Like us…

Wallpaper of the Hillclimb

Author Archives: Ervin Sipos

Flat out story la Raliul Perla Harghitei 2018

Maximum Attack. Filosofia regretatului Colin McRae are si mai mare acoperire atunci cand ai nevoie de un revers al legilor lui Murphy. Da, ca lucrurile incepute prost sa se termine bine. Sau, macar, cat mai bine posibil. Nu-i de mirare in acest context nici faptul ca in ERC numele legendei raliurilor este folosit nu pentru trofeul dedicat invingatorului, ci pentru Colin McRae Flat Out Trophy, unul menit a-l premia pe pilotul care a probat determinare la cotele cele mai inalte.

In urma cu cinci ani, la Sibiu, Vali Porcisteanu a fost exact in aceasta situatie. A depasit o multime de probleme tehnice, inclusiv o suspensie distrusa, a mers la limita si a terminat in cele din urma competitia pe locul 6. A intrat in posesia amintitului trofeu si spunea la acea vreme ca a fost una dintre performantele de referinta ale carierei.

O astfel de amintire nu dispare. Iar atunci cand este cazul, iti ofera resortul pentru a depasi momentele grele. Un astfel de prilej a fost pentru Vali si colegul sau, Dan Dobre, Raliul Perla Harghitei 2018, etapa a cincea a campionatului. Pana pe PS1, schimbarea rotii, pentru a evita povestea de la Brasov, unde au ezitat sa o faca si au avariat masina. Peste trei minute pierdute, pozitia 34, plus iesirea din ritm pe urmatoarea speciala. Lucrurile au revenit cat de cat la normal pe Superspeciala care a pus capat zilei intai, mai putin faptul ca au fortat la ultimul giratoriu, masina a subvirat, iar cele cateva zecimi pierdute au fost suficiente pentru a rata succesul.

Asadar, a doua zi le ramanea doar o singura carte. Flat out. Maximum Attack. Chiar daca aveau in fata un numar redus de kilometri de proba, un handicap in tentativa de a salva total cursa. Vali si Dan au crescut insa permanent ritmul, au obtinut si un scratch, iar pe Power Stage au obtinut bonusul aferent locului 3 si au reusit un timp care le-a permis sa prinda podiumul la Clasa 2 si locul 4 in ierarhia FIA. „O intrecere in care am fost obligati sa ne-a reamintim, din pacate, de episodul de la Sibiu. Am scos maximum posibil si ma bucur pentru ritmul avut pe asfalt, evident superior celui de la Brasov si Cluj, semn ca ne-am imprietenit cu noua masina si pe asfalt. Cred, si sper, ca acesta sa fie raliul nostru <<n-1>> din acest an. Asteptam etapa de la Iasi pentru a creste ritmul avut la Raliul Moldovei”, a declarat, la final, Vali Porcisteanu.

Pana la runda din septembrie insa, Vali va lua startul in weekendul care urmeaza in Trofeul Sinaia, etapa contand pentru Campionatul National de Viteza in Coasta. „Obisnuiesc sa merg la Sinaia, astfel ca nu puteam rata editia din acest an, mai ales ca este cea cu numarul 10 din istoria competitiei. Evident, imi propun sa fac spectacol la volanul unui vechi prieten, Mitsubishi Evo”, a completat Porcisteanu.

La Clasa 3, Cristian Dolofan si Mihai Sandu au probat ca au depasit abandonul de la Arad si problemele tehnice de la Bacau, izbutind sa-si treaca in cont victoria. „Un succes important pentru moral, dar si din perspectiva punctelor de care avem nevoie in tentativa noastra de a obtine prima pozitie la Clasa si la finalul anului”, a declarat Cristi.

 

Raul Badiu a continuat seria rezultatelor pozitive impunandu-se la Cupa Suzuki si obtinand o clasare pe pozitia secunda in competitia masinilor cu doua roti motrice fata. Bogdan Nastase, care l-a avut in dreapta de aceasta data pe vechiul sau prieten Alex Popidan, a bifat un loc 2 la Clasa 11.

Eugen Caragui s-a impus in competitia debutantilor Cupei Dacia, iar acum privirile sale se indreapta catre Trofeul Sinaia, competitie la care va lua startul cu Peugeot 208 R2. Prezenta la start face parte din programul de pregatire pentru sezonul 2019. Celalalt echipaj debutant, avandu-o la volan pe Ramona Rusu, a avut parte de o iesire in decor pe proba Lueta. Incidentul s-a soldat cu avarierea puntii spate, in urma unui impact cu un copac, dar abandonul avea sa se consemneze doar dupa ce, din pricina distrugerii conductelor de alimentare, masina a ramas fara benzina. Evident, urmeaza acum remedierea defectiunilor si pregatirea automobilului pentru urmatoarea etapa, de la Iasi, care se va disputa pe macadam.

3 asi pe “masa” de la Raliul Harghitei: Simone Tempestini, Bogdan Marisca si Florin Tincescu

Echipa Napoca Rally Academy a castigat intreg podiumul raliului Harghitei in weekend-ul trecut.

Simone Tempestini a dominat copios intrecerea, castigand 9 probe din 12 si punctand a 4 victorie din 5 raliuri disputate pana acum in Campionatul National de Raliuri Dunlop.

Campionul en titre Bogdan Marisca, alaturi de Sebastian Itu a fost ferit de aceasta data de problemele tehnice de la alte raliuri, a reusit sa tina un ritm asemanator cu cel de anul trecut si a adus puncte importante echipei, revenind pe podium in clasamentul general.  

Florin Tincescu a fost “omul cursei”, cu al lui Abarth 124, lasand in urma multe masini R5 din competitie si venind pe locul 3 la general, o performanta extraordinara pentru juniorul NRA.

“A fost extraordinar sa ajungem pe locul 3 la general. Este o masina speciala si inca mai avem de invatat despre ea, asa ca o luam pas cu pas si speram sa avem rezultate cat mai bune si la urmatoarele raliuri.” a declarat Florin dupa raliu.

Mihnea Muresan a castigat detasat Cupa Dacia si a revenit in carti pentru titlu.  

Norbert Maior si Francesca Maior au fost protagonistii unei iesiri violente in decor care a tinut echipa si fanii cu sufletul la gura pana cand doctorii au confirmat ca sunt in afara oricarui pericol, asa ca vor fi pregatiti pentru urmatorul raliu.

Marco Tempestini, Team Manager NRA: “Este a doua oara pentru noi, dupa raliul de acasa din 2015, cand “verzii” ocupa tot podiumul la un raliu. Suntem foarte  bucurosi de performanta echipei noastre si iata ca suntem lideri in continuare si cautam sa ne mentinem pozitia. Simone conduce in clasamentul general, Bogdan a revenit frumos, iar performanta lui Florinel ne face sa fim foarte increzatori in juniorii pe care ii crestem. Ne vedem in toamna pe probele de la Iasi!”

Partenerii Napoca Rally Academy pentru programul 2018 din Campionatul Na?ional de Raliuri sunt Banca Transilvania, OMV MaxxMotion Performance Fuels, DeLonghi, LeasePlan Romania, Visit Cluj, Primaria si Consiliul Judetean Cluj Napoca, P1, Fan Courier si partener media: KissFM.

Comunicat de presa

Prin Obiectivul Media: Flavius Croitoru: “Orice sport este frumos daca stii cum sa il imortalizezi”

In lumea motorsportului cele mai importante momente sunt cele care au fost surprinse de un cameraman sau fotograf, iar acele cadre vor fi din ce in ce mai valoroase atunci cand privim in trecut si ne aducem placut aminte de momentele fiecarui eveniment in parte. Deseori, fotografii de pe marginea probelor speciale pot sa ofere feedback valoros deoarece sunt prezenti la toate etapele CNR si CNVC unde, pe langa conditiile meteo suportate, a efortului depus pentru cadre excelente, trec prin situatii si vad cursele si organizarea lor cu alti ochi.

Astfel in episodul cinci din seria interviurilor Prin Obiectivul Media, povestim cu un nou nume in lumea motorsportului romanesc, un tanar baiat care ne-a surprins placut cu cadre din ce in ce mai spectaculoase si putin diferite poate de cele cu care ne-am obisnuit. Asadar, vi-l prezentam pe Flavius Croitoru despre care puteti afla mai multe in interviul de mai jos.

RallyMax: Salutare! Suntem curiosi sa aflam cine este Flavius Croitoriu, un tanar la inceput de drum care in ultima vreme ne-a surprins extreme de placut cu fotografiile de la evenimentele de motorsport din Romania?

Flavius Croitoru: Salutare Rally Max si celor care citesc acest articol. Flavius Croitoriu este un tanar de 17 ani din Intorsura Buzaului pasionat de sport si de fotografie sportiva si cam diferit de adolescentii de varsta lui.

RallyMax: Multi fani ai raliurilor nu cunosc foarte bine ce presupune munca voastra si cum abordati fiecare cursa. Va rugam sa detaliati cum va organizati voi la curse, fie de raliu, fie de coasta, de la pregatiri si planuit cursa pana la fotografierea ei.

Flavius Croitoru: Pai totul incepe cu o saptamana inainte sa plec catre raliu respectiv coasta. Incep sa ma informez despre raliu/coasta, ma uit peste alte poze din anii precedenti ale altor fotografi pentru a imi forma niste idei apoi daca gasesc ceva onbord-uri ma uit la ele pentru a vedea probele speciale. Inainte de a merge pe primele probe ale raliului cu o seara inainte eu si cu baietii din echipa Abimages stabilim pe ce probe mergem si cam pe unde vom sta.

RallyMax: Cum ai ajuns in aceasta lume a fotografiatului si ce iti propui in viitorul apropriat legat de aceasta meserie sau hobby?

Flavius Croitoru: Totul a inceput in 2015 cand stateam pe Youtube si intamplator am dat click pe un clip cu Vali Porcisteanu de la Tess Rally 2013. De atunci am tot urmarit clipuri cu el de pe probele speciale din campionat si a inceput sa ma fascineze acest sport si stilul sau de a merge pe probe , apoi am descoperit si alti piloti , mai multe filmulete, am inceput sa ma documentez despre ce inseamna termenul ”Raliu” si despre istoria pilotilor din campionat.

Avand un aparat nu chiar atat de profesional am mers ca un simplu spectator in 2016 la Tess Rally unde am facut cateva poze dar care au fost destul de proaste, dar asta m-a motivat sa mai merg in continuare la raliuri / coasta pentru ca ma pasiona, pe atunci voiam sa merg din pura placere. In 2016 nu am mai mers la niciun eveniment din campionat deoarece aveam examenul din clasa a -8 – a pentru admiterea la liceu si eram focusat pe examen. Am trecut peste 2016 si a venit 2017 care nici el nu a fost foarte stralucit dar au inceput sa vina rezultatele in sensul ca pozele incepeau sa imi placa mult mai mult si erau mai frumoase. Legat de planurile de viitor imi doresc sa progresez si sa fac fotografii cat de frumoase pot, spectaculoase si sa am colaborari cu piloti sau echipe din Romania.

RallyMax: Ai avut ocazia sa participi la cateva evenimente sportive unde pozele tale ne-au incantat. Care ar fi cele mai frumoase amintiri/momente unde ai fost prezent ca fotograf?

Flavius Croitoru: Cred ca Tess Rally 2018 a fost cel mai frumos raliu de pana acum, eu zic ca am putut trai un fel de Monte Carlo, a fost foarte frumos la Brasov , pe Babarunca la 6 dimineata la multe grade cu minus, si nu numai pe Babarunca. Cand ma uit la acreditarile media pe care le pastrez, tot timpul imi vin in minte amintiri placute de la raliuri / coasta iar o amintire placuta pe care nu cred ca o voi uita este prima mea participare la un raliu „indepartat” de casa: Raliul Aradului .. acesta a fost si primul meu raliu de macadam la care am luat parte iar senzatia pe care am trait-o acolo a fost de vis. Fiecare raliul / coasta are o amintire aparte, spre exemplu nu pot uita prima coasta la care am participat ca spectator la Sinaia. Acolo lucrurile difereau fata de raliu, a fost foarte frumos si acolo. Imi place sa calatoresc iar drumurile pana la raliuri/ coasta sunt interesante pentru mine pentru ca vad altceva, alti oameni, alta gandire, alt stil de a trai ..

RallyMax: Am avut ocazia sa vedem poze din ce in ce mai interesante si spectaculoase din partea ta. Ai vreun mentor care te-a ajutat sau te ajuta cu sfaturi in realizarea acestor cadre?

Flavius Croitoru: Va multumesc ca imi apreciati munca! Da, am mai multi fotografi straini pe care ii urmaresc: Jaanus Ree, echipa At World, Marcin Ribak si multi altii. Mentorul meu principal este Szabo Attila cu care am ”intrat” in acest domeniu si care tot timpul ma sfatuieste sa fac cele mai bune decizii pentru cariera mea de fotograf in motorsport, legat de fotografii .. ideile mi le construiesc singur si incerc sa fiu cat mai creativ fata de ceilalti urmaresc poze din campionat si eu incerc sa fac altceva, evident ca la inceput nu stiam sa fac o incadrare buna sau sa am ceva peisaj in cadru .. toate acestea le-am invatat de la Szabo Attila si prin aceasta cale vreau sa ii multumesc ca a avut rabdarea necesara sa ma invete atatea lucruri, si inca mai am de invatat. Read the rest of this entry »

Un raliu frumos, un rezultat bun

La sfarsitul saptamanii trecute a avut loc Raliul Perla Harghitei, un raliu dificil, cu probe tehnice care contabilizeaza orice greseala.

Napoca Rally Academy s-a prezentat la start in formula completa, cu cinci echipaje. Rezultatele au fost multumitoare, podiumul general fiind ocupat integral de trei dintre echipajele noastre.

Bogdan Marisca secondat de Sebi Itu a inregistrat un rezultat bun, echipajul terminand raliul pe locul secund.

 Legat de cele doua zile de concurs, Bogdan a declarat: “Am terminat raliul cu un loc doi care ne multumeste, intr-un raliu in care datorita configuratiei probelor speciale, se poate gresi foarte usor. Suntem foarte mandri de primele trei pozitii ocupate de catre echipajele NRA. Ii felicitam pe Simo si Sergiu, pe Florinel si Alina, pe Mihnea si Marcus si ne pare rau pentru accidentele lui Norbert si Giri. Am incercat sa gestionam cursa in circumstantele date cat am putut de bine, iar masina s-a comportat impecabil. Ne vedem la Iasi.”

Sebastian Itu a adaugat: “Ma bucura enorm acest podium, mai ales prin prisma faptului ca ne-am aflat alaturi de copiii care au crescut langa noi si care ne fac mandri prin rezultatele lor. Totodata ma bucur si de rezultatul nostru, obtinut intr-o cursa fara incidente, intr-o masina perfecta, alaturi de o asistenta la fel de buna. Aceasta etapa a crescut miza pentru finalul de sezon, iar noi asteptam increzatori etapa de la Iasi. “

Comunicat de presa

Campionat Pronosticuri WRC 2018 – Rezultate Rally Italia Sardegna si Clasament General

Etapa cu numarul 7 din Campionatul Mondial de Raliuri, Raliul Sardiniei a reprezentat al treilea succes din acest an pentru Thierry Neuville, pilotul belgian marindu-si avantajul si in clasamentul general in fata rivalului Sebastien Ogier, cel care a terminat etapa din Italia pe locul secund.Pe a treia treapta a podiumului a incheiat tanarul finlandez Esapeka Lappi.

Urmatoarea etapa se va desfasura in Finlanda, in perioada 26-29 iulie 2018.

Astfel, fiecare concurent care a facut un pronostic corect pentru un anumit loc din clasamentul general a primit punctele corespunzatoare locului respectiv. Pentru orice intrebari sau nelamuriri va rugam sa ne contactati la office@rallymax.ro sau printr-un mesaj privat pe Facebook-ul nostruRead the rest of this entry »

Andrei Brezoszki: “Trebuie sa fim cu picioarele pe pamant: mai sunt 3 etape in care avem de muncit mult”

La mijlocul sezonului 2018, am povestit cu Andrei Brezoszki, debutantul care, dupa participari in Viteza in Coasta in 2017, ia startul in raliuri in acest sezon. Alaturi de Dariana Mateut-Bogdan, pilotul din Baia Mare se afla in prezent in fruntea clasamentului debutantilor, la bordul Swift-ului Sport cu care concureaza si in Cupa Suzuki. “Zbighi” ne-a povestit despre inceputul de sezon, asa cum s-a vazut el prin prisma echipajului. 

Foto: RallyZoom.ro

RallyMax: Salut, Zbighi! Povestim la mijlocul sezonului 2018, cel in care ai debutat in Campionatul National de Raliuri. Cum a decurs, pana acum, acest sezon pentru tine?

Andrei Brezoszki: Salutare RallyMax! Asa este, suntem la mijlocul campionatului, pot spune ca pentru primele noastre 4 etape suntem extrem de multumiti, ne aflam pe prima pozitie in clasamentul rezervat debutantilor.

RallyMax: A fost sezonul tau de debut conform asteptarilor tale pana in prezent? Ce ai schimba in mai bine si ce ai invatat in aceste 4 raliuri la care ai participat?

Andrei Brezoszki: Daca e sa trag linie dupa primele 4 etape, pot spune ca suntem foarte multumiti. Sa fiu sincer, nu as schimba absolut nimic, fiind la inceput, consider ca am invatat o lectie la fiecare etapa si astfel am putut progresa. Invatam mereu, ne adaptam suprafetelor noi si ne descurcam tot mai bine cu masina.

RallyMax: Cum decurge colaborarea cu copilotul tau, Dariana? Cum vezi progresul dintre voi doi, ca echipaj, de la o etapa la alta si la ce detalii consideri ca mai aveti de lucrat?

Andrei Brezoszki: Colaborarea cu Dariana decurge perfect, am pornit pe acest drum amandoi de la 0, si cand spun de la 0 ma refer in lumea raliurilor. Eu avand participari anul trecut la viteza in coasta iar ea in competietii regionale, am cladit un echipaj solid, repet, de la zero. Consider ca progresam de la o etapa la alta, analizam ce am gresit dar si ceea ce am facut bine la etapa precedenta si incercam sa marim ritmul la urmatoarele.  

RallyMax: Dintre cele patru etape desfasurate pana acum, care ti-a placut cel mai mult si de ce?

Andrei Brezoszki: Mi-a ramas in suflet Brasovul, am debutat acolo atat la Coasta cat si la Raliu, iar Poiana este de departe preferata mea.

Foto: RallyZoom.ro

RallyMax: Cum vezi lupta din Cupa Suzuki si din clasamentul debutantilor, acolo unde ai un target bine stabilit – sa deventi campioni in 2018?

Andrei Brezoszki: Consider ca lupta cea mai stransa, daca e sa ne uitam la cupele monomarca, este in cadrul Cupei Suzuki. Fiind in primul nostru an, nu putem decat sa ne dorim o pozitie cat mai buna la sfarsitul sezonului in cadrul Cupei, iar pentru anul viitor ne dorim sa fim la bataie pentru primele pozitii. Clasamentul debutantilor era obiectivul nostru inca de la inceputul campionatului, unde sa fim la bataie pentru titlul de campioni. Dupa primele patru etape suntem pe prima pozitie si asta nu poate decat sa ne bucure, insa trebuie sa fim cu picioarele pe pamant si in continuare, mai sunt 3 etape in care avem de muncit mult.

RallyMax: Urmeaza Raliul Harghitei in luna iulie – ce planuri aveti la acest raliu si ce asteptari de la probele speciale de asfalt de langa Odorhei?

Andrei Brezoszki: Asteptam cu deosebit interes etapa de la Harghita, o etapa in care schimbam suparafata si in care avem ca obiectiv victoria la debutanti.

RallyMax: Multumim! In final, ai cuvantul!

Andrei Brezoszki: In primul rand dorim sa multumim sponsorului nostru Trencadis pentru toate eforturile pe care le depune ca noi sa fim prezenti la start. Multumim partenerilor nostri: Municipiul Baia Mare, care este in 2018 Capitala Tineretului din Romania, Pensiunea Teoil, Alikar SRL, Maraglass SRL si nu in ultimul rand, dorim sa multuim baietilor de la ATA – Academia Titi Aur, pentru asistenta tehnica impecabila pe care o fac etapa de etapa. Va asteptam in numar cat mai mare atat la urmatoarea etapa, de la Harghita, cat si la Iasi si Sibiu. 

Cristi Sugar: “Orice vis poate deveni realitate daca iti doresti cu adevarat si faci sacrificii pentru a ajunge unde iti doresti”

Sezonul 2018 competitional din Campionatul National de Rally 2 a adus un nou nume in lumea motorsportului romanesc, prin persoana lui Cristian Sugar, un tanar pilot aflat la inceputul carierei, care anul acesta a reusit sa castige etapele de la Arad si Bacau la Rally2, ambele desfasurate pe suprafata sa favorita: macadam. Despre debutul lui Cristi in raliuri si despre planurile de viitor puteti afla in interviul urmator.

 

Foto: RallyArt.ro

RallyMax: Salut Cristi! Ne bucuram sa stam de vorba din nou, dar de aceasta data prin intermediului unui interviu, prin care am dori sa te cunoastem mai bine. Asadar, spune-ne cine este Cristian Sugar si de unde ai aceasta pasiune?

Cristi Sugar: Salutari RallyMax si tuturor cititorilor! Numele mi l-ati spus voi asa ca voi incepe cu faptul ca am de 20 de ani si m-am imbolnavit de virusul numit Motorsport pe la 13. Totul a inceput de la varste fragede, visam, ma jucam si vedeam doar masini, insa Motorsportul a intervenit la 13 ani cand diriginta mea care participa la concursuri judetene/locale m-a chemat sa fiu spectator la una din etape, mai tarziu afland de CNR si implicit de Vali care a avut bunavointa de a ma da in dreapta la o etapa regionala, iar acela a fost momentul in care am spus ca asta imi doresc sa fac toata viata, am inceput sa visez tot mai mult la momentul in care voi lua startul la un Raliu.

RallyMax: In anii trecuti ai participat la etape in cadrul Campionatului de Slalom Paralel unde ai inceput sa progresezi, de la o cursa la alta. Cum vezi aceasta ramura de motorsport, una care a propulsat multi tineri in CNR?

Cristi Sugar: Campionatul National de Slalom Paralel ar trebui sa fie un stagiu obligatoriu inaintea Campionatului National de Raliuri, este un mediu placut, prietenos si economic de a invata si de a face primii pasi spre CNR. In concluzie, il vad ca pe un prim pas foarte important in cariera oricarui pilot debutant si am sa revin la Slalom de oricate ori voi avea ocazia!

RallyMax: In 2018 ti-ai facut debutul in Campionatul National de Rally2, la volanul unei masini Dacia Logan. Cum a fost acest debut de sezon, unde pe etapele de macadam ai avut 2 victorii din 2 posibile?

Cristi Sugar: Asa este, a fost un debut mult asteptat pe care mi-l voi aminti cu siguranta cu mare placere. S-a intamplat la etapa de la Brasov pe o vreme capricioasa, una obisnuita pentru Tess Rally, dar care pot sa spun ca mi-a si placut de altfel, fiind un fan al suprafetelor cu aderenta scazuta. Asadar, macadamul este suprafata mea favorita, iar acest lucru m-a ajutat sa obtin cele doua victorii pe macadam, pe care trebuie sa recunosc, mi le-am dorit foarte mult.

RallyMax: Faci parte dintr-o echipa foarte puternica, DTO Tellur Rally Team care in acest an are mari sanse la castigarea titlului la echipe la doar al doilea sezon dupa aparitia ei. Cum este atmosfera in cadrul echipei?

Foto: Rallyphoto.ro

Cristi Sugar: Intr-adevar am norocul de a face parte din aceasta echipa minunata plina de oameni saritori, atmosfera este exact aceea pe care ti-o poti dori de la o echipa, orice problema am avut a existat rezolvare si ajutor din partea coechipierilor. Daca imi spunea acum cativa ani cineva ca voi fi in echipa cu unul din idolii mei, nu l-as fi crezut nici pentru o secunda, mai ales atat de repede, insa uite ca orice vis poate deveni realitate daca iti doresti cu adevarat si faci sacrificii pentru a ajunge unde iti doresti. Cu toate ca mi-as dori sa pot ajuta la castigarea titlului la echipe, din pacate nu pot puncta din CNR2, dar sunt sigur ca acest obiectiv se va materializa.

RallyMax: Care sunt planurile tale in ceea ce priveste partea a doua a sezonului?

Cristi Sugar: O intrebare grea avand in vedere ca nu as fi crezut la inceputul anului ca voi ajunge la atat de multe etape, iar pentru acest lucru trebuie sa ii multumesc lui Eugen Caragui (ION MOS) si lui Vali care au facut posibila participarea mea la acest nivel. Fac tot posibilul sa fiu prezent la startul ultimelor trei etape pentru a nu pierde lupta in clasamentul general CNR2 si pentru a ocupa un loc cat mai sus posibil la finele anului.

RallyMax: In final, ai cuvantul! Multumim!

Cristi Sugar: Multumesc si eu pentru interesul acordat, iar cu ocazia asta vreau sa transmit un mesaj spectatorilor pe care ii salut si ii invit pe probe indiferent de ramura Motorsportului, pentru ca ei sunt cei care ne incurajeaza, sustin si ne ajuta sa obtinem timpii doriti, dar nu in ultimul rand finantari. Sponsorii se vor uita mereu la numarul de spectatori prezenti pe marginea probelor speciale si astfel acorda sau nu finantari sportivilor.

Spectatorii pot ridica si cobori nivelul acestui sport prin simpla lor prezenta, asa ca ii asteptam cu drag la fiecare etapa!