Campionatul National de Slalom Paralel incepe un nou sezon in acest weekend, pe pista de rallycross din Sibiu, locul unde in trecut s-au desfasurat numeroase superspeciale sau RallyShow-uri. Cunoscut ca o adevarata pepiniera de tinere talente si un loc unde multi piloti au invatat tehnica macadamului, Slalomul Paralel va debuta in forta in 2018, cu o lista de start numeroasa, de pe care nu lipsesc pilotii cunoscuti din CNR, obisnuitii competitiei din ”Groapa”, dar si juniorii. 

In categoria juniorilor, 4 piloti se afla pe lista de start: Sebi Ciuntu, Mario Calugarita, Alex Cazacu si Paul Popa se vor duela in categoria destinata pilotilor minori, unde deseori lupta a fost stransa, de ordinul zecimilor de secunda, de la prima mansa de calificare pana in finala. In cadrul clasei 2, cel mai cunoscut pilot care ia startul este Danut Budai, care a ”crescut” pe pista de rallycross din Sibiu, si care continua participarea in acest sezon in campionat pe acelasi Ford Ka cu care a concurat inca de acum multi ani. Unul dintre cei mai rapizi piloti locali, Bogdan Rogoz, ia startul intr-un nou sezon de Slalom Paralel pe acelasi Renault Clio cu care in trecut reusea numeroase podiumuri, in timp ce Mihai Manuil revine la bordul Opel-ului Kadett. De asemenea, pilotii formati sub indrumarea lui Vali Porcisteanu, Cristi Tudose si Cristi Sugar, vor lua startul in cursa de la Sibiu pe modele Dacia Logan, pe lista mai fiind Mihai Plesa, unul din cei mai rapizi piloti de pe traseul de macadam, Razvan Baciu, Ionel Asmarandei, dar si Eugen Caragui, pilotul debutant din CNR, care va evolua pe o Dacia Sandero. 

In cadrul clasei 3, lista numeroasa de inscrieri este deschisa de pilotii din Campionatul National de Raliuri care vor concura in vederea pregatirii primei etape de macadam a sezonului, Raliul Aradului. Csongor Szabo (Ford Fiesta R2), Raul Badiu (Dacia Sandero), Norbert Maior (Dacia Logan) si Ovidiu Costea (Dacia Logan) se vor duela pe circuitul sibian, in timp ce localnicii Paul Silaghi (VW Golf) si Gabi Gaina (VW Golf 2) vor incerca sa obtina timpi cat mai buni pentru a pune probleme primilor. Pe lista de inscrieri mai figureaza Marius Baltateanu (Ford Escort RS), Razvan Baciu (Renault Clio), Ciprian Luca (Renault Clio), George Marinescu (Seat Ibiza) si Bogdan Rusu (VW Golf 2). Desi putin populata, cu doar 3 piloti la start, clasa 4 va fi una din cele mai spectaculoase, Vali Porcisteanu si a sa Skoda Fabia R5 urmand a face show pentru fanii prezenti, in timp ce Cristi Toader (Seat Ibiza) si Romeo Medan (Audi 80 Quattro) vor aduce un plus de spectacol. 

Cu 6 buggy-uri la start si un total de peste 30 de inscrisi, spectacolul este garantat pentru fani in aceasta sambata, pe traseul de autocross din cartierul Strand din Sibiu. Lupta cu secundele o sa fie interesanta, iar masinile variate care vor ”alerga” trebuie sa umple, din nou, tribunele naturale ale circuitului. 

Ultima etapa de Slalom Paralel din 2017 s-a desfasurat weekendul trecut pe pista de rallycross din cartierul Strand din Sibiu, acolo unde un numar neobisnuit de mare de piloti au luat startul pe macadamul din “Groapa”. Organizat de catre ACS Pro Drive Sibiu si sponsorizat de catre Scoala de Soferi ABC Sibiu, ABC Rally Show a atras un numar mare de concurenti si spectatori, atmosfera fiind una speciala pe parcursul zilei. 

Prezent la start cu Mitsubishi-ul Lancer EVO de clasa 3 cu care a concurat in 2017, Vali Porcisteanu s-a impus in competitie, fiind urmat pe podiumul clasamentului Open de catre Danut Budai, care a lasat Suzuki-ul Swift si a revenit la bordul Ford-ului Ka cu care a concurat in trecut la Slalom Paralel si in Campionatul National de Raliuri “Dunlop”. Dupa o prezenta la etapa de Viteza in Coasta de la Brasov pe un model cu tractiune integrala, Bogdan Nastase a impartit masina cu Porcisteanu si a ocupat a treia pozitie a clasamentului open la finalul etapei, fiind, probabil, un antrenament pentru sezonul viitor pentru pilotul argesean. Top-ul 6 a fost completat de Bogdan Rogoz, Cristi Tudose si Mihai Plesa. 

Cu 6 concurenti inscrisi, clasa juniorilor a fost adjudecata de Sebi Ciuntu, urmat de Natalia Iocsac si Mario Cristian Calugarita, in timp ce clasa 2, cea mai numeraosa, a fost castigata de catre Danut Budai. Pilotul hunedorean a fost urmat de catre Mihai Plesa (Dacia Logan) si Bogdan Rogoz, in timp ce la clasa 3 s-a impus Marius Baltateanu, urmat de Pual Silaghi si Cristian Mayr. Cu 5 buggy-uri prezente la start, lupta a fost mai intensa decat de obicei, Tiberiu Lambescu fiind invingator la finalul ultimei etape de Slalom Paralel din 2017, urmat de Cristian Dunavatu si Alin Drondoie. 

Galeria foto de la ultima etapa de Slalom Paralel din 2017 este disponibila in interiorul articolului. 

Read the rest of this entry »

Ultima etapa a sezonului 2015 a Campionatului National de Slalom Paralel a fost un real succes pentru situatia actuala a competitiei, foarte multi piloti fiind prezenti la start, dupa un an saracacios din punct de vedere al numarului de participanti. Etapa de inchidere a sezonului s-a desfasurat sub organizarea Napoca Rally Academy, 24 de piloti fiind aliniati la startul etapelor duble (doua parcurgeri ale traseului complet), clasa juniorilor fiind din nou cea mai numeroasa, asa cum se intampla in sezoanele de glorie. Dupa o lunga perioada de timp, Slalomul Paralel a avut din nou la start multi juniori, in principiu datorita prezentei, in premiera, a 4 piloti sositi din zona Satu-Mare.

Astfel, pe langa Andrei Mitre si George Bunea, piloti care au experienta pe traseul de Slalom Paralel din Sibiu, la start s-au aflat si Leontin Iocsak (16 ani), Natalia Ramona Iocsak (13 ani,) Sandor Domokos (13 ani) si Rares Dranca (16 ani), toti patru debutanti in campionat. Cu o evolutie progresiva, toti cei 4 piloti debutanti au reusit timpi mai buni pe durata trecerilor, in final Leontin Iocsak urcand pe podium pentru a primi bronzul, dupa George Bunea si invingatorul Andrei Mitre. Lupta pentru victorie a fost una interesanta, George fiind la conducere dupa prima runda, ca mai apoi Andrei, pe o Dacia Logan Cup, sa se impuna cu o diferenta de mai putin de o secunda.

Cei 5 piloti inscrisi la clasa 2 au oferit spectacol pe traseul de Slalom Paralel, doi dintre ei urcand si pe podiumul clasamentului Open. Danut Budai a pornit hotarat sa obtina o noua victorie, timpii fiind cu secunde bune sub cei ai competitorilor, dar lupta interesanta s-a dat pentru locul secund, acolo unde Octavian Tirnovean si Dan Nicoschi s-
au duelat pe durata zilei, diferenta dintre ei fiind de fiecare data foarte mica. In final, castig de cauza a avut Octavian, care l-a invins pe Dan in una din semifinale, pilotul sibian terminand dupa Budai si in fata lui Nicoschi, in timp ce locul 4 a fost ocupat de Mihai Manuil.

Tot 5 piloti s-au aliniat la start si in cadrul clasei 3, castig de cauza la finalul zilei avand Mihai Plesa, cu timpi excelenti, urmat de Claudiu Albut, care il invinge pe fratele sau in semifinale si termina pe locul secund, urmat de Dan Albut, care termina finala mica in fata lui Dan Niristeanu. Din pacate, clasa 4 a avut la start un singur pilot, Pal
Arpar, la bordul unui Mitsubishi EVO, care a oferit spectacol publicului numeros prezent pe margine si care s-a si impus in clasamentul OPEN al etapei.

O prezenta numeroasa s-a inregistrat si la clasa nelicentiatilor, acolo unde doua prezente au fost remarcate: cea a lui Lucian Budai, tatal lui Danut Budai, care a decis sa experimenteze pilotajul cu ocazia zilei de nastere, si Emanuel Resiga, pilotul timisorean care isi propune ca in 2016 sa ia startul in Campiontul National de Slalom Paralel. Cu o masina integrala, o Toyota, Resiga se impune in fata lui Budai senior, in timp ce podiumul e completat de Razvan Baciu. De mentionat este si prezenta la start a lui Nicolae Tatu, tatal pilotului CNR Jean Tatu, care a luat startul la o varsta respectabila, fiind nevoit sa abandoneze din motive tehnice.

Campionatul National de Slalom Paralel si-a desfasurat in 2015 doar 4 etape din cele 6 programate, dar prezenta la start a juniorilor promite o revigorare in urmatorul sezon. In fiecare an, CNSP s-a bazat pe prezenta, promovarea si sustinerea tinerilor piloti, care, prin lupta lor pe traseul de rally-cross, ofereau spectacol constant. Speram ca sezonul 2016 sa aiba o prezenta mai numeroasa la startul etapelor de Slalom Paralel si ca o noua generatie de juniori sa isi programeze o participare integrala in competitiile viitoare.