Bucur Tuning

Like us…

Wallpaper of the Hillclimb

Andrei Brezoszki: “Trebuie sa fim cu picioarele pe pamant: mai sunt 3 etape in care avem de muncit mult”

La mijlocul sezonului 2018, am povestit cu Andrei Brezoszki, debutantul care, dupa participari in Viteza in Coasta in 2017, ia startul in raliuri in acest sezon. Alaturi de Dariana Mateut-Bogdan, pilotul din Baia Mare se afla in prezent in fruntea clasamentului debutantilor, la bordul Swift-ului Sport cu care concureaza si in Cupa Suzuki. “Zbighi” ne-a povestit despre inceputul de sezon, asa cum s-a vazut el prin prisma echipajului. 

Foto: RallyZoom.ro

RallyMax: Salut, Zbighi! Povestim la mijlocul sezonului 2018, cel in care ai debutat in Campionatul National de Raliuri. Cum a decurs, pana acum, acest sezon pentru tine?

Andrei Brezoszki: Salutare RallyMax! Asa este, suntem la mijlocul campionatului, pot spune ca pentru primele noastre 4 etape suntem extrem de multumiti, ne aflam pe prima pozitie in clasamentul rezervat debutantilor.

RallyMax: A fost sezonul tau de debut conform asteptarilor tale pana in prezent? Ce ai schimba in mai bine si ce ai invatat in aceste 4 raliuri la care ai participat?

Andrei Brezoszki: Daca e sa trag linie dupa primele 4 etape, pot spune ca suntem foarte multumiti. Sa fiu sincer, nu as schimba absolut nimic, fiind la inceput, consider ca am invatat o lectie la fiecare etapa si astfel am putut progresa. Invatam mereu, ne adaptam suprafetelor noi si ne descurcam tot mai bine cu masina.

RallyMax: Cum decurge colaborarea cu copilotul tau, Dariana? Cum vezi progresul dintre voi doi, ca echipaj, de la o etapa la alta si la ce detalii consideri ca mai aveti de lucrat?

Andrei Brezoszki: Colaborarea cu Dariana decurge perfect, am pornit pe acest drum amandoi de la 0, si cand spun de la 0 ma refer in lumea raliurilor. Eu avand participari anul trecut la viteza in coasta iar ea in competietii regionale, am cladit un echipaj solid, repet, de la zero. Consider ca progresam de la o etapa la alta, analizam ce am gresit dar si ceea ce am facut bine la etapa precedenta si incercam sa marim ritmul la urmatoarele.  

RallyMax: Dintre cele patru etape desfasurate pana acum, care ti-a placut cel mai mult si de ce?

Andrei Brezoszki: Mi-a ramas in suflet Brasovul, am debutat acolo atat la Coasta cat si la Raliu, iar Poiana este de departe preferata mea.

Foto: RallyZoom.ro

RallyMax: Cum vezi lupta din Cupa Suzuki si din clasamentul debutantilor, acolo unde ai un target bine stabilit – sa deventi campioni in 2018?

Andrei Brezoszki: Consider ca lupta cea mai stransa, daca e sa ne uitam la cupele monomarca, este in cadrul Cupei Suzuki. Fiind in primul nostru an, nu putem decat sa ne dorim o pozitie cat mai buna la sfarsitul sezonului in cadrul Cupei, iar pentru anul viitor ne dorim sa fim la bataie pentru primele pozitii. Clasamentul debutantilor era obiectivul nostru inca de la inceputul campionatului, unde sa fim la bataie pentru titlul de campioni. Dupa primele patru etape suntem pe prima pozitie si asta nu poate decat sa ne bucure, insa trebuie sa fim cu picioarele pe pamant si in continuare, mai sunt 3 etape in care avem de muncit mult.

RallyMax: Urmeaza Raliul Harghitei in luna iulie – ce planuri aveti la acest raliu si ce asteptari de la probele speciale de asfalt de langa Odorhei?

Andrei Brezoszki: Asteptam cu deosebit interes etapa de la Harghita, o etapa in care schimbam suparafata si in care avem ca obiectiv victoria la debutanti.

RallyMax: Multumim! In final, ai cuvantul!

Andrei Brezoszki: In primul rand dorim sa multumim sponsorului nostru Trencadis pentru toate eforturile pe care le depune ca noi sa fim prezenti la start. Multumim partenerilor nostri: Municipiul Baia Mare, care este in 2018 Capitala Tineretului din Romania, Pensiunea Teoil, Alikar SRL, Maraglass SRL si nu in ultimul rand, dorim sa multuim baietilor de la ATA – Academia Titi Aur, pentru asistenta tehnica impecabila pe care o fac etapa de etapa. Va asteptam in numar cat mai mare atat la urmatoarea etapa, de la Harghita, cat si la Iasi si Sibiu. 

Cristi Sugar: “Orice vis poate deveni realitate daca iti doresti cu adevarat si faci sacrificii pentru a ajunge unde iti doresti”

Sezonul 2018 competitional din Campionatul National de Rally 2 a adus un nou nume in lumea motorsportului romanesc, prin persoana lui Cristian Sugar, un tanar pilot aflat la inceputul carierei, care anul acesta a reusit sa castige etapele de la Arad si Bacau la Rally2, ambele desfasurate pe suprafata sa favorita: macadam. Despre debutul lui Cristi in raliuri si despre planurile de viitor puteti afla in interviul urmator.

 

Foto: RallyArt.ro

RallyMax: Salut Cristi! Ne bucuram sa stam de vorba din nou, dar de aceasta data prin intermediului unui interviu, prin care am dori sa te cunoastem mai bine. Asadar, spune-ne cine este Cristian Sugar si de unde ai aceasta pasiune?

Cristi Sugar: Salutari RallyMax si tuturor cititorilor! Numele mi l-ati spus voi asa ca voi incepe cu faptul ca am de 20 de ani si m-am imbolnavit de virusul numit Motorsport pe la 13. Totul a inceput de la varste fragede, visam, ma jucam si vedeam doar masini, insa Motorsportul a intervenit la 13 ani cand diriginta mea care participa la concursuri judetene/locale m-a chemat sa fiu spectator la una din etape, mai tarziu afland de CNR si implicit de Vali care a avut bunavointa de a ma da in dreapta la o etapa regionala, iar acela a fost momentul in care am spus ca asta imi doresc sa fac toata viata, am inceput sa visez tot mai mult la momentul in care voi lua startul la un Raliu.

RallyMax: In anii trecuti ai participat la etape in cadrul Campionatului de Slalom Paralel unde ai inceput sa progresezi, de la o cursa la alta. Cum vezi aceasta ramura de motorsport, una care a propulsat multi tineri in CNR?

Cristi Sugar: Campionatul National de Slalom Paralel ar trebui sa fie un stagiu obligatoriu inaintea Campionatului National de Raliuri, este un mediu placut, prietenos si economic de a invata si de a face primii pasi spre CNR. In concluzie, il vad ca pe un prim pas foarte important in cariera oricarui pilot debutant si am sa revin la Slalom de oricate ori voi avea ocazia!

RallyMax: In 2018 ti-ai facut debutul in Campionatul National de Rally2, la volanul unei masini Dacia Logan. Cum a fost acest debut de sezon, unde pe etapele de macadam ai avut 2 victorii din 2 posibile?

Cristi Sugar: Asa este, a fost un debut mult asteptat pe care mi-l voi aminti cu siguranta cu mare placere. S-a intamplat la etapa de la Brasov pe o vreme capricioasa, una obisnuita pentru Tess Rally, dar care pot sa spun ca mi-a si placut de altfel, fiind un fan al suprafetelor cu aderenta scazuta. Asadar, macadamul este suprafata mea favorita, iar acest lucru m-a ajutat sa obtin cele doua victorii pe macadam, pe care trebuie sa recunosc, mi le-am dorit foarte mult.

RallyMax: Faci parte dintr-o echipa foarte puternica, DTO Tellur Rally Team care in acest an are mari sanse la castigarea titlului la echipe la doar al doilea sezon dupa aparitia ei. Cum este atmosfera in cadrul echipei?

Foto: Rallyphoto.ro

Cristi Sugar: Intr-adevar am norocul de a face parte din aceasta echipa minunata plina de oameni saritori, atmosfera este exact aceea pe care ti-o poti dori de la o echipa, orice problema am avut a existat rezolvare si ajutor din partea coechipierilor. Daca imi spunea acum cativa ani cineva ca voi fi in echipa cu unul din idolii mei, nu l-as fi crezut nici pentru o secunda, mai ales atat de repede, insa uite ca orice vis poate deveni realitate daca iti doresti cu adevarat si faci sacrificii pentru a ajunge unde iti doresti. Cu toate ca mi-as dori sa pot ajuta la castigarea titlului la echipe, din pacate nu pot puncta din CNR2, dar sunt sigur ca acest obiectiv se va materializa.

RallyMax: Care sunt planurile tale in ceea ce priveste partea a doua a sezonului?

Cristi Sugar: O intrebare grea avand in vedere ca nu as fi crezut la inceputul anului ca voi ajunge la atat de multe etape, iar pentru acest lucru trebuie sa ii multumesc lui Eugen Caragui (ION MOS) si lui Vali care au facut posibila participarea mea la acest nivel. Fac tot posibilul sa fiu prezent la startul ultimelor trei etape pentru a nu pierde lupta in clasamentul general CNR2 si pentru a ocupa un loc cat mai sus posibil la finele anului.

RallyMax: In final, ai cuvantul! Multumim!

Cristi Sugar: Multumesc si eu pentru interesul acordat, iar cu ocazia asta vreau sa transmit un mesaj spectatorilor pe care ii salut si ii invit pe probe indiferent de ramura Motorsportului, pentru ca ei sunt cei care ne incurajeaza, sustin si ne ajuta sa obtinem timpii doriti, dar nu in ultimul rand finantari. Sponsorii se vor uita mereu la numarul de spectatori prezenti pe marginea probelor speciale si astfel acorda sau nu finantari sportivilor.

Spectatorii pot ridica si cobori nivelul acestui sport prin simpla lor prezenta, asa ca ii asteptam cu drag la fiecare etapa!

Succes pe macadamul Raliului Moldovei Bacau pentru toate echipajele din Cupa Suzuki

Foto: RallyZoom.ro

A patra etapa a Campionatului National de Raliuri s-a desfasurat pe macadamul din judetul Bacau, pe 17 probe speciale de viteza, dar in acelasi timp cu sectiuni virajate si tehnice, in conditii alunecoase si dificile pentru concurenti. Sase echipaje s-au aliniat la start in Cupa Suzuki in Raliul Moldovei 2018, toate reusind din nou performanta de a ajunge la final – o prima jumatate de sezon excelenta pentru modelul Swift Sport, care nu a inregistrat niciun abandon tehnic si a dominat clasa 9.

Numarul mare de probe speciale, traseul de concurs alunecos din cauza ploilor, duritatea specialelor din ziua secunda si insiruirea nesfarsita de viraje au fost provocari peste care cele sase echipaje din Cupa Suzuki au trecut cu succes. Inainte ca actiunea sa se desfasoare pe probele speciale, pilotii si copilotii au luat parte la sesiunea de teste, unde au facut ultimele setari la masinile de concurs, dar si la startul festiv din centrul orasului Bacau, unde un public numeros a fost prezent pentru autografe, poze si discutii cu concurentii.

Prima zi de concurs s-a concentrat in zona Bacaului, Raul Badiu si Gabriel Lazar avand parte de un start excelent pe noroiul din padurile de langa oras. Echipajul care este lider in Cupa Suzuki si-a adjudecat toate cele 9 probe speciale de vineri, cu un ritm incredibil pe probele speciale, marindu-si constant avansul de la o speciala la alta. Castigatorul din 2017, Bogdan Vrabie, demonstreaza de ce s-a impus la Bacau sezonul trecut si este al doilea pe aproape toate probele de vineri, fiind foarte rapid alaturi de Cosmin Diacu, copilotul sau. Radu Necula si Adrian Temes pornesc in Raliul Moldovei cu un ritm bun, constant, pe care il mentin pe toata durata primei zile de concurs si obtin constant

Foto: RallyZoom.ro

timpi in top 3-ul clasamentului Cupei Suzuki, in timp ce pentru locul 4 se da o lupta frumoasa intre Vlad Miculici/Marcus Andreoiu si Cristi Timisica/Levente Csegzy. Miculici si Andreoiu sunt primii dupa prima bucla, dar Timisica si Csegzy cresc ritmul pe urmatoarele parcurgeri ale probelor de vineri si urca pe locul 4 in clasamentul provizoriu, in care Andrei Brezoszki si Dariana Mateut – Bogdan, singurii debutanti din Cupa Suzuki, ocupa pozitia cu numarul 6.

A doua zi de concurs a programat alte 8 speciale in zona orasului Moinesti, cu conditii diferite fata de prima zi: probele au fost mult mai dure, mai casante, unde Swift-urile Sport si-au demonstrat fiabilitatea, rezistand fara probleme tehnice in conditii dificile. Raul Badiu si Gabriel Lazar continua evolutia din prima zi in aceeasi nota, cu un ritm rapid, care le asigura, astfel, victoria pe toate cele 17 speciale ale Raliului Moldovei. Situandu-se destul de aproape de locul secund, Radu Necula si Adrian Temes cresc viteza pe probele speciale si obtin al doilea timp in Cupa Suzuki pe multiple probe din ziua secunda, dar nu este suficient pentru a-i ajunge pe Bogdan Vrabie si Cosmin Diacu, care au un ritm constant in ziua secunda, astfel incat isi mentin locul doi la finalul celor aproape 140 de kilometri cronometrati. De mentionat este si evolutia echipajului Cristi Timisica/Levente Csegzy, care sunt tot mai rapizi de la o proba la alta si obtin timpi de top 3 pe unele speciale din Moldova, totul in conditiile in care acesta a fost primul raliu de macadam pentru pilot cu modelul Swift Sport. Vlad Miculici si Marcus Andreoiu au parte de un ritm cu momente excelente si altele in care sunt mai lenti, reusind astfel sa isi conserve locul in clasamentul Cupei Suzuki si sa incheie al treilea raliu in 2018 pentru pilotul clujean, in timp ce Andrei Brezoszki si Dariana Mateut – Bogdan acumuleaza foarte multa experienta in conditii dificile pe macadamul din Moldova, unde echipajul debutant a dovedit maturitate si rapiditate pe speciale.

Foto: RallyZoom.ro

Astfel, Raliul Moldovei 2018 se incheie cu a patra victorie consecutiva in Cupa Suzuki pentru Raul Badiu si Gabriel Lazar, echipajul reusind victoria si in cadrul clasei 9, dar si in clasamentul masinilor cu tractiune fata. Bogdan Vrabie si Cosmin Diacu reusesc locul secund si ultima treapta a podiumului in clasamentul masinilor cu tractiune fata, in timp ce Radu Necula si Adrian Temes ocupa locul 3 in cupa monomarca la raliul din Moldova. Din nou, toate cele trei echipaje de pe podiumul ocupa primele trei locuri in clasamentul clasei 9, in top-ul 6 al acestei categorii clasandu-se 5 modele Swift Sport. Cristi Timisica si Levente Csegzy ocupa locul 4 in Cupa Suzuki si cel secund in clasamentul juniorilor, Vlad Miculici si Marcus Andreoiu termina pe pozitia cu numarul 5, iar Andrei Brezoszki si Dariana Mateut – Bogdan ocupa locul 6 in Cupa, dar si locul secund in clasamentul debutantilor.

Dupa 4 raliuri, Raul Badiu si Gabriel Lazar sunt lideri in clasamentul provizoriu al Cupei Suzuki, urmati de Radu Necula & Adrian Temes si Bogdan Vrabie & Cosmin Diacu pe podium, top-ul 5 fiind completat de Andrei Girtofan & Doru Vraja si Danut Budai & Lucian Budai. Cristi Timisica & Levente Csegzy, Andrei Brezoszki  & Dariana Mateut – Bogdan, Vlad Miculici & Marcus Androiu, Dorin Costea & Horatiu Serban – Voicu si Bogdan Talasman & Daniel Voinea completeaza clasamentul Cupei. Dupa prezenta alaturi de echipaje la Raliul Aradului, partenerul Cupei Suzuki, Stefanini, a continuat sustinerea echipajelor si la Raliul Moldovei, acolo unde pilotii si copilotii angrenati in lupta au oferit un spectacol frumos, urmarit intens de catre fani.

Raul Badiu a declarat la finalul Raliului Moldovei: ”Prima zi a fost o incercare de mers cat mai rapid intr-o baie de noroi, in special prima bucla, in timp ce a doua zi a reprezentat o cursa strategica printre bolovani, sleauri si obstacole. Mi-au placut ambele zile nemaipomenit de mult; chiar si dupa ce mi-am creat un avans linistitor, am continuat sa merg destul de repede, impins fiind de placerea de a pilota pe probele bacauane. In final, evident ca sunt foarte fericit fiindca am reusit sa castigam si la Bacau unde am avut doua raliuri intr-unul singur. Ma bucur ca am trecut de jumatatea campionatului cu un parcurs perfect, 4 din 4 victorii, parcurs pe care nu aveam cum sa il realizam fara pregatirea ireprosabila a masinii de catre echipa de asistenta condusa de Iulica Nita, fara aportul partenerilor si al echipei DTO Tellur Rally Team si nu in ultimul rand, lui Gabriel Lazar care de fiecare data a livrat o dictare perfecta. Abordam si ultimele 3 etape din sezon cu acelasi gand, victoria, pentru ca in final dorim sa terminam alaturi de cei care ne sustin pe cea mai inalta treapta a podiumului.”

Pentru Bogdan Vrabie, etapa din Moldova a adus al doilea loc secund in Cupa Suzuki in 2018: ”Un raliu in care ne-am simtit bine, cu probe frumoase si mediatizat. Suntem multumiti de rezultat si asteptam urmatoatea etapa.”

Foto: RallyZoom.ro

Adrian Temes, copilotul lui Radu Necula, a povestit detalii despre evolutia echipajului #42 la Bacau: ”Startul nostru in Raliul Moldovei a fost marcat de o abordare mult prea prudenta a primelor probe speciale, stropite de o ploaie abundenta de vara, abordare care ne-a costat multe secunde, care au fost imposibil de recuperat pana la final. Felicitam adeversarii nostri pentru evolutia lor si multumim organizatorilor pentru ospitalitatea de care au dat, inca odata, dovada. Cu speranta ca in sfarsit vom fi tratati cu obiectivitate si competent, ne vom revedea la Raliul Harghitei, unde suntem hotarati sa facem spectacol inca din prima proba.”

Pentru Cristi Timisica si copilotul sau, Levente Csegzy, Raliul Moldovei a fost primul macadam cu Suzuki-ul: ”A fost primul macadam pentru noi cu Swift Sport – ne-am simtit foarte bine cu masina, care ne-a oferit senzatii placute, mai ales dupa ce am reusit sa o setam asa cum ne place. Raliul Moldovei a fost un raliu unde am invatat foarte multe, Cristi fiind foarte receptiv la toate sugestiile mele. Ii multumesc pe aceasta cale ca m-a ascultat si am reusit sa crestem ritmul de la o proba la alta. Per total, etapa a fost una frumoasa, cu probe speciale frumoase, bine organizata, dar cu un numar prea mic de spectatori, un mare plus fiind transmisia Live de pe TVR3. Multumesc partenerilor si echipei tehnice conduse de Iulian Nita, care a pregatit masina exemplar, intr-un mod profesionist.”

Vlad Miculici a pornit in cursa alaturi de Marcus Androiu si s-a luptat pentru locul 4 in prima zi de concurs: “Raliul Moldovei a fost o etapa destul de grea pentru mine, din motive mai mult personale decat sportive. Cu toate acestea, a fost un raliu interesant, cu probe care mi-au placut ca si configuratie, insa putin cam dure pentru bugetul de care dispun in momentul acesta. Din acest motiv, in a doua zi am ales un ritm care sa-mi permita sa am grija de masina, un eventual abandon ar fi pus sub semnul intrebarii participarea la urmatoarea etapa. Felicitari colegilor, felicitari Suzuki Romania – toate masinile inscrise au terminat cu brio traseul destul de casant – si multumim tuturor celor care au fost alaturi de noi. Ne vedem la Harghita!”

Foto: RallyZoom.ro

Foto: RallyZoom.ro

Dariana Mateut – Bogdan, copilotul lui Andrei Brezoszki, este multumita de rezultatul de la Bacau: ”A fost al doilea nostru raliu pe macadam, cu cateva momente la limita de-a lungul raliului, dar ne bucuram ca am terminat pe podium, pe un multumitor loc 2 la debutanti si ca am adunat ceva puncte la zestrea noastra din acest clasament. Va asteptam sa ne sustineti si la urmatorea etapa, de la Harghita.”

Stefanini, partenerul Cupei Suzuki, este o companie braziliana cu peste 30 de ani de experienta in furnizarea de servicii IT la nivel mondial, de la externalizarea infrastructurii IT pana la dezvoltarea aplicatiilor software. Aceasta are o prezenta directa in 40 de tari, prin cele 73 de birouri din intreaga lume si are un portofoliu de peste 500 de clienti activi. Clientii vin din sectoare precum servicii financiare, industria prelucratoare, telecomunicatii, industria chimica, servicii, tehnologii, sectorul public si beneficiaza de un set complet de servicii mature si profesionale, care acopera intregul ciclu de viata al unei aplicatii.

Campionat Pronosticuri CNR-Rally2 2018 – Rezultate Raliul Moldovei si Clasament General

Foto: Rallyzoom.ro

A patra etapa a concursului de pronosticuri dedicata Campionatului National de Raliuri a avut in prim plan etapa de la Bacau, Raliul Moldovei, raliu care s-a disputat pe macadam iar lupta pentru primele 10 locuri din clasamentul OPEN fiind una foarte interesanta si spectaculoasa.Victoria de etapa i-a revenit lui Simone Tempestini, acesta fiind urmat de Vali Porcisteanu si Dan Girtofan in timp ce la Rally2 s-a impus Cristian Sugar.

Astfel conform clasamentului open de la raliu, castigatorul concursul nostru de pronosticuri de la Bacau este Remus Iasi.

Read the rest of this entry »

Raliul Harghitei 2018 – Documente oficiale

Raliul Harghitei se desfasoara in 2018 in perioada 13-14 iulie pe probele speciale de asfalt din jurul Odorheiului Secuiesc. Cu un format prietenos pentru concurentii din CNR-D si Rally2, cu probe speciale rapide, interesante, dar si tehnice, etapa din judetul Harghita propune un format aproape identic cu cel din 2017: prima zi de concurs va purta echipajele pe speciala ”Bucin”, in lungime de 29 de kilometri, pe ”Liban”, in lungime de aproape 12 kilometri si pe Superspeciala ”Arpad Dietrich”, care in 2018 se muta in zona centrala a orasului si in zona Hotelului Tarnava, acolo unde va fi amplasat si comandamentul raliului. 

Ziua secunda de raliu programeaza 9 speciale – cate trei treceri pe ”Valeni”, ”Sanpaul” si ”Lueta”, ultima fiind o proba tehnica si foarte interesanta atat pentru echipaje, cat si pentru fani. Parcul de service ramane amplasat in zona centrala din Odorheiu Secuiesc, in timp ce startul festiv va avea loc joi seara, incepand cu 0ra 20:00, in Piata Marton Aron, festivitatea de premiere urmand a se desfasura in acelasi loc, sambata, incepand cu ora 21:00. 

Documentele Harghita Rally 2018:

Cupa Suzuki ataca probele speciale de macadam din Moldova

Foto: RallyZoom.ro

Campionatul National de Raliuri isi desfasoara etapele in mai multe zone din Romania, purtand echipajele din Cupa Suzuki in diferite orase si judete din tara. Dupa ce din luna martie raliurile s-au desfasurat in zona Brasov, Cluj-Napoca si Arad, pe asfalt si macadam, weekend-ul acesta actiunea se muta in Moldova, in judetul Bacau. Raliul Moldovei are loc in acest weekend in zona municipiului Bacau si oraselor Moinesti si Onesti, avand in program aproape 140 de kilometri competitivi, impartiti in 17 probe speciale rapide, lente, cu o suprafata perfecta sau cu zone mai dure, de anduranta.

Raliul Moldovei debuteaza cu testele oficiale, de la Lespezi, unde echipajele vor efectua ultimele setari la masinile de concurs, ca mai apoi joi seara sa aiba loc sesiunea de autografe si startul festiv in centrul orasului Bacau, in Piata Tricolorului, incepand cu ora 19:30. Echipajele din Cupa Suzuki vor fi, ca de obicei, prezente pentru autografe si poze cu fanii, in unul din cele mai populare starturi festive din campionat. Prima zi de concurs programeaza un numar de 9 speciale: cate trei treceri pe ”Hemeius” si ”Trebes” si doua pe ”Valea Budului”, o proba noua, tehnica, dificila, unde echipajele vor avea nevoie de o concentrare perfecta pentru a obtine un timp bun. Ziua de vineri se incheie cu superspeciala din Onesti, care va avea loc pe unul din principalele bulevarde din oras, ca mai apoi actiunea de sambata sa se desfasoare in zona Moinesti, pe probe speciale cu o configuratie diferita. Ziua secunda programeaza 8 speciale in lungime totala de 52 de kilometri: trei treceri pe ”Runcu” si ”Vermesti” si doua pe ”Moinesti”.

Pentru echipajele din Cupa Suzuki, Raliul Moldovei va reprezenta scena unei noi lupte pe probele speciale: 6 masini Swift Sport se vor afla la start in raliul din Moldova. Etapa anterioara, Raliul Aradului, a reprezentat o lupta frumoasa in cupa monomarca, cu schimbari de clasament si cu rasturnari de situatie chiar pe ultimele probe speciale, cand podiumul a fost stabilit doar pe ultimul kilometru cronometrat. Pentru Raul Badiu si Gabriel Lazar, Raliul Moldovei vine dupa trei raliuri perfecte, cu trei victorii in Cupa Suzuki, unde echipajul este lider in clasamentul provizoriu. Raul si Gabriel se simt excelent pe macadam si pleaca cu una din primele sanse in etapa din acest weekend, unde doresc sa isi consolideze pozitia de lider in cupa monomarca, dar si in clasamentele clasei 9 si masinilor cu tractiune fata.

Foto: RallyZoom.ro

Pentru Radu Necula si Adrian Temes, Raliul Moldovei este unul in care isi doresc un podium pentru a isi mentine sansele la titlul cupei si a-si asigura pozitia secunda in clasamentul general provizoriu, unde se afla in prezent dupa trei etape desfasurate. Chiar daca la Arad Radu si Adrian au avut un rezultat mai slab decat si-ar fi dorit, ritmul pe probele speciale a fost unul excelent si da incredere echipajului ca la Bacau vor putea sa aiba o viteza mare pe macadamul din Moldova. Bogdan Vrabie si Cosmin Diacu iau startul in Raliul Moldovei cu entuziasm, dupa ce in 2017 Bogdan s-a impus pe probele speciale de aici, traseul de concurs fiind pe placul pilotului. Echipajul are sansa ca dupa acest raliu sa treaca pe podiumul clasamentului general provizoriu al Cupei Suzuki, momentan aflandu-se pe locul al patrulea.

Dupa prima etapa de macadam din cariera la Arad, debutantul Andrei Brezoszki, care concureaza impreuna cu Dariana Mateut – Bogdan, a acumulat suficienta experienta incat sa ridice ritmul si sa aiba mai multa viteza pe probele speciale, avand o dorinta mare pentru un rezultat bun. Deoarece a fost absent la Raliul Aradului, etapa din Moldova va fi prima etapa de macadam pentru Cristi Timisica, pilotul care ia startul alaturi de Levente Csegzy. Pentru echipaj, etapa din judetul Bacau este una asteptata, pilotul fiind entuziasmat de a evolua pe macadam, suprafata cu care spera sa se acomodeze cat mai repede. Dupa ce a concurat alaturi de Alexandru Giusca la primele doua raliuri din campionat, Vlad Miculici va porni in Raliul Moldovei alaturi de Marcus Andreoiu, unul dintre copilotii cu care pilotul clujean a concurat in trecut. Pentru cei doi, obiectivul este o evolutie cat mai buna, dar si un podium, pentru care vor trebui sa se lupte cu celelalte echipaje din Cupa Suzuki.

Gabriel Lazar, copilotul lui Raul Badiu, declara inaintea Raliului Moldovei: ”Mergem la Bacau cu intentia de a ne consolida pozitia de lideri ai Cupei Suzuki, Clasei 9 si 2FWD. Speram sa obtinem cat mai multe puncte si in clasamentul pe echipe alaturi de colegii de la DTO Tellur Rally Team. Le multumim tuturor celor care ne sunt alaturi si ne sustin in acest sezon: Primus Auto, Smart ID, Digital Atelier Interactiv, Dolo Trans Olimp, Ion Mos, Tellur, Catena, Salina Turda, CAA Turda, Blueinfrasec, Bucur Rally&Tuning, Elta 90 Medical Research si nu in ultimul rand minunatilor baieti condusi de Iulica Nita, care au grija ca masina sa fie perfecta.”

Bogdan Vrabie s-a impus in Raliul Moldovei in Cupa Suzuki in 2017: ”Ne bucuram sa fim prezenti si la Raliul Moldovei, unde anul trecut am obtinut o clasare foarte buna. Ne place acest raliu si vrem sa obtinem un rezultat bun. Bafta tuturor participantilor!”

Foto: RallyZoom.ro

Foto: RallyZoom.ro

Andrei Brezoszki ia startul la al doilea macadam din cariera la Bacau: ”Dupa raliul de la Arad, care fost presarat cu probleme tehnice iar locul obtinut in final nu a fost unul multumitor, mergem la Bacau hotarati sa obtinem un rezultat bun si pe macadam!”

Cristi Timisica revine la start dupa absenta de la Arad: ”Sunt nerabdator sa iau startul la Raliul Bacaului, prima etapa de macadam pentru mine cu Suzuki. Imi propun sa ma reacomodez cu aceasta suprafata, sa invat cat mai multe si bineinteles, sa ne si distram.”

Vlad Miculici porneste in Raliul Moldovei alaturi de Marcus Andreoiu: ”Va fi o etapa destul de grea pentru mine din mai multe motive, atat sportive, dar mai ales personale. Sper totusi sa ne putem concentra astfel incat sa facem un raliu bun la Bacau, target-ul ramanand acelasi – un loc pe podium. Din pacate, Alin nu va putea fi alaturi de mine la aceasta etapa, ii urez multa sanatate si pe aceasta cale. Ma bucur insa de revenirea lui Marcus Andreoiu in dreapta mea; este un copilot cu experienta, am mai mers impreuna, deci adaptarea nu va fi foarte grea. Vom beneficia incepand cu aceasta etapa de o alta masina decat cea din primele doua etape, o masina noua-nouta cu care sper sa ma inteleg bine si sa nu avem probleme tehnice.”

Foto: RallyZoom.ro

Foto: RallyZoom.ro

Stefanini, partenerul care s-a alaturat Cupei Suzuki la Raliul Aradului, continua parteneriatul cu cupa monomarca si la etapa din Bacau. Stefanini este o companie braziliana cu peste 30 de ani de experienta in furnizarea de servicii IT la nivel mondial, de la externalizarea infrastructurii IT pana la dezvoltarea aplicatiilor software. Aceasta are o prezenta directa in 40 de tari, prin cele 73 de birouri din intreaga lume si are un portofoliu de peste 500 de clienti activi. Clientii vin din sectoare precum servicii financiare, industria prelucratoare, telecomunicatii, industria chimica, servicii, tehnologii, sectorul public si beneficiaza de un set complet de servicii mature si profesionale, care acopera intregul ciclu de viata al unei aplicatii.

Debut in forta pe macadam pentru echipajele Cupei Suzuki

Credit foto: RallyZoom.ro

Campionatul National de Raliuri si-a desfasurat a treia etapa, Raliul Aradului, in weekend-ul care s-a incheiat, pe drumurile de pamant din judetul din vestul tarii. Cu 9 probe speciale incluse in program, raliul a fost o adevarata provocare pentru echipajele din Cupa Suzuki, care s-au duelat pe un numar de peste 130 de kilometri cronometrati pentru victorie sau podium. Ca in fiecare an, echipajele care concureaza pe modelul Swift Sport au fost primite cu aplauze in Arad, unde numarul spectatorilor a fost foarte mare la startul festiv si la superspeciala din oras, ambele desfasurate in zona Primariei Arad.

Cu doar 6 echipaje care au luat startul in Cupa Suzuki la Raliul Aradului, fata de noua la etapele de la Brasov sau Cluj-Napoca, etapa a treia nu a dus lipsa de spectacol si competivitate pe durata celor doua zile de concurs. Modelul Swift Sport si-a dovedit, din nou, viteza si fiabilitatea pe probele speciale, oricat de dificil sau dur ar fi raliul, iar astfel toate cele 6 echipaje care au pornit in cursa aradeana au incheiat competitia, in ciuda dificultatii traseului de concurs, a provocarilor intalnite de piloti si copiloti, dar si a schimbarilor meteorologice. De notat este ca si la acest raliu echipajul Raul Badiu/Gabriel Lazar a dus Suzuki-ul Swift Sport pe cea mai inalta treapta a podiumului clasei 9, dar si a clasamentului dedicat masinilor cu tractiune fata.

Cu un start excelent in raliu, Raul si Gabi s-au impus pe 3 din cele 4 probe speciale din prima zi, reusind sa acumuleze un avans confortabil in lupta din Cupa Suzuki dupa parcurgerea de doua ori a probei ”Frumuseni”, a specialei ”Sistarovat”, dar si a superspecialei din centrul Aradului, speciala pe care Bogdan Vrabie si Cosmin Diacu au fost cei mai rapizi. Cu un ritm rapid si constant pe parcursul primei zile de concurs, Radu Necula si Adrian Temes

Credit foto: RallyZoom.ro

au incheiat primele probe ale raliului pe locul secund in cupa monomarca, cei doi fiind multumiti de viteza pe care au avut-o vineri pe drumurile din judetul Arad. Podiumul provizoriu al clasamentului cupei era completat vineri seara de echipajul Vrabie/Diacu, in timp ce, la putine secunde distanta, se aflau echipajele Andrei Girtofan/Doru Vraja si Danut Budai/Lucian Budai. Cu probleme tehnice in prima zi de concurs, Andrei Brezoszki si Dariana Mateut – Bogdan au avut momente dificile si pline de emotii la Arad, scopul lor pe primii kilometri fiind indeplinit – sa ajunga in service-ul raliului, unde mecanicii au reparat problemele la cutia de viteze si astfel echipajul a putut continua in ziua secunda a raliului.

Cu 5 probe speciale incluse in program, ziua de sambata a dus echipajele si pe ”regina” raliului, ”Nadas”, o proba dificila, lunga, cu multe schimbari de suprafata si de configuratie. Dupa parcursul bun din prima zi, Raul Badiu si Gabriel Lazar si-au continuat evolutia excelenta si s-au impus pe toate probele de sambata, marindu-si avansul in fata urmaritorilor din Cupa Suzuki. Pe probele cu numarul 5 si 6, Andrei Girtofan si Doru Vraja au o viteza excelenta si obtin al doilea timp si se apropie de podium, locurile 2-4 fiind intr-un ecart de mai putin de 10 secunde. A doua parcurgere a probei ”Sistarovat” aduce un nou loc secund pentru Radu Necula si Adrian Temes, care-si pastreaza pozitia secunda in clasamentul provizoriu inaintea parcurgerii buclei ”Conop” – ”Nadas” si, implicit, a finalului raliului.

Clasamentul final al Cupei Suzuki a fost decis pe ultima speciala a raliului: dupa un ritm excelent pe PS8, Bogdan Vrabie si Cosmin Diacu urca pe locul secund, in timp ce echipajele Necula/Temes si Girtofan/Vraja urmau sa aiba un duel de zile mari pe PowerStage. Echipajul brasovean este mai rapid pe speciala lunga si urca pe podium, clasamentul fiind complet schimbat dupa doar doua probe, demonstrand inca odata nivelul competitional ridicat si echilibrat al Cupei Suzuki, unde lupta pentru un loc in clasament se disputa pe fiecare kilometru cronometrat. Astfel, la finalul raliului, echipajul Vrabie/Diacu ocupa locul secund in Cupa Suzuki si in clasa 9, in timp ce Girtofan si Vraja ocupa a treia pozitie in aceleasi clasamente. In ciuda parcursului excelent din prima zi de concurs, Radu Necula si

Credit foto: RallyZoom.ro

Adrian Temes sunt nevoiti sa se multumeasca doar cu locul 4, dupa multe momente la limita, usoare iesiri in decor si intamplari pe probe, in timp ce Danut Budai si Lucian Budai incheie Raliul Aradului pe locul 5, dupa un concurs in care nu au avut un feeling bun in masina de concurs si au avut ca obiectiv o clasare cat mai buna, fara a risca inutil. Pentru Andrei Brezoszki si Dariana Mateut – Bogdan, raliul se incheie cu locul 6 in clasamentul Cupei Suzuki si cu un loc in afara podiumului in clasamentul debutantilor, dupa ce problemele din prima zi i-au incetinit si scos in afara luptei pentru o noua victorie.

Cupa Suzuki a fost si la Arad una dintre cele mai disputate categorii ale raliului, cu schimbari constante de podium, dar si cu performante excelente: primele 5 echipaje din cupa monomarca au ocupat primele 5 locuri in cadrul clasei 9 si au obtinut timpi excelenti in clasamentul masinilor cu tractiune fata. Dupa trei raliuri in 2018, echipajul Badiu/Lazar este lider in Cupa Suzuki, cu 120 de puncte, urmat pe locul secund, cu 85 de puncte, de echipajul Necula/Temes, in timp ce Girtofan/Vraja au 78 de puncte si se afla pe locul 3, Vrabie/Diacu au 73 de puncte pe locul 4, iar echipajul tata-fiu Budai se afla pe locul 5, cu 69 de puncte. In continuare, clasamentul este completat de echipajele Brezoszki/Mateut-Bogdan pe locul 6, Timisica/Csegzy pe locul 7, Miculici/Giusca pe 8, Costea/Serban-Voicu pe 9 si Talasman/Voinea pe locul al zecelea.

Raul Badiu se afla la a treia victorie consecutiva in Cupa Suzuki, avand parte de un inceput perfect de sezon: ”Am revenit cu mare drag pe probele speciale aradene, unele dintre preferatele mele, pe suprafata mea preferata, macadamul. Primii metri parcursi cu Suzuki Swift Sport pe macadam au fost chiar pe shakedownul de la Chesint, iar comportamentul agil si provocator pe alocuri al masinii imbia la un stil de pilotaj energic, adica pe gustul meu. Chiar daca per total comportamentul masinii imi placea, au fost si destule alte momente in care a trebuit sa ma lupt cu tinuta de drum a masinii. Prima mare satisfactie din raliu a venit pe PS2, cand pe o proba cu o portiune noua am reusit sa merg pe dictare la un ritm foarte ridicat dupa doar 2 treceri la recunoasteri. Aceasta reusita a fost urmata si de alte evolutii si timpi foarte buni, evolutie ce era sa se opreasca brusc pe PS7, cand datorita unui incident de ordin tehnic, am ramas fara frane la viteza mare inainte de un viraj, am iesit usor in decor, dar din fericire singurele pierderi au fost de timp, aproximativ 30 secunde, pierdere ce avea sa ma rearunce in batalia pentru clasamentul 2 roti motrice si puncte pentru general. Sortii mi-au fost favorabili, la fel ca in 2016 a venit o ploaie pe ultima bucla, a udat probele indeajuns incat sa ingreuneze conditiile, sa creeze un challenge mai amplu, challenge ce am hotarat sa il accept si sa fac tot ce stiu mai bine pentru a castiga clasamentul masinilor cu 2 roti motrice. Am parcurs ultimele 2 probe cu un ritm foarte bun, cu o doza de risc asumata, iar in final a meritat pentru ca am reusit sa castig clasamentul 2 roti motrice, Clasa 9 si Cupa Suzuki. Ma bucur foarte mult pentru ca victoria mea coroborata cu punctele castigate in clasamentul general au contribuit si la victoria la echipe a DTO-Tellur Rally Team. Imi pare rau pentru colegii mei ce au abandonat de pe pozitii chiar bune in clasamentele unde punctau, dar le tin pumnii si ii sustin pentru ca la urmatoarea etapa sa revina mai puternici si mai motivati. Noi, ca intotdeauna, vom trata si cursa urmatoare cu profesionalism maxim si vom tinti pentru o clasare cat mai sus pentru imbunatatirea performantelor.”

Cu probleme de setare a suspensiei masinii, Bogdan Vrabie a avut parte de un raliu dificil dar la finalul caruia rezultatul a fost unul excelent: ”Ne bucuram ca am terminat acest raliu frumos, dar greu. Inainte de Raliul Aradului am fost la teste la Tulcea si am gasit o varianta buna de setari ale suspensiei, dar cand am luat startul la shakedown nu statea masina pe drum. Am inceput sa tot setam suspensia si nu am ajuns la o varianta buna de setare, modificand-o aproape inaintea fiecarei probe speciale din raliu. Suntem bucurosi de rezultat si asteptam cu nerabdare Raliul Bacaului.”

Pentru Andrei Girtofan, Raliul Aradului aduce al doilea podium consecutiv in Cupa Suzuki: “Ma bucura faptul ca am terminat cu bine un raliul foarte dificil intrucat pot spune ca la final m-am simtit epuizat fizic. Sunt fericit ca am obtinut, pentru prima oara in cariera mea, trei podiumuri, dintre care cel mai pretios este acela de la Clasa 9. Pe parcursul raliului masina a functionat foarte bine, iar asta ne-a dat o incredere foarte mare. La fel si colaborarea cu Doru a fost una perfecta, el dand inca o data dovada de un profesionalism de exceptie. A fost o cursa din care am avut numai de castigat si speram sa bifam o evolutie buna si etapa viitoare”

Credit foto: RallyZoom.ro

Cu viteza pe probele speciale, dar cu un loc doi pierdut pe finalul raliului, Adrian Temes, copilotul lui Radu Necula, a povestit experienta echipajului in vestul tarii: “Raliul Aradului a fost pentru noi un raliu al paradoxurilor. Un raliu in care am mers tare, dar am avut un rezultat sub asteptari. Un raliu marcat de multe iesiri in decor, incheiate miraculos, fara pagube majore. Felicit pentru tenacitatea si determinarea lor pe concurentii nostri, Bogdan Vrabie si Andrei Girtofan, care au reusit sa ne surprinda. Salutam “competenta” si “profesionalismul” membrilor CCS si ne intrebam cu cat ne-au prejudiciat stabilind o ordine de start neregulamentara.”

Danut Budai a avut un ritm bun pe probele speciale, dar considera ca putea sa fie mai rapid: ”Un raliu frumos, probele au fost mai bune ca in anii trecuti. Ritmul nostru a fost ok, se putea si mai bine. Din pacate, se pare ca sunt din ce in ce mai putini spectatori pe probe, lucru ce nu ne incanta… probabil monotonia probelor ii fac pe spectatori sa nu mai aiba acelasi interes pentru a urmari de pe marginea drumului probele…”

Credit foto: RallyZoom.ro

Credit foto: RallyZoom.ro

Pentru Andrei Brezoszki, raliul a fost unul dificil, presarat cu probleme tehnice, pe care le-a depasit pana la final: ”Totul a inceput vineri cand, dupa prima proba, am inceput sa avem probleme tehnice si ne-am chinuit sa ajungem la finalul zilei. Punctul culminant a fost pe PS 8, cand niste spectatori, daca la putem spune asa, au aruncat un bolovan in parbrizul nostru. Una peste alta, trecem peste si ne concentram pentru urmatoarea etapa!”

La Raliul Aradului, Cupa Suzuki a avut alaturi un nou partener – Stefanini, care va continua parteneriatul cu cupa monomarca la inca trei raliuri din 2018: cele Bacau, Odorheiul Secuiesc si Sibiu. Stefanini este o companie braziliana cu peste 30 de ani de experienta in furnizarea de servicii IT la nivel mondial, de la externalizarea infrastructurii IT pana la dezvoltarea aplicatiilor software. Aceasta are o prezenta directa in 40 de tari, prin cele 73 de birouri din intreaga lume si are un portofoliu de peste 500 de clienti activi. Clientii vin din sectoare precum servicii financiare, industria prelucratoare, telecomunicatii, industria chimica, servicii, tehnologii, sectorul public si beneficiaza de un set complet de servicii mature si profesionale, care acopera intregul ciclu de viata al unei aplicatii.