locul 5 in clasamentul provizoriu al JuniorWRC.

In WRC, ziua incepe cu multa drama – Thierry Neuville rupe suspensia Hyundai-ului i20 pe partea stanga fata si incheie proba cu peste 3 minute intarziere. Imediat dupa proba, Neuville si Gilsoul lucreaza intens la masina si schimba intre ele amortizoarele: unul din amortizoarele de pe spate este mutat pe fata masinii, dar echipajul e nevoit sa abandoneze si se intoarce in service. Tot pe prima speciala, Ogier are un timp incredibil si se detaseaza lider in fata lui Mikkelsen, care nu reuseste sa fie la fel de rapid ca ieri. Pe a doua proba, drama continua: Ogier are si el probleme tehnice si se opreste imediat dupa stop pentru a schimba piesele afectate. Cu ajutorul sfaturilor lui Evans, campionul continua si se impune pe ultima proba, avand piesele prinse cu o chinga, dar pierde 1 minut din cauza intarzierii intr-un control orar. Mikkelsen preia conducerea in WRC Turcia, urmat de Tanak si Latvala. Lappi abandoneaza dupa ce iese in decor; masina ramane suspendata initial pe un mal, ca mai apoi Yaris-ul sa se prabuseasca intr-o prapastie.