Like us…

Wallpaper of the Hillclimb

Author Archives: Rares Fetean

Prezenta romaneasca la Serbia Rally 2018

Weekendul acesta, Balkan Rally Trophy, competitia care a avut doua raliuri in Romania, isi desfasoara o noua etapa, de aceasta data in Serbia. Serbia Rally are loc in perioada 22 – 23 septembrie pe probele de asfalt din jurul orasului Vrnjacka Banja, acolo unde este amplasat service-ul si comandamentul raliului. Dupa participarea la cele doua raliuri Balkan Rally Trophy din Romania, echipajul vicecampion din Campionatul National de Raliuri “Dunlop”, Dan Girtofan si Tudor Marza, vor lua startul in Serbia Rally 2018. Echipajul isi doreste sa isi recapete increderea dupa iesirea in decor de la Harghita Rally, dar si sa considere etapa din tara vecina ca un antrenament excelent pentru Raliul Sibiului, competitia care incheie campionatul intern la inceputul lunii octombrie. 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pe cele 12 probe speciale in lungime de peste 160 de kilometri va lua startul un alt echipaj din Romania: Andrei Girtofan si Doru Vraja vor concura, in premiera, pe un Peugeot 208 R2, urmand a fi prima experienta a juniorului brasovean pe un model R2. 

WRC Marmaris Rally Turkey 2018 – Final cu locul 2 in WRC2 pentru Tempestini; abandon pentru Raul Badiu

Etapa de mondial din Turcia a continuat duminica cu ultima zi din program, 4 probe speciale fiind parcurse de catre echipaje. Pentru Simone Tempestini si Sergiu Itu, dupa ritmul excelent din zilele precedente, ziua incepe cu o problema tehnica in parcul de service de dimineata: pompa de apa a Citroen-ului C3R5 trebuie schimbata, iar echipajul iese cu 2 minute intarziere din service, primind o penalizare de 20 de secunde. Cu un avans confortabil in fata urmaritorilor, echipajul Napoca Rally Academy isi continua parcursul excelent avut de-a lungul weekend-ului si obtine de patru ori al treilea cel mai bun timp in categoria WRC2, inclusiv pe PowerStage, acolo unde Simone si Sergiu sunt televizati pe WRC+. Cu probe scurte si mult mai bune din punct de vedere a suprafetei decat in zilele trecute, ultima zi din Marmaris Rally Turkey se incheie pentru Tempestini si Itu cu cel mai bun rezultat al carierei in WRC2: locul secund, la putin peste 1 minut de liderul Kopecky, si locul 8 in clasamentul general WRC – cea mai buna performanta a unui echipaj roman in Campionatul Mondial, in contextul in care cei doi au avut parte de doua pene sambata. 

Pentru Raul Badiu si Gabriel Lazar, reveniti in SuperRally dupa ce ieri o planetara a cedat la Fiesta R2T cu care au debutat in mondial, ziua incepe excelent, cu un loc patru pe prima proba. Din pacate, a doua speciala aduce din nou abandonul pentru Raul si Gabi, care sunt nevoiti sa se retraga dupa un incident pe PS15. In ciuda faptului ca nu au avut parte de un rezultat final pe masura, Badiu si Lazar au debutat excelent in Campionatul Mondial, cu un parcurs foarte bun pe probele speciale si cu timpi in top-ul categoriei Juniorilor. Chiar daca au avut doua pene sambata dimineata, Raul si Gabi au fost foarte rapizi pe macadamul din Turcia, au gestionat excelent cursa si au recuperat

Credit foto: Bogdan Barabas

incredibil de mult timp, de pe locul 11 pana pe 4 in JuniorWRC, de unde au abandonat ieri. In contextul in care sezonul 2019 va fi unul complet in JuniorWRC pentru Raul Badiu si Gabriel Lazar, experienta din acest weekend este foarte importanta, demonstrand ca echipajul roman are viteza pe probe, ca e capabil sa se lupte in fruntea clasamentului juniorilor si sa reprezinte Romania cu succes. Felicitari Raul & Gabi! 

In WRC, ultima zi de concurs nu a avut acelasi dramatism ca zilele trecute, accentul fiind pus pe evolutia constanta a primilor clasati, care au avut un ritm sigur, pentru a ajunge la final in siguranta, dar si pe lupta pentru punctele PowerStage dintre Neuville si Ogier. Belgianul a fortat la maxim pe ultima proba a raliului si a obtinut cele 5 puncte suplimentare, in timp ce campionul din 2017 a obtinut 4 puncte suplimentare si unul echivalent locului 10 in clasamentul general, ajutat de catre coechipierul sau, Evans, care a pontat intentionat in avans intr-un control orar. Desi in prima zi se afla pe ultimele locuri care ofereau puncte, Tanak a avut un parcurs constant intreg raliul si obtine a treia victorie consecutiva – o performanta excelenta, care relanseaza lupta pentru titlu cu 3 etape inainte de finalul sezonului. Pe locul secund a terminat Latvala, care desi si-ar fi dorit sa se lupte pentru victorie, a respectat ordinele de echipa si a redus ritmul pentru a permite lui Tanak sa se impuna, in timp ce Paddon a obtinut primul podium al sezonului si a adus puncte importante pentru Hyundai. Top-ul 5 a fost completat de Suninen si Mikkelsen. 

Astfel, dupa WRC Turkey, Tanak trece pe locul secund in clasamentul general provizoriu, dupa Neuville si in fata lui Ogier, lupta urmand a se da in trei la urmatoarele raliuri: Wales Rally GB, Rally Spain si Rally Australia. De asemenea, Toyota trece in fruntea clasamentului constructorilor, in fata echipelor Hyundai si M-Sport, toti cei trei constructori avand sanse la titlu in acest sezon. 

WRC Marmaris Rally Turkey 2018 – Victorie de proba si locul 2 in WRC2 pentru Tempestini; Badiu oprit pe PS12

A doua parte a zilei continua cu acelasi ritm excelent pentru Simone Tempestini si Sergiu Itu: pe cea mai lunga proba a zilei, pe a doua trecere, echipajul Napoca Rally Academy obtine un nou timp excelent, in top-ul 3 al WRC2 si pe 9 in WRC, dar pierde podiumul provizoriu in fata polonezului Kajetanowicz. A doua proba din bucla aduce cel mai bun rezultat pana in prezent pentru Simone si Sergiu: locul 6 in clasamentul general WRC si victorie in WRC2, profitand de abandonurile pilotilor de uzina din frunte! Pe ultima proba a zilei, echipajul Tempestini/Itu continua cu aceeasi viteza si urca pana pe locul secund in WRC2 si pe 9 in WRC! Un rezultat temporar extraordinar pentru Simone si Sergiu! 

Pentru Raul Badiu si Gabriel Lazar, prima proba din a doua bucla de astazi se anuleaza, in timp ce pe a doua speciala cei doi se opresc aproximativ la mijlocul celor 10 kilometri, din cauza problemelor la cutia de viteze si planetara. Inaintea abandonului de pe locul 4 din JuniorWRC, echipajul avea unul din cei mai buni timpi intermediari pe speciala, in fata echipajelor clasate in fruntea clasamentului. Maine vor porni din nou in raliu sub regula SuperRally. 

In WRC, situatia continua sa fie dramatica, dupa abandonul lui Neuville si probleme lui Ogier din prima zi. Pe a doua trecere de pe cea mai lunga proba a zilei, Ogier abandoneaza dupa ce iese in decor si ramane blocat langa un copac, atat el, cat si copilotul, fiind in afara oricarui pericol. Liderul Mikkelsen pierde timp pe PS11, avand probleme la diferential si doar tractiune spate si astfel Tanak trece la conducere, urmat de Latvala si Paddon. Latvala nu este nici el scapat de probleme, cu partea hidraulica a masinii ridicand semne de intrebare daca finlandezul poate mentine ritmul, in timp ce masina lui Breen, care pe intreaga PS11 a scos fum, ia foc dupa stop-ul probei, arde complet, iar echipajul abandoneaza. 

Pe a doua proba, Latvala revine fara probleme si se impune in fata lui Evans si a lui Tanak, care isi conserva anvelopele pentru a treia speciala, care are o lungime de 20 de kilometri. Ultima proba a zilei aduce o noua victorie pentru Tanak, care isi conserva avantajul in fata coechiperului Latvala, care se afla pe locul secund. Paddon, ramas pe podium, abordeaza finalul de zi cu precautie si isi pastreaza excelentul rezultat muncit, in timp ce Sunninen este pe patru la finalul zilei, urmat de Mikkelsen, norvegianul care a concurat doar cu tractiune spate pe ultimele doua speciale de azi. 

WRC Marmaris Rally Turkey 2018 – Tempestini are un ritm excelent; Badiu urca pe 5 in JWRC

Ziua secunda a Marmaris Rally Turkey 2018 debuteaza in forta pentru echipajele romanesti aflate la cea de-a zecea etapa de mondial din acest sezon. Simone Tempestini si Sergiu Itu au un ritm foarte bun pe probele din aceasta dimineata si reusesc al treilea timp in WRC2 pe PS8, prima speciala a zilei, mentinandu-se pe locul 3 in clasamentul provizoriu. A doua speciala a zilei aproape aduce si prima victorie in WRC2 pentru echipajul roman, care termina in fata lui Kopecky si Ingram, dar la 8 secunde in spatele lui Kajetanowicz, care se impune si pe a treia proba din zi si se apropie de Simome si Sergiu la doar 4.2 secunde. La mijlocul zilei, echipajul roman fiind inca pe podiumul WRC2, pe locul 3. 

Raul Badiu si Gabriel Lazar au si ei un inceput foarte bun de zi, cu al saptelea timp pe proba de deschidere a zilei, urcand un loc in clasamentul provizoriu al JuniorWRC, pana pe 5. A doua speciala de astazi aduce un nou loc bun in JuniorWRC pentru Raul si Gabriel, 5 intre juniori, in timp ce pe ultima proba echipajul face din nou o pana si pierde peste 2 minute pe proba de 20 de kilometri. In ciuda acestui incident, Badiu si Lazar isi pastreaza locul 5 in clasamentul provizoriu al JuniorWRC.

In WRC, ziua incepe cu multa drama – Thierry Neuville rupe suspensia Hyundai-ului i20 pe partea stanga fata si incheie proba cu peste 3 minute intarziere. Imediat dupa proba, Neuville si Gilsoul lucreaza intens la masina si schimba intre ele amortizoarele: unul din amortizoarele de pe spate este mutat pe fata masinii, dar echipajul e nevoit sa abandoneze si se intoarce in service. Tot pe prima speciala, Ogier are un timp incredibil si se detaseaza lider in fata lui Mikkelsen, care nu reuseste sa fie la fel de rapid ca ieri. Pe a doua proba, drama continua: Ogier are si el probleme tehnice si se opreste imediat dupa stop pentru a schimba piesele afectate. Cu ajutorul sfaturilor lui Evans, campionul continua si se impune pe ultima proba, avand piesele prinse cu o chinga, dar pierde 1 minut din cauza intarzierii intr-un control orar. Mikkelsen preia conducerea in WRC Turcia, urmat de Tanak si Latvala. Lappi abandoneaza dupa ce iese in decor; masina ramane suspendata initial pe un mal, ca mai apoi Yaris-ul sa se prabuseasca intr-o prapastie. 

WRC Marmaris Rally Turkey 2018 – Podium cu pene pentru Tempestini, Badiu creste ritmul si urca in JuniorWRC

Prima zi din Marmaris Rally Turkey continua cu o a doua bucla identica cu prima, formata din 3 probe. Traseul de concurs devine tot mai dur iar problemele tehnice si penele de cauciuc tot mai dese. Pentru Simone Tempestini si Sergiu Itu, PS5 aduce primele probleme dupa un parcurs perfect: aflat pe locul 3 in WRC2, echipajul face 2 pene de cauciuc pe aceeasi proba, in lungime de 38 de kilometri. Simone si Sergiu schimba ambele roti dar pierd aprope 4 minute si raman fara rezerva. Cu Tidemand si Kopecky si ei cu pene, clasamentul se schimba complet dupa proba si echipajul Napoca Rally Academy trece pe 5 in WRC2. Pe a doua proba din bucla, Tempestini si Itu au un ritm excelent, din nou, reusind al patrulea timp pe speciala in lungime de aproape 22 de kilometri, ca mai apoi pe ultima proba a zilei sa obtina al treilea timp in WRC2 si sa incheie ziua pe locul 3 in acelasi clasament, profitand de abandonul lui Tidemand, care face a treia pana. 

Credit foto: Attila Szabo

Pe PS5, Raul Badiu si Gabriel Lazar au un parcurs constant, bun, obtin al saselea timp in Junior WRC si urca in clasamentul general provizoriu al juniorilor pana pe locul 7. Pe a sasea speciala din Rally Marmaris Turkey, Raul si Gabi au un ritm incredibil si obtin al doilea timp in clasamentul JuniorWRC, in timp ce pe ultima proba, in lungime de peste 12 kilometri, echipajul roman termina pe tot pe 2. Astfel, la finalul primei zile in WRC pentru Badiu si Lazar, echipajul se afla pe locul 6 in JuniorWRC, o performanta care putea sa fie mult mai buna daca nu aveau parte de o pana de cauciuc pe prima proba de azi. 

In WRC, a cincea speciala aduce o victorie incredibila pentru Ogier, care urca multe locuri in clasament, in timp ce foarte multi piloti au parte de pene de cauciuc: Ostberg, Breen, Evans si Mikkelsen. Ostberg si Evans se opresc pe PS6 si sunt nevoiti sa abandoneze cu probleme tehnice la suspensia masinii, ca mai apoi Tanak sa se impuna si pe ultima proba a zilei. Astfel, la finalul primei zile de concurs, Neuville e lider, cu 0.3 secunde in fata lui Ogier, in timp ce Mikkelsen pierde primul loc pe ultima speciala a zilei, fiind la 2.6 de colegul sau de echipa. Top-ul 5 este completat de Latvala si Tanak, primii piloti fiind intr-un ecard de 31.9 secunde. 

WRC Marmaris Rally Turkey 2018 – Podium in WRC2 pentru Simone Tempestini; Raul Badiu recupereaza

Marmaris Rally Turkey WRC 2018 se desfasoara in acest weekend pe macadamul dur din sud-vestul Turciei, acolo unde Campionatul Mondial de Raliuri a revenit dupa o lunga pauza. La cea de-a zecea etapa WRC din acest sezon sunt prezente doua echipaje din Romania: Simone Tempestini si Sergiu Itu isi continua campania in WRC2 la bordul Citroen-ului C3 R5 al Citroen Racing, in timp ce Raul Badiu si Gabriel Lazar debuteaza intr-o etapa de mondial, in JuniorWRC, pe un Ford Fiesta R2T. Desfasurat pe probe complet noi, raliul este unul dur, suprafata de concurs fiind presarata cu bolovani mari, care vor pune probleme echipajelor, probleme tehnice fiind foarte probabile. 

Dupa un loc excelent la shakedown-ul de ieri, echipajul Napoca Rally Academy format din Simone Tempestini si Sergiu Itu a inceput raliul excelent, cu un loc 4 in WRC2 pe superspeciala desfasurata ieri seara, pe strazile din Marmaris. Cea mai dura a raliului, ziua de vineri a inceput cu o proba lunga, de 38 de kilometri, pe care Simone si Sergiu au avut un ritm excelent si au obtinut locul secund in WRC2, ca mai apoi sa continue cu un parcurs similar si pe a doua si a treia proba din prima bucla de azi, cu alte doua podiumuri. Astfel, la mijlocul zilei, Tempestini si Itu se afla pe locul 3 in clasamentul WRC2, la 43 de secunde de lider, cu un avans considerabil in fata urmaritorilor. 

Pentru Raul Badiu si Gabriel Lazar, dupa incheierea superspecialei fara probleme ieri, raliul a inceput cu mult timp pierdut pe prima proba a zilei, cel mai probabil din cauza unei pene de cauciuc. Pe a doua proba Raul si Gabi ridica ritmul si obtin al optulea timp in JuniorWRC, in timp ce pe a treia speciala de astazi echipajul obtine un rezultat excelent: locul 7 in clasamentul juniorilor, la doar 16 secunde de cel mai bun timp. Astfel, la mijlocul zilei, Badiu si Lazar se afla pe locul 9 in clasamentul provizoriu JuniorWRC, la o distanta mare de primii clasati.

In clasamentul general WRC, victoriile pe probele de astazi au fost impartite de Craig Breen, Thierry Neuville si Andreas Mikkelsen, ultimul fiind in acest moment lider, cu 6.3 secunde in fata irlandezului. Pe trei se afla Ostberg, in timp ce liderul clasamentului provizoriu in 2018, Neuville, se afla pe locul 4, la 13 secunde de prima pozitie. Paddon si Latvala ocupa locurile 5 si 6, in timp ce campionul mondial din 2017 se afla pe locul 7, la 23 de secunde de liderul Mikkelsen, top-ul 10 fiind completat de Lappi, Tanak si Suninen. Elfyn Evans are probleme cu diferentialul masinii si incheie bucla cu semnificativ de mult timp pierdut. 

Cupa Suzuki si-a desemnat echipajul campion la Cotnari Rally Iasi

Credit foto – RallyZoom.ro

Cotnari Rally Iasi Centenar 2018 s-a desfasurat weekend-ul trecut pe probele speciale de macadam din judetul Iasi, pe o lungime de peste 130 de kilometri cronometrati. Cu un numar foarte mare de inscrisi pe lista de start a raliului, si Cupa Suzuki a surprins prin prezenta numeroasa: noua echipaje s-au aflat la startul raliului din Moldova, un record pentru o etapa de macadam. Daca la start s-ar fi aflat si echipajul Alexandru Ardelean & Mircea Patru, revenit in cupa monomarca dupa doi ani, un nou record absolut al Cupei Suzuki ar fi fost stabilit la Iasi. Din pacate, cei doi nu au mai luat startul in raliu dupa un incident nefericit la testele premergatoare, cand masina de concurs a fost distrusa, echipajul fiind in afara oricarui pericol.

Cotnari Rally Iasi Centenar 2018 a debutat cu startul festiv si prezentarea echipajelor din centrul orasului Iasi, unde mii de fani au aplaudat echipajele pe podiumul de start, ca mai apoi testele oficiale, shakedown-ul, sa fie locul ideal pentru ultimele reglaje la masinile de concurs si pentru un antrenament dupa pauza de aproape doua luni de la etapa anterioara, Raliul Perla Harghitei. Competitia a fost impartita in doua zile de concurs, vineri si sambata, cu cate 5 probe speciale incluse in fiecare zi si cu superspeciala programata vineri seara, pe strazile din centrul Iasului, desfasurata sub privirile a mii de spectatori entuziasmati.

Credit foto – RallyZoom.ro

Inca de pe prima proba, echipajul Raul Badiu & Gabriel Lazar porneste cu hotarare si obtine prima victorie de speciala, urmati indeaproape de Bogdan Vrabie si Cosmin Diacu, in timp ce Danut Budai si Lucian Budai termina PS1 cu al treilea timp. Din pacate, pentru echipajul fiu-tata prima proba a adus si abandonul: o schimbare gresita de viteza a adus daune cutiei de viteze si astfel echipajul Budai urma sa reia participarea in Cotnari Rally Iasi abia sambata. Profitand de acest abandon, Bogdan Talasman si Andrei Mitrasca, reveniti in Cupa Suzuki dupa participarea de la Raliul Brasovului, urca pe podiumul provizoriu si obtin al treilea timp pe a doua proba, primele doua echipaje mentinandu-si pozitia de la inceputul raliului.

Urmatoarele doua speciale reprezinta o noua parcurgere a probelor de dimineata si urmeaza un scenariu aproape identic: Raul Badiu & Gabriel Lazar sunt din nou cei mai rapizi, urmati de Bogdan Vrabie si Cosmin Diacu, singura diferenta fiind revenirea echipajului Radu Necula & Adrian Temes, care obtine consecutiv timpi in top-ul probelor speciale. Talasman/Mitrasca si Cristi Timisica & Mihai Capet sunt rapizi pe probe si foarte aproape de podiumul

Credit foto: RallyZoom.ro

provizoriu al Cupei Suzuki, lupta dintre cele trei echipaje de pe locurile trei – cinci fiind foarte stransa. Din pacate, speciala cu numarul patru aduce un nou abandon intre modelele Swift Sport: Dorin Costea si Horatiu – Serban Voicu se opresc pe ”Madarjac” din cauza ruperii unui pivot, urmand sa ia startul in ziua secunda.

Bogdan Vrabie si Cosmin Diacu obtin cel mai bun timp in Cupa Suzuki pe superspeciala desfasurata in centrul Iasului si prima zi a Cotnari Rally se incheie pentru echipaj pe locul secund, dupa echipajul lider format din Raul Badiu & Gabriel Lazar. Viteza crescuta de pe probe propulseaza echipajul Cristi Timisica & Mihai Capet pe locul al treilea, urmati la finalul zilei, la doar 0,6 secunde, de Bogdan Talasman & Andrei Mitrasca, iar la inca 5 secunde de Radu Necula si Adrian Temes. Pe locurile 6 si 7, echipajele Andrei Georgescu & Dumitru Gheorghe si Enis Arif & Mihaela Balint au un ritm bun la prima prezenta in cupa monomarca, demonstrand ca acomodarea cu modelul Swift Sport este una rapida si care poate aduce un ritm bun pe probe.

Sambata, lupta in varful clasamentului a avut un scenariu simplu: Raul Badiu si Gabriel Lazar s-au impus pe toate cele 5 speciale programate, in timp ce Bogdan Vrabie si Cosmin Diacu au obtinut intotdeauna al doilea timp in cupa monomarca. Pe de alta parte, pentru ultima treapta a podiumului s-a dat o lupta stransa intre echipajele Bogdan Talasman & Andrei Mitrasca si Cristi Timisica & Mihai Capet. Cu exceptia unei singure probe, Cristi si Mihai sunt mai rapizi pe toate probele decat Bogdan si Andrei si ocupa astfel locul trei, dar o penalizare de un minut ii face sa piarda bronzul. Pentru Radu Necula si Adrian Temes, raliul a adus multe neplaceri si echipajul a declarat abandon pe speciala cu numarul noua din cauza problemelor la suspensia masinii, in timp ce Andrei Georgescu si Dumitru Gheorghe isi continua parcursul excelent, cu un ritm foarte bun, progresiv de la o proba la alta, urmati de Enis Arif si Mihaela Balint in clasament.

Credit foto: RallyZoom.ro

Credit foto: RallyZoom.ro

La final, Raul Badiu si Gabriel Lazar obtin a sasea victorie consecutiva in Cupa Suzuki si in clasamentul clasei 9. Echipajul devine astfel campion al cupei, al clasei 9, dar si in clasamentul masinilor cu 2 roti motrice (tractiune fata), demonstrand viteza, fiabilitatea si performanta de care este capabil modelul Swift Sport. Locul secund in Cotnari Rally Iasi Centenar 2018 e ocupat de Bogdan Vrabie si Cosmin Diacu, urmati pe trei de Bogdan Talasman si Andrei Mitrasca, la primul podium la abia a doua prezenta in cupa monomarca. Dupa un ritm excelent, dovedind viteza si o tehnica foarte buna, Cristi Timisica si Mihai Capet incheie raliul pe locul patru, urmati de Andrei Georgescu si Dumitru Gheorghe, pilotul fiind debutant in raliuri si in Cupa Suzuki. La prima prezenta cu modelul Swift Sport, Enis Arif si Mihaela Balint incheie pe locul 6, in timp ce Dorin Costea si Horatiu – Serban Voicu si Danut Budai & Lucian Budai termina raliul pe locurile 7, respectiv 8, dupa ce au revenit in ziua secunda in urma abandonurilor.

Credit foto: RallyZoom.ro

Credit foto: RallyZoom.ro

In clasamentul general provizoriu al Cupei Suzuki dupa 6 raliuri, cu echipajul campion deja stabilit, lupta la Raliul Sibiului, urmatoarea etapa, se va da intre Bogdan Vrabie & Cosmin Diacu si Radu Necula & Adrian Temes, ultimii pierzand un loc in clasament dupa abandonul de la Iasi. Danut Budai si Lucian Budai se afla pe locul 4, urmati de Cristi Timisica & Mihai Capet, in timp top-ul 5 e completat de Andrei Girtofan si Doru Vraja, absenti la raliul din Moldova. Pentru echipajele din Cupa Suzuki, sezonul 2018 se incheie la inceputul lunii octombrie pe asfaltul de la Sibiu, unde sunt programate 3 zile de concurs si aproximativ 120 de kilometri cronometrati, inclusiv pe o sectiune din Transfagarasan.

Credit foto: RallyZoom.ro

Credit foto: RallyZoom.ro